rispondo a gio.. tranquillo nessun problema x sbirri o meno...lo uso cosi per il paese senza nessun problema anche perche senza targa e senza tutto!!

grazie a tutti per i commenti!!
rispondo solamente a quel filippo.. se è da campi si se no no??
vedi a me piace cosi com'è... se la gente dice bello carino mi piace sono contento ma di quelli che fanno commenti come i tuoi non me ne frega proprio niente sai?? bye

alex07 ha scritto:io ti consiglio le gialle(ti danno ripresa e ti fanno andare1 poi piu in salita)

alex07

perfetto grazie mille

ciao ragazzi ho appena preso le molle frizione malossi e non so che colore montare sotto un 65 malossi... bianche gialle o nere?? le nere le escludo gia perche troppo dure e attaccano tipo a 8000 giri mi pare... grazie a tutti

le mollettine non lo so perchè me l'hanno date così la molla di contrato che è quella che conta molto sono 7.20 la molla malossi ciao ascolta ho preso molla contrasto gialla malossi e mollette frizione malossi come dicevi... allora delle mollette ci sono 3 colori bianche gialle e nere; sotto un 65 ...

<r><CCC_ELAB_TIPO><s>[ccc_elab_tipo]</s>MOPED<e>[/ccc_elab_tipo]</e></CCC_ELAB_TIPO><br/> <CCC_MODELLO><s>[ccc_modello]</s>ciao<e>[/ccc_modello]</e></CCC_MODELLO><br/> <CCC_CILINDRATA><s>[ccc_cilindrata]</s>65<e>[/ccc_cilindrata]</e></CCC_CILINDRATA><br/> <CCC_KITGT><s>[ccc_kitgt]</s>malossi 65<e>[/...

Beltra ha scritto:si.
Controlla lo spinotto però.

ok perfetto grazie!!

ciao a tutti volevo sapere se un albero dr anticipato monta sotto carter originali!!
come motore è il 65 malossi.. monterà??

gio ha scritto:io direi rimeti i rulli mancanti prima di tutto...
tieniti la excel!

perche dici di mettere i rulli mancanti??

che elaborazione hai??vuoi ripresa o allungo?? un 65 malossi, carb 13 allargato a 14, filtro malossi, variator polini con 4 rulli malossi, carter lucidati, albero originale che quello anticipato si è rotto, scarico giannelli excel con terminale simonini se è possibile sia allungo che ripresa... cos...

pacas94 ha scritto:mah....
nel complesso è anche una marma buona comunque se devi prendere prendi la power....

perche quella che ho sotto per ora è una giannelli con terminale simonini...
tu che mi consigli??

Renzothebest ha scritto:le mollettine non lo so perchè me l'hanno date così la molla di contrato che è quella che conta molto sono 7.20 la molla malossi

ok grazie!!

ciao a tutti... un amico mi vuole vendere la sua giannelli.... dice che è una power e c'è anche la scritta o adesivo.. adesso non so bene.. comunque fatto sta che è praticamente ugualle alla city... solo che cambia il diametro del beccuccio finale dello scarico... quello della marma che mi vuole ven...

Renzothebest ha scritto:cambia le massette mettile alleggerite mollettine malossi o polini e molla di contrasto malossi

prefetto.. quanto mi vien a costare??
grazie mille

Renzothebest ha scritto:non toccare la campana sennò rischi che ti scoppi

quindi che lavoretto posso farci alla frizione original??
qualcosa che rendi in ripresa e anche qualcosina in allungo.. grazie

ragazzi avrei 2 cose da chiedere...
1 è possibile alleggerire la frizione originale andando a lavorare sulla campana??
2 è buona come marma la giannelli power??
saluti a tutti

patata ha scritto:ha più sprint in partenza perchè essedo più leggero sale prima di giri

ok perfetto quindi essendo la metà di quello che ho sotto le prestazioni cambiano notevolmente??

ciao ragazzi.. mi chiedevo se montando un volano da o.7 kg cambi qualcosa...
quello che ho sotto ora ne pesa 1.4 kg... (praticamente il doppio)

e se non li bareno?? non va? dici che è meglio del malossi vero? se non li bareni semplicemente non entra il cilindro nel carter. meglio del malossi....intendi iò d46,5 malossi cvf? se intendi questo, si va di più...poi dipende da vari fattori. se parli del d47 malossi deps, qui si apre un altra po...

pelliculruvigne92 ha scritto:ho sentito voci di 90 pinasco h20 per ciao......................................... ...................ma comunque non ci credo, ho parli di altri motori oppure non so. ciao ciao

non saprei di preciso.. cosi m'han detto.... non l'o ancora visto...
appena lo vedo vi dirò qualcosa... ciao ciao

mmm....90 pinasco? dove lo hai comprato? da gab-pei? :D non esiste. c'è il d46 pinasco (vers. nera e grigia) che è un 70 (detto comunemente 75 pinasco) puoi sia tenere i carter originali a patto che li bareni, oppure montare dei mp, speed, evo.... io ti consiglio degli mp o speed. molta gente lo ha...

gio ha scritto:oppure ha sbagliato sezione e parla di motori x vespa o ape...

nono tranquillo è per ciao..
scusate ragazzi ma non ne so molto...
mi fa che è un 90 pinasco.... sorry..

mmm....90 pinasco? dove lo hai comprato? da gab-pei? :D non esiste. c'è il d46 pinasco (vers. nera e grigia) che è un 70 (detto comunemente 75 pinasco) puoi sia tenere i carter originali a patto che li bareni, oppure montare dei mp, speed, evo.... io ti consiglio degli mp o speed. molta gente lo ha...

gio ha scritto:90 pinasco?

si mi pare di si...
me ne ha parlato gg un mio amico e mi fa che me lo da...
però non so se mi monta o meno...

ciao a tutti ragazzi....
volevo sapere se per montare un 90 pinasco bisogna cambiare carter.... o posso tenere anche gli originali??
grazie a tutti per l'attenzione! ciao sheeba89

.Eliuz. ha scritto:...altrimenti le cerchi originali... comunque con la pasta tiene più che bene...

ok grazie...

hai su le guarnizioni originali della testa? controlla che non siano consumate e da cambiare, puoi provare anche con della pasta rossa ho su quella della malossi... ma non so che gli prende.. vado per acenderlo e non si accende.. accenna all'accensione solo con l'aria ma non rimane acceso... poi og...

ragazzi mi sfiata dalla testa!! cosa ci posso fare?? pasta rossa!?? o ci sn altre risoluzioni!?? rispondete in tanti grazie...

pippothebest ha scritto:certo è possibile

qualcuno che lo abbia montato c'è??

The-öü 92 ha scritto:

ok thanks... le proverò... costano sui dieci euro vero?

si...io le ho pagate all'incirca quella cifra

ok grazie ancora ciao!!