Ciao ragazzi!
Frequentavo CiaoCrossClub circa una decina di anni fa, ormai ho 25 anni ma sono molto contento di vedere che questo forum è ancora vivo.
Le mie prime esperienze con i motori, elaborazioni e amicizie tra 3 ruote le ho fatte qui, bellissimi ricordi.

<r><CCC_ELAB_TIPO><s>[ccc_elab_tipo]</s>VESPA<e>[/ccc_elab_tipo]</e></CCC_ELAB_TIPO><br/> <CCC_MODELLO><s>[ccc_modello]</s>50 special '78<e>[/ccc_modello]</e></CCC_MODELLO><br/> <CCC_CILINDRATA><s>[ccc_cilindrata]</s>130<e>[/ccc_cilindrata]</e></CCC_CILINDRATA><br/> <CCC_KITGT><s>[ccc_kitgt]</s>poli...

Bardahl KTS, fin'ora mi è sembrato il migliore per la sua fascia di prezzo.

dipende tutto dai lavori che si fanno al cilindro e ai carter,con un semplice anticipo e una raccordatura su un 102 un carburatore over 24 è inutile. un 37 però è veramente esagerato,beve tanto e basta. non è vero non cosuma molto il cilindro resta bello lubrificato e si garantisce + durata... poi ...

Non ti tira la 4^ con campana originale?

infatti ha scritto 67 percento è sotto al limite di una tolleranza del 3 percento :lol: comunque complimenti per il lavoro Al 67-70-75% cordale che sia con quella forma lì le fasce durano molto meno che con una forma ad esempio più appuntita, o a trapezio.. provate! :wink: Cerca di recuperare con u...

A uovo di pasqua noooo!!
Le fasce soffrono se si raggiunge una misura cordale elevata!!

Monta una B8HS NGK o una Champion-Piaggio L82C

Si beh il 24phbl è un carburatore che non risparmia di certo benzina, è piu quella che esce che quella che entra
Io con la mia elaborazione faccio 7km al litro con un'andatura medio-allegra..!

Il Volano pesante aiuta sempre, specialmente su ape -ovvio entro un certo limite di peso-, a patto che non si abbiano rapporti corti e fasature alte.

Con la 22de o mettete espansioni da coppia tipo le Tedesche Hammeryombie, vsp2 ecc... o la Gf Project primo tipo.. o come alternativa, sempre valida, c'è la Proma. Se dovete passare da una Polini-Leovince a Simonini RR o altre marmittaccie con pance da scooter e collettori metrici come la Zadra, las...

Se riesco volevo andare a parlare con Francesco per questa nuova pro street perchè mi sembra davvero una gran bella marmitta, di gran lunga meglio della silent di max come forme... a scelta ha anche collettore da 32 o 34, vedremo... dalle foto non si possono trarre conclusioni

RMMotoridacorsa ha scritto:ma si tratta di questo annuncio?http://www.ilpuntoamezzogiorno.it/2010/ ... a-polizia/

Risale al 13 marzo e ha avuto luogo a Frosinone, non credo sia il ragazzo in questione..

RIP

E' il regolatore di tensione sotto il sedile, questo: http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:TbcG ... dd4_35.JPG

..e quando si ha troppa differenza di gradi tra travaso e scarico!

ursus93 ha scritto:Quoto ape trail.... se hai messo quell'anticipo così... non potevi montare una banana, anzichè "sprecare" una espansione?

Probabilmente non sarebbe nemmeno entrato in coppia

Il motore non mura per il poco ritardo nell'aspirazione, ma per il troppo anticipo rispetto al ritardo! Se avesse fatto 10° in meno d'anticipo e alzato i travasi di 5-6° avrebbe avuto lo stesso risultato ma con un'entrata in coppia più marcata.. dal video sembra molto lineare, senza quell'entrata in...

Carino, le fasi del cilindro le hai toccate? Con quell'anticipo e quel poco ritardo ho paura che muri molto molto presto.. comunque se questo era già tra le tue aspettative non c'è da criticare :wink: Come fasature è esattamente il contrario del mio, molti giri e coppia spalmata su range medio-alto,...

Dai smonta sto cilindro e guarda quanta distanza c'è tra le punte delle fasce e se c'è uno scalino sul pms.. come fai a vedere se ha compressione solo basandoti su quanto è dura l'accensione..

Scarico lavorato.. ovvero? Quanti gradi è? Misura cordale?
Se lo hai alzato troppo rispetto ai travasi fa questi scherzetti qua..

Secondo me ci vuole una bella rettificata.... e in terza fai 60km\h di contachilometri... effettivi sono molto meno.. il contachilometri dell'ape sballa troppo... comunque un 24 è più che sufficente per quel motore... anche la leovince dovrebbe aiutarti a tirare la quarta.. se hai l'occasione una p...

gianpaolo ha il cambio vespa, altrimenti 24de e cambio ape avrebbe tirato a fatica la 3a con i componenti che ha.. poi il video è stato fatto sicuramente in discesa o quantomeno falsopiano, si sente da come si imballa.. la prossima volta fai vedere anche la strada

Sulla tua elaborazione c'è scritto cambio vespa..
E nel video eri leggermente in discesa forse? ...

24\61 ? Che espansione cerchi allora?
Non li tiri nemmeno con una banana

Di espansioni da coppia-medi ci sono le tedesche ma coi prezzi stanno un pò altine.. la m3xc non fa al caso tuo, sia per l'elaborazione cui la abbini, rumore dato che è rumorosissima e per la coppia, troppo agli alti regimi.. La silent già è meglio, ma non pensare sia silenziosa come una banana, dov...

Uuh un altro marchigiano :wink: Apiro.. come fai a girare là con la 22de? E' Terribile ! Metti una 24\72 e lascia la Leovince, o se proprio vuoi una marmitta migliore prendi la Proma, non mettere un'espansione.. da te ci sono molte salite e ti serve un motore bello pronto da ripresa... Elimina la va...

io mi sa che prossimamente metterò un annuncio nel mercatino perchè la vendo la evo... Voi cosa mi consigliate di prendere? Prima di venderla provala.. una volta acquistata non vale mai come nuova dal ricambista, quindi tanto vale provarla.. se si colora un pò non dovrebbe essere un problema per l'...

Dai meno cazzate
90 dove?? di contakm ape o a occhio?? (tanto già immagino che non è da gps o contakm auto)

La Polini evolution (per vespa s'intende, chiaro) non ha misure, volumetrie, angolazioni e resa da schifo... è da schifo per il prezzo, per 300€ si possono prendere espansioni migliori, a partire dalle varie Zirri Silent di Massimo, GP1-GP2-evo ecc.. Se la d&f costasse 300€.. sarebbe più schifos...

Albero anticipato originale? L'originale piaggio non è anticipato... ha un anticipo misero ! Vai di 102 polini di graaan lunga più affidabile del dr, fa qualche giro in più e ha anche un pelo di coppia in più del dr a parità di configurazione. Se non hai la possibilità di aprire i carter da solo o c...