con una molla rischieresti il ritorno elastico, è per quello che sulle macchine mettono molla e pistoncino a olio... ti conviene tenerli ad aria, oppure sarebbe bello provare a riempirli d'olio e vedere come lavorano!! in teroia se le guarnizioni tengono per l'aria non dovrebbero aver problemi con l...

bè, i carter simonini sono stati fatti per quel motore, potresti montare tranquillamente il tuo alberoe avresti un carburatore più grosso. se poi ti viene più economico non vedo perché non fare questo passaggio di qualità :lol: l'unica cosa che potrebbe impedirtelo è l'uso. se devi girare per strada...

quando ho visto il cuscinetto sull'albero, pensavo che fosse uno comune, assomiglia molto a quelli che vende Sprocatti, spiega spiega ivano.. il lavoro non è il cuscinetto, ma la sede del cuscinetto!! se guardi le foto si vede che ha messo un anello perché la sede del cuscinetto si era rovinata. co...

dovresti lavorare la camera di scoppio in modo da ottenere il giusto squish con il tuo pistone. se non puoi farlo puoi montare una qualsiasi delle due, controlli che non batta in testa, se batte aggiungi una guarnizione alla base del cilindro e avanti così finchè non batte più. adesso controlli rdc ...

io dico semplicemente, perché continuate a rispondere quando si capisce che è solo una persona che vuole rompere le scatole o al massimo segnalate a un mod di chiudere questo inutile quanto fastidioso messaggio??!
comunque la domanda dovresti postarla in un sito che tratta la psiche umana...

per il malossi deps mi è stato consigliato lo stesso lavoro perché alla fine anche i fronte scarico sono alimentati dal pistone, quindi basta che fai il passaggio dal pistone al travaso, non serve scavare di più se non monti un lamellare. il dremel non serve, per quello che devi fare è più che suffi...

fossi in te dove hai tagliato la camicia arrotonderei il traversino che separa i due travasi, perché visto che raccordando hai fatto un travaso unico sui carter, quello è un vero e proprio muro!!

se sfiata vuol dire che lo hai montato male, controlla la testa e l'arcivalvola, molto probabilmente è quella se dici che la corrente arriva

pecoravolante ha scritto:hai provato a vedere se la candela fa corrente?? la appoggi alla testa e fai come se volessi accenderlo. controlli se fa scintille, se non le fa è un problema elettrico

hai provato a vedere se fa la scintilla o no? non devi controllare se è bagnata ma se fa la scintilla!!!

in pratica si, però io ho un albero originale, quindi controllo che siano allineate le due sedi dei cuscinetti

allargare le spalle serve perché se leggi non riesco a centrarloa più di 5 centesimi perché le spalle si sono un pò schiacciate e quindi se ci pensi determinano quei 5 centesimi di fuori asse

hai provato a vedere se la candela fa corrente?? la appoggi alla testa e fai come se volessi accenderlo. controlli se fa scintille, se non le fa è un problema elettrico

non mi sono fidato ad abbatterlo più di così perché se guardi sono molto vicino alla sede della vite, poi c'è anche la solita cavità che se la tocco mi apre un cratere!!!
http://www.ciaocrossclub.it/root/discor ... C00787.JPG

ehm, non ho capito cosa intendi
ma questo è per centrare l'albero o allargare le spalle??

un carter barenato rende bene se poi ci raccordi i travasi. un 75 non deve per forza durare meno di un 65!!! se fai attenzione a scaldarlo bene ogni volta, lo carburi giusto e eviti di fare scaldate durerà un sacco. se poi prendi un polini è praticamente eterno.

allora, io l'albero l'ho preso dalla parte del perno più piccolo, con le griffe ho preso la sede esterna dei cuscinetti che tanto cambierò. alla fine del perno dalla parte lunga ho messo la contropunta, per battere il battente c'era, e per non rischiare di colpire la spalla sbagliata usavo uno spess...

mandrino a griffe e contropunta

la cosa migliore è provarlo, poi se non ti soddisfa puoi sempre passare al simonini che sicuramente è più facile da regolare visto che è lamellare e non a disco. però visto che ne hai la possibilità, prima provalo, non penso ti deluderà!!

io per farlo ho usato il martello per centrarlo, in che modo posso essere più preciso??
(in pratica c'è una spalla un pò fuori asse)

c'è un sondaggio proprio su questo se intendi sprocatti ad aria.. se parli di sprocatti a liquido sicuramente ha il vantaggio del raffreddamento, però non c'è mai stato un vero confronto con il nuovo simonini, quindi nessuno per adesso può dirti con certezza quale dei due sia effettivamente il migl...

io ho un albero che si era un pò scentrato, mi son messo con il tornio e sono riuscito a centrarlo fino a 5 centesimi, quindi sbaglia di 2,5 centesimi. posso fidarmi a montarlo?

c'è un sondaggio proprio su questo se intendi sprocatti ad aria.. se parli di sprocatti a liquido sicuramente ha il vantaggio del raffreddamento, però non c'è mai stato un vero confronto con il nuovo simonini, quindi nessuno per adesso può dirti con certezza quale dei due sia effettivamente il migli...

in questa sezione vanno postati solo ciao e moped affini! sezione sbagliata

oggi ho finito di fare il travasone e di tappare uno dei due travasi originali. ecco come è venuto http://www.ciaocrossclub.it/root/discoremoto/pecoravolante/Lavorazione%20carter%20per%20deps/DSC00787.JPG http://www.ciaocrossclub.it/root/discoremoto/pecoravolante/Lavorazione%20carter%20per%20deps/DS...

allora vedrò di preparare un altro paio di carter, non voglio riempire questi di stucco!!
finisco quelli che sto facendo, vedo se possono funzionare bene, e se non è così intanto faccio un pò di esperienza, così i prossimi li faccio meglio

in officina c'è un programma per calcolare le fasature, è un fil excel.
oppure serve un goniometro, e misuri quanti gradi fa di rotazione l'abero da quando si scoprono i travasi a quando si ricoprono

teus ha scritto:

RAFFAELLO ha scritto:....cosa è successo al quel carter....ha perso una "G" o un gran grippone lungo la sua eroica vita ?

da che cosa lo dici?

penso sia perchè se guardi nelle altre foto dove c'è la finestrella di aspirazione si vede che è ben rigata

questo carter ho avuto la grande idea di prestarlo assieme a un albero sp 12...il genio che l'ha montato aveva il pistone che batteva in testa penso, e mi ha mandato fuori asse l'albero che mi ha rovinato un pò tutto..l'albero ce l'ho da parte, e mio papà vorrebbe provare a metterlo a posto, ma non ...

ma tiene li lo stucco? così dici che proprio non va??! perché quasi quasi lo proverei, ma se dici che proprio non conviene rinuncio e vado di stucco..

c'era una specie di incavo simile a quello subito a destra del foro per la vite di chiusura carter, non riuscivo a fare il travaso senza toccarlo!!!
scusate per la grandezza dell'immagine