a me piace invece

Dunque, al centro del manubrio non ho visto nessun dado, ci sta una lunga vite che tiene il fanale sul manubrio, e anche quella l'ho tolta, a questo punto pero che è l'expander?

Scusate la domanda stupida, io ho il manubrio un po storto nel si e vorrei raddrizzarlo, ho provato ad allentare il manubrio ma non ci riesco, come si fa? Ho allentato un "dado" che sta alla base del manubrio per allentarlo dalla forcella, ma non cambia nulla, il manubrio non si smuove min...

come mai me l'hai chiesto per la carburazione? comunque si dopo vari tentativi ora col 75 e ultima tacca in basso dello spillo mi sembra che vada bene. Per lo meno da caldo va bene, mentre da freddo in effetti da molto l'idea come se fosse scarburato ed è un po ostico alla partenza, poi quando si sc...

la formula purtoppo non mi aiuta perche non vedo come potrei conoscere quei dati, mentre con i rulli da 6, ok vedo se va bene o no, ma se non vanno bene ho comperato un set di rulli che costa soldi e poi non vanno bene e comunque devo ricomperarli. Per quello chidevo come posso fare per comperare so...

Ciao, vorrei sapere se c'è un modo per stabilire qual'è la pesantezza ottimale dei rulli che dovrei montare sul mio SI. Ho un si con un motore malossi 46 cfv, carburatore 19 (getto 75), filtro malossi, marmitta leovince. multivar e cinghia malossi. Adesso ho dei rulli da 4,7 , un mio amico vorrebbe ...

ciao,
io pressapoco ho la tua stessa elaborazione solo che monto il carter malossi con carburatore da 19mm ed il variatore multivar.
Vorrei sapere se ha montato dei rapporti piu' lunghi e di che peso hai i rulli!
Ciao grazie!

Ho visto che molti si elaborati hanno alzato il posteriore aumentando la lunghezza dell'ammortizzatore posteriore. Come si fa? Si compera un ammortizzatore fatto apposta piu lungo o si può fare qualcosa anche con l'originale?

Scusate sto per comperare un variatore malossi, per il mio SI, sapete se dovro cambiare anche la cinghia? Ora ho quella dentata per variatore originale.

si comunque questo se avesse voglia di rendere l'estetica migliore basterebbe una verniciata ad ok perche poi non gli manca niente, sistemargli l'estetica qui è veramente il meno, dire che fa schifo mi sembra eccessivo visto che quello che lo separa dell'essere uno dei moped piu belli del sito è una...

grazie a todos vedo se riesco trovarlo usato, speriamo.

ma questi sono fatti apposta per motorini o sono degli scooter da adattare?
E poi cambia qualcosa da Si Ciao o Bravo o è universale? (io ho il si)

k quindi vo dal meccanico e gli dico: voglio un multivar malossi per il si?

sapete quanto costa o se si trova usato da qualche parte? Anzi adesso metto l'annuncio pure qui.

ok multivar, dove si trova? di che marca?

Dunque ho montato un blocco motore Malossi 46,5 dr con carburatore 19 e fultro malossi. Scarico una Leovinci Ho una trasmissione che propio non va bene: ho un variatore originale e con quel motore non posso tirare perche va fuori giri. Una soluzione sarebbe rimettere la trasmissione originale e camb...

dunque intanto grazie dei consigli piu o meno utili, comunque ora come prima cosa domani vado a controllare con un voltmetro sul carter se li si genera corrente per escludere che la tensione non si interrompa da qualche parte nel filo.Tuttvia son quasi certo che gia al carter non butti fuori corrent...

il mio Si è davvero indemoniato, aggiusto una cosa se ne spacca un altra. adesso non si accendono piu le luci ne davanti ne dietro, credo che non si generi piu corrente, per il resto il motorino funziona. che posso fare?

bellissimo, se gli metti rol bar emagari una forcella anteriore diventa il motorino dei miei sogni

non vorrei dire baggianate ma ho avuto lo stesso problema propio poco fa, il problema è la bobina o le puntine visto che la candela non è, e fin qui ci siamo. Ora per capire se è la bobina o le puntine stacca il filo che parte dal carter e va alla bobina e mettilo a contatto della testata.Se vedi la...

spettacolare davvero!

dunque per intenderci io volevo montare qualcosa che mi desse ripresa senza farmi perdere allungo, per questo volevo sapere che cosa ho montato su al momento e se eventualmente posso montarci un overdrive o quello che è per mantenere o migliorare anche l'allungo.che mi consigliate? Il problema è che...

sulla sede dei rulli ci sta scritto piaggio. pero mi pare quando l'avevo montato che oltre alla ripresa mi avesse dato 5 km in allungo, per questo credevo fosse multivar overdrive o come lo si vuol chiamare

come faccio a capire se ho un multivar o solo un var (il multivar sarebbe con l'overdrive vero?)
Insomma se potete illuminarmi un po per capirci qualcosa.

dunque mi spiego meglio per essere sicuro, dalla bobina partono 2 cavi: 1 è quello che va alla candela, poi ce ne sta uno nero che parte da un faston sulla bobina e arriva al motore. nel motore poi ci sta la massa e un altro faston ai quali son collegati 2 cavetti che partono su verso le luci. Ora q...

La si cambia giusto, ma volevo capire se era la bobina a non funzionare prima di comperarne una nuova che costa 24 euro, il resto credo sia tutto collegato bene, in teoria o è la bobina o le puntine.

Dunque come da oggetto non arriva piu la corrente alla candela, come posso fare a capire perche non arriva possibilmente senza comperare una bobina nuova da provarci (che magari non è quello il motivo). Il motorino è alimentato a puntine. La bobina ha un 2 cavi, uno neto gommato e poi il faston. E n...

adesso vedo se riesco ad adattarla probabilmente prendo la pet

dunque riesci comunque ad accenderlo o nemmeno quello? Se hai un motore modificato potrebbe avere un albero leggermente diverso e non andare molto daccordo con la trasmissione davanti.(nulla di irreparabile comunque se è cosi)

allora cvf, ricordo che quando il blocco era smontato non si svitava nulla. Mm anche la marmitta pet secondo voi fa lo stesso di scorso? a che marmitta dovrei puntare quindi?

che intendete? se posso staccare la marmitta? beh certo svitando il colletore. Mh forse ho capito male?