Io senza certificato di omologazione (di solito lo rilasciano con la moto (almeno honda faceva così)) non sono riuscito e non me lo hanno rilasciato alla honda moto perchè la moto non era italiana.
Non sò se ktm te lo dia prova a sentire direttamante loro...

se hai un certificato di omologazione lo immatricoli sennò non riesci, ci sono già passato con un vecchio cr....

ok grazie x il cosiglio vi tengo aggiornati

....il cilindro che mi hanno dato è corsa 44....porca.....
come faccio mi tocca cambiarlo oppure riesco ad utilizzarlo lostesso con la guarnizione più spessa?

La corsa è 46 mm e l'ho misurata pure io perchè mi era venuto il dubbio....è per questo che non mi spiego come batta sulla testa senza due guarnizioni.
Appena trovo la carta x le guarnizioni ne faccio una tra carter e cilindro più spessa....
spero così di risolvere il problema

vedo di trovare il materiale per la guarnizione sotto poi vi faccio sapere meglio grazie

è il 3p comprato nuovo la guarnizione superiore è quella in alluminio del kit che ne avevo due

Ciao, stamattina ho montato il kit "100" simonini sul mio bravo ma ho notato che facendo girare il pistone mi batteva stranamente sulla testa (mai capitato....e ancora devo capire perchè) allora ho pensato di mettere due guarnizioni sulla testa perchè non avevo materiale x fare quella sott...

grazie,
ora sto assemblando un kit 83 simonini a breve metterò le foto del bravo com il nuovo kit, con questo mi sà che farò un si però devo vedere bene i fondi....

http://www.crosshop.it/index.php?format ... &lingua=IT
qui il motorex cross 2t costa 13€ litro

grazie ancora x i complimenti; la sella è quella di serie mi pare che i primi aveveno quella tipo bici ma non sono proprio sicuro, la confezione è quella dell'eurocilindro non è proprio il max (non è che protegga tantissimo in caso di caduta accidentale) ma è la sua ..., l'ho preso da uno delle mie ...

Grazie a tutti x i complimenti sotto la sella ho messo un portafrontalino dello spereo x portadocumenti

<r><CCC_ELAB_TIPO><s>[ccc_elab_tipo]</s>MOPED<e>[/ccc_elab_tipo]</e></CCC_ELAB_TIPO><br/> <CCC_MODELLO><s>[ccc_modello]</s>bravo<e>[/ccc_modello]</e></CCC_MODELLO><br/> <CCC_CILINDRATA><s>[ccc_cilindrata]</s>72<e>[/ccc_cilindrata]</e></CCC_CILINDRATA><br/> <CCC_KITGT><s>[ccc_kitgt]</s>eurocilindro 4...

Bello complimenti mi piace molto lo Style e la marma....

La cilindrata di un motore si può trovare combinando alesaggio e corsa.... Ti calcoli l'area del pistone e la moltiplichi x la corsa e così ottieni la cilindrata, dipende che motore vuoi fare, a corsa corta, lunga, quadro o superquadro (dipendono dal rapporto tra alesaggio e corsa). Non capisco che ...

Mi sembra che restano li finchè loro non li aprono (correggetemi se sbaglio)

Motorex Cross power 2T oppure Motul 800 e la miscela intorno al 3 abbondante

Ce ne sono alcune in officina:

http://www.ciaocrossclub.it/?sez=discoremoto&path=16714

http://cgi.ebay.it/ESTRATTORE-VOLANO-PE ... dZViewItem

Questo se non trovi nessuno che te lo presa è l'estrattore su ebay....

Ci vuole l'estrattore, così non và molto bene, si trova a poco su ebay e se ti serve fattelo prestare da un meccanico perchè prenderlo a martellate non è una via ortodossa....

Ok però magari aggiornaci quando fai qualcosa di + cattivo.....

Può essere che hai le pulegge rovinate (sbeccate o graffiate) e girandovi si finisce la cinghia.

Scusa ma allora se non vuoi aspettare e se non li fai tu spendere soldi usa gli elettronici che hai detto che li hai lavorati sennò se vuoi regolare l'anticipo (non so se si trovano le centraline ad anticipo variabile x gli elettronici) raccorda quelli a puntine, dipende cosa vuio fare....

Certo come dici tu è meglio.....

Si non puoi regolare l'anticipo però sei esente da manutenzione ordinaria al carter e poi se hai un motore che fà perecchi giri a mio avviso và meglio.

Meglio L'elettronico.
Con l'elettronico hai una scintilla + regolare nel tempo e poi non devi regolare o cambiare le puntine

Anche io penso che sia difficile che riesca a tirare una persona, ti conviene trovare un motore da minimoto ed adattarlo al tuo telaio.

Non è che c'è scritto 41 che è la cilinrdata?
potrebbe essere....

Di motoseghe c'è anche l'husqvarna 3120 XP circa 120cc......

Ciao, se hai un veriatore tipo il malossi polini i rulli sono come queli degli scooter quindi li trovi di tutte le misure. Io x tararlo parto da grammature alte e poi scendo fino a trovare il miglior compromesso,il motore deve lavorare in coppia. X i rulli conviene comprarti una serie oppure se trov...