+ che altro il problema sarà trovare la sua testa......

X il discorso della corsa 43 o 44 ?

A me il tipo a detto che è corsa 44.....

Secondo me non l'ho proprio buttati via xchè è un signor GT... Comunque il big deps l'ho visto anche io in un sito svizzero che non mi ricordo bene come si chiama ma mi sembrava una cosa lunga farselo arrivare da la 200€+SS....non abito proprio li.... Invece il ragazzo che abita a 30min da casa mia ...

lo so.... xrò non lo trovavo da NESSUNA parte......

un'altra cosa, quindi x la testa andrebbe bene una polini a posto della pinasco, io c'e l'ho ma è quella x il d46 non con la candela centrale sarebbe + indicata quella?

L'ho acquistato su ebay ma da un ragazzo vicino alle mie parti....

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... :IT&ih=001

Ma non ci sono problemi x la corsa che non è 43 ma 44?

Ciao, Chiedo un consiglio, ho acquistato un kit eurocilinrdo 46 nuovo con lo scarico da 28 e corsa 44 mi ha detto il tipo. Il kit è senza testa, posso montare la testa di un pinasco da 46 i pistoni mi risultano che sono uguali.... Il Gt lo posso montare su dei mp con corsa 43 o avrei dei problemi? A...

Guarda che x farli entrare sugli originali bisogna barenare i carter........

Roma 1........Inter 4

Forza INTER!!!!!!

Invece di riscrivere le stesse cose che ha scritto teus ho semplicemente aggiunto un parere uguale senza riscriverlo.......

Non lo sapevo scusa

quoto

Quoto

Lasciamo stare il fatto del 2 tempi che hanno fatto una porcata assurda e hanno aumantato di molto i costi di manutenzione..... Comunque secondo me tutto tranne husqvarna sm se vuoi un pò di divertimento ma se vuoi una moto tranquilla quella a quel prezzo mi sà che quasi la compri nuova. Xrò ti ripe...

la versione "+potente" è stappata e basta, il motore è quello della wre che è un motore molto strozzato e la versione 2007 è addirittura euro 3...
E'ferma!!

Con 5000€ non prendi un modello 2008.......

Se vuoi un cosiglio, L'Husqy è un wre 125 (non Wr...) trasformato in Sm (è ferma!) se vuoi una moto molto + performante fatti tra il Tm, il Kawa, mi sembra che c'è anche il suzuki o anche l'Hm 125 sm. Il ktm non sò se esce direttamente sm o con l'omologazione sul libretto dei 17 come la mia, cre 250...

Hai fatto bene ma farlo a caso come mi sembra che ha fatto è a mio avviso sbagliato.....

visto come ragioni ringrazia Dio che ancora non te l'hanno tagliata.......

Certo che non hai fatto la volpata delo secolo comunque
cerca di sapere chi è stato +tosto x chiedergli il motivo e non staccarle tutte così qua e là che così non risolvi proprio niente......

che ragionamento fai??

....jezz.... comunque fà pena lo stesso

la vw fox fà pena!
La dacia logan idem
Xrò anche la fiat multipla.....

senza offesa x chi le possiede

Gli hanno dato troppo poco e poi i piloti sono in testa anche pechè guidavano quella macchina (a loro non hanno dato niente!!!)

Ciao, prendi un ago e pulisci gli ugelli, sennò vedi se si sono staccati i tubicini di raccordo con la vaschetta ma in questo caso avresti dovuto notare dell'acqua x terra, oppure usa dei prodotti x l'anticalcare sempre da mettere sugli ugelli e pulisci con una spugnetta. Ps io metto l'acqua distill...

Bravo,

Può essere utile per chi non ha molta manualità ed è spiegata a mio avviso bene

upp

Non per forza una vw....... basta avere una macchina bella, sportiva e divertente, non serve tamarrare a volte basta poco x rendere una macchina + piacevole........

http://www.thisoldtractor.com/gtbender/ ... am_sha.jpg

Particolare 31!

QUOTO


Guarda lo spaccato particolare 31

QUOTO

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