della zona tra cesena e bagno di romagna era la piu bella..e non lo dico io...ho vinto anche un trofeo di estetica nel 2009 quindi...mi manchi apetto...fortunato chi ti ha comprato..

ho solo oggi x stare su internet....comunque ecco cm sn le cose veramente: a premere f5 sns stati amici e enry 93 (prendilo nel culo ape scassone 75 dr ) quindi se c'e qualke disonesto non sn io grazie... 2 ) le foto del blocco nelle foto sn 102 dr e leovince ma non posso aggiornarle perchè non ho p...

adesso circa 200 rms ma stestate anche 400.....vedrete il mio nuovo impainto sub da 25, sub da 32, 2 amplificatore e nuova radio kenwood o piooner

gia fatto con righe piu larghe ma di vernice

ok le faro in sti gg

a di...

parafanghi e paraspruzzi li ho cavati.....e fendinebbia no seno di notte sn fottuto!

a di , cm adesso diremo che gli anni 2000 sn brutti x tutto, fra 30 anni diventeranno anni d'oro, cosi senza motivo...

metti una 24dd vala!

appunto!

mi auguro gilles....ma tanto i piloti morti se ci fate caso diventano i migliori e i piu forti....
se schumacher moriva con 7 titoli era il migliore di sempre....

IO LO trovai in farmacia

io ho la pinna e l'antenna...ma stestate avevo preso un antenna e il filetto lo tagliato e cosi rimaneva la base piana e lo incollato e ci stava ma mi sembrava un lavoro di merda quindi ho ftt in buco e lo fissata a dovere!

scusate non ci vuole tanto se usi il pianale originale, dove ci sn 2 porta oggetti ci vai sopra 2 pannellini con la stessa forma e ci metti la cassa cosi e' anche in cassa kiusa e suona meglio...

quella campana e' orrenda, troppo brutta!

pensando che tu abbia un 130, le 18 sn corteeeeeeeeee minimo una 24dd seno che skifo

non in basa alla regolazione della durezza, ma mi accorgo che le api monofaro che hanno l'altro tipo di leva, quello con il manubrio vekkio, sn sempre un po piu dure delle nuove....non so il perchè.... comunque un mio amico dice che la frizione e la campana si lubrifica con l'olio della miscela, e' ...

la mia monofaro non la trasformero' mai in bifaro!!!!!!!!!!!

24/72 e espansione

e' logico che la 27dd cambio vespa e' piu corta di una 24dd di poco, ma e' pensata perchè ci vuole un espansione che allunghi cm la evo, la silent,rr e DeF..

mamma mia che campana orrenda...

e cosa serve rifargli la parte piatta??? taglia 3 giri e 6 sul sicuro

bene bene, perchè so che ci sn bastardi che votano 1 cosi x divertirsi!!!!!!! crepate tutti ve lo auguro!! comunque ravaioli il n. 27 e' mio!

a di lo stupido e' mio cugino la vespa e' la sua mica la mia, io non ho mai cercato di grippare.....comunque in salita la 22 non e' che vada tanto...io ho provato la 24dd sul 130 polini e sulla terra non si teneva!

si sn sbagliato..non e' in spugna ma in carta...io dicevo cm quello di simo, ma l'avevo nel ciao e facevo la miscela ma non mi ha mai dato problemi.....l'olio passava anzi certe volte la facevo al 3 e nessun problema....quindi x me non dovrebbe creare problemi...

quoto

ma non state ad ascoltare enry che lui non capisce nnt.....cosa pretendi da uno che accende lo zip con il trapano...

ciao, visto che la benza non e' sempre pulita io pensavo di metterci un filtro della benzina, altre a quello che c'e nel carburatore, ma ho dei dubbi, perchè io ci volevo mettere non quello con la rete metallica ma quello in spugna,tipo della 500 e 126, ma mi dicono.... -ti blocca un po l'olio nella...

io lo cambiata da blocco montato

da quando killer 6 un malossista?