Quelle forcelle lì sono molto belle esteticamente ma con il ciao non hanno niente a che vedere , sono 20 cm + alte delle originali e per montarle dovresti stravolgere il telaio altrimenti ti ritrovi col ciao CHOPPER. comunque ne avete fatto di lavoro e ne dovrete fare altrettanto se non il doppio pe...
moeller è stato anche uno dei + grandi ingegneri della Malossi , se non ricordo male rivoluzionò il cilindro della vespa nel 1991 o 92 non ricordo e comunque è rimasto in malossi fino al 1997 dove ha sviluppato il famossissimo 6 travasi con testa scomposta
gli ultimi "reperti" rimasti sulla motoristica milanese......... http://www.ciaocrossclub.it/root/discoremoto/0discomissile0/Motoristica.jpg io avevo questo cilindro per la vespa , nella versione in alluminio molto rara , come materiale non era un gran chè ma era una figata l'idea di avere...
Hi Fredzzz , my Sprocatti Motori progetto is not yet ready for nothing , i only have the parts in a box in my garage . i want to make you other questions what kind of metal do you want to use for the subframe ? steel? i remember that you have a custom cluth bell ,in steel i suppose, but i cant' find...
hai fatto bene a non prendere la campana che praticamente era una comunissima simonini trasformata in quel modo. il mio consiglio è di metterlo a variatore anche se ti mangierà parecchio le cinghie se è veramente a posto per il fatto della trasmissione a catena anche a mè sarebbe piaciuto vederlo an...
questi carter non sono sprocatti ma sono una copia fatta da un'artigiano modenese che avrete visto alle varie mostre scambio , vendeva questo motore completo e un carter da finire di lavorare che avevo comprato io ed ora è in possesso di Pagano . l'artigiano lo usava nelle gare di accellerazione ed ...
http://www.ciaocrossclub.it/root/discoremoto/0discomissile0/moto3-2.3gp ecco il secondo video nella quale si vede anche la velocità segnata da un'auto che li sorpassa .... comunque se guardate sul loro sito zozi.net trovate tutti i filmati e un casino di foto dei loro peugeot addirittura un bimotore
girando per internet ho trovato dei pazzi di non capisco bene quale provenienza che hanno fatto video coi moped in autostrada o tangenziale e notate la posizione con cui stanno sono proprio pazzi
intanto devi sapere la larghezza e la lunghezza esatta che vuoi e trovare il codice poi si passa a cercarla fra i ricambisti ad esempio comunque come marca c'è la perkins ache se è abb. difficile da trovare
oppure dovresti provare con quelle da scooterone
azzo bella tecnica per trattare a dovere un motore comunque pensala come vuoi ,per le cinghie ne trvoi fin che vuoi in commercio in kevlar certo che se ti limiti a guardare solo fra quelle da scooter o simili o ti rifiornisci in ferramenta non la trovi di certo
della trasmissione da scooter si può adattare solo il variatore, provate un poco a ragionare sul funzionamento dei 2 tipi di motori e traetene le conclusioni prima di dire che la trasmissione da scooter è facile da adattere.poi se come primo problema ti poni la cinghia quando in commercio ne trovi a...
