io eviterei TUTTO ciò che è pinasco al giorno d'oggi. TUTTO. Anche io, a cominciare dalla scatola del mozzo. Salve, per questa estate avevo in mente di mettere mano al mio ciao e mi serviva un'elaborazione d46. Ho già comprato i carter mp one di casa malossi elettronici a 3 prigionieri visto che av...

Ho provato a mettere un getto da 70 ed ha effettivamente funzionato,ora non posso superare i 50 essendo in rodaggio ma almeno ora mi ci arriva e vedo che ha ancora da dare,nella trasmissione va tutto bene,non fa fatica a salire di giri,la cinghia non slitta e i correttori di coppia si aprono corret...

Non è che non ti avessi creduto, anzi....ma grazie per le foto. Molto strano, veramente molto strano, la scintilla mi sembra buona per essere a puntine, ma allo stesso tempo un pò deboluccia. Sarà che sono abituato ad accensioni a rotore interno e Malossi power, con quelle non c'è paragone! Comunque...

E allora se hai pazienza e puoi aspettare un paio di mesi ancora, quando scendo giù in Sicilia (sono di Messina) ti vengo a trovare, se vuoi, con un pò di ricambi e attrezzatura mia personale e vedremo di far partire come si deve sto motorino. Se poi continua a fare ancora problemi, mi assumerò io t...

Non credo che sia quello il problema, la parte elettrica funziona. Le puntine sono ben regolate e la candela fa scintilla correttamente Fai, per piacere, un'ultima prova: prendi un altro volano per puntine, sicuro al 100% che funziona e lo monti. Il fatto che tu abbia già girato per mesi con questo...

Non mi ricordavo che avevi preso la malossi, quella va bene. Dato che vuoi provare la molla blu, smontando di conseguenza la frizione, dovresti controllare se si devono (sicuramente si perché frizione originale piaggio) asportare quegli 0,8 mm dal correttore mobile nel lato naturalmente, della molla...

Esattamente!

E in ogni caso, sempre meglio dei sistemi da caverna che abbiamo usato un pò tutti, quando eravamo ragazzi alle prime armi.

Mi vengono ancora i brividi solo a pensarci.....

Concordo con quanto detto ma non mi piace l'idea di picchiare sull'albero. Io se trovo che mi resta un pochino duro, prendo il phon industriale, scaldo sul carterino attorno al cuscinetto e poi li do alcuni colpetti con il martello di gomma. Il cuscinetto si sposta quel niente che lo tiene serrato ...

Il motore gira libero a mano senza inchiodarsi o cose del genere però è un po duro, tu pensi che non è una cosa normale? Te lo dico ancora una volta: è assolutamente normale, è tutto ancora legato. Mi è successa la stessa cosa anche con un carter Pvr, e quella è roba fatta dal pieno su macchine a c...

le cinghie aftermarket vanno abbassate a 6.6,5mm di spessore se no slitta perchè la gomma tocca sul boccolo variatore Esattamente! Ecco un paio di foto di come si trova a riposo la cinghia malossi special Belt sui correttori posteriori e sul mozzo variatore. L'altra cinghia toccava già sul mozzo va...

I componenti sono buoni, una volta ho risolto abbassando il regime di attacco della frizione. comunque fai prima il test cinghia. Ciao Ciao RAFFAELLO, ho eseguito il test cinghia. Ho messo la malossi Special Belt ed è cambiato dal giorno alla notte! La trasmissione non fa più lo scherzo di pompaggi...

ma il cilindro vecchio andava e anche forte ,aveva solo il problema che scaldava ,poi misurando per bene rdc e aggiunto una guarnizione diversa sotto il cilindro per alzarlo un pelo ,non è più successo ,diciamo nella norma Si, mi ricordo allora, che tra noi ragazzi girava la voce che i cilindri mal...

È probabile. D'altra parte mi sembrava di averti consigliato di prendere tutto da un solo costruttore, qualche volta non è appropriato mischiare componenti che provengono da costruttori diversi, specialmente per quanto riguarda cinghia e variatore. Cambiano tra di loro diversi parametri come inclina...

Ma certamente, se hai montato tutto per bene, si assesta da solo, non si rovina nulla. La procedura indicata era solo per verificare che l'albero giri realmente libero nelle sue sedi, escludendo di conseguenza probabili altre cause che potrebbero impedirlo.

Ciao a tutti Da un paio di settimane, grazie alla passione di un amico, sono tornato in fissa per il ciao. Al momento stiamo rimettendo in sesto un bravo ed un ciao, con l'idea di farci qualche giro (in provincia) questa estate. Anni fa, grazie anche all'aiuto degli utenti del forum, comprai qualch...

Questo è normale, è ancora tutto legato. Se non hai montato ancora il pistone e prigionieri cilindro, monta un dado con un pò di rondelle sul perno filettato dell'albero, ma senza far sporgere la filettatura dell'albero al di fuori del foro filettato del dado. Prendi il blocco e lo tieni a penzoloni...

https://www.focusjunior.it/content/uploads/2021/07/sfera-cristallo.jpg :mrgreen: dato che ho il blocco giù dal telaio, penso di riuscire a montarlo facilmente. Che getto mi consigli per quel filtro? Tenendo conto che vorrei una carburazione buona color nocciola? Lascia quello che hai montato, prova...

Però in effetti ho notato che dalla parte del carterino la sede ha una forma conica e quindi e impossibile che il cuscinetto va fino a toccare l'albero, invece dalla parte volano si vede che ci va e infatti il meccanico mi ha detto che va solo dalla parte volano, e possibile che nei nuovi modelli v...

Se si tratta del mazzucchelli anticipato AMT156 o 004 con spinotto rispettivamente da 12 o 10mm, lì i rasamenti vanno messi. Non vanno messi invece, come dice Claudio, su alberi a spalla piena come ad esempio il pinasco k2d. Te ne accorgi dai rilievi circolari rialzati in corrispondenza dei perni pe...

Toglimi una curiosità: ma il carburatore 13 che hai, è forse un cinesone da 20€ non originale?

a variatore faccio una fatica boia ad accenderlo, mi spego le ganasce avviamento prendono subito (ho messo le mollete leggere del puleggia) ma la ruota non fa presa sull'asfalto ha una compressione pazzasca!!! Sei diventato troppo vecchio, come me..... :mrgreen: Neanche io ci riesco a metterlo in m...

E di che....

Con tutti i pesini inseriti fai più fatica perché fanno tenuta, ma facendo pratica si apriranno più facilmente. Anche io, all'inizio ne ho graffiato un paio nel mezzo, ma niente di grave. Poi ho usato il perno per l'estrazione e ci sono riuscito, ci riuscirai anche te.

Devi provare su una di quelle fessurine che si vedono lungo tutta la circonferenza dei semigusci. E usa un cacciavitino a taglio da 1mm tipo quelli da orologiaio, deve essere veramente piccolo. Puoi provare anche un ago da cucire, allargando un pò i semigusci e poi infilando il cacciavitino. Attento...

Nel caso specifico si può notare che sia il blu che il giallo sono positivi +12 V attaccati alle bobine di avvolgimento. Il marrone è sicuramente la massa attaccata al corpo dello statore e servirà alle luci e al resto per chiudere i contatti. E sapresti dire dove sarebbe collegato il pick-up dell'...

Sulla scatola ho notato ora che c’è scritto che sia per lo zip, ma su ebay lo vendevano anche per ciao quindi credo che vada bene lo stesso. Domanda: ma se lascio stare quei tre cavi come fanno a funzionare i fanali? Cioè credo che almeno uno dei tre debba portare la corrente su al fanale, ma quale...

Buonasera a te, Le foto servono sempre per poter capire meglio. Il carter lo hai comprato usato con tutta l'accensione già montata? Questo kit di bobine interne e centralina di cui parli, che cos'è? Parli forse dell' accensione malossi o è quella originale Piaggio? Oppure una centralina LBR? Gli alt...

Fino a 12nm la testa si può serrare, ma non di più. 👍 Voglio ribadire un concetto: si può provare tutto quello che si vuole nella carburazione, basta solo fare sempre UNA cosa sola alla volta, anche apparentemente insignificante, e vedere come si comporta. E poi cambiare un'altra cosa se non va bene...

Magari un dellorto AD con attacco femmina e collettore frontepacco artigianale, se sul ciao c'è abbastanza spazio sul telaio. Per lo spillo W09 si sarebbe potuto alzarlo, abbassando la tacca di fissaggio del seeger. Evitando così lo smagrimento ai medi, ma ormai è tardi..... Con lo smusso valvola da...

Come galleggiante, quello da 4 gr. sarebbe l'ideale, non vorrei che con quello da 5 gr., dato che sull' mp il carburatore è montato un pò inclinato in avanti, il livello nella vaschetta fosse un pò troppo alto in obliquo, aspirando così da qualche parte un pò troppa miscela al minimo. Con smusso 50 ...

Lamelle stanche o che non chiudono perfettamente? Non è che sei grasso di minimo? Dicci che taratura hai impiegato, numero getti, la tacca spillo dove sta, tipo di spillo, numero e tipo polverizzatore, numero di smusso ghigliottina, vite miscela a quanti giri, filtro aria se presente o meno.......tu...