con trasmissione scooter e slitta non dovresti più avere problemi secondo me ,la rottura è l'avviamento a strappo ,le cinghie che poi difficilmente trovi in giro ,piuttosto si fà fare un trattamento al correttore e variatore per ridurre gli attriti (anche se cè il grasso all'interno sul correttore)...

alcune si altre no ,dipende ........te la fanno interasse bravo o si Direi interasse Bravo, ma dobbiamo ancora parlarne bene per capire cosa fare ecco.. lui ne fa diversi tipi! Invece per quanto riguarda il motore, un 75cc in ghisa quanto è affidabile? Parlando di trasmissione, se monto mozzo artig...

alcune si altre no ,dipende ........te la fanno interasse bravo o si Direi interasse Bravo, ma dobbiamo ancora parlarne bene per capire cosa fare ecco.. lui ne fa diversi tipi! Invece per quanto riguarda il motore, un 75cc in ghisa quanto è affidabile? Parlando di trasmissione, se monto mozzo artig...

i polini per mia esperienza, sono molto affidabili.. il discorso correttori scooter, non so se ne valga la pena.. alla fine con che scarico girerai? Lo scorso viaggio avevo 65DR 12/10 e Sitoplus, nel bravo pensavo di montare la medesima marmitta con 65DR o 75 non so quale, il problema è che spacco ...

alcune si altre no ,dipende ........te la fanno interasse bravo o si Direi interasse Bravo, ma dobbiamo ancora parlarne bene per capire cosa fare ecco.. lui ne fa diversi tipi! Invece per quanto riguarda il motore, un 75cc in ghisa quanto è affidabile? Parlando di trasmissione, se monto mozzo artig...

cioè la fai fare che la trasmissione è a vista, oppure, la predisponi per montare le scocche laterali in plastica? Nono, la trasmissione assolutamente chiusa, però non so bene come verrà e se le scocche dovrò crearle a parte io su misura. Sinceramente non mi sono ancora posto la domanda, con le sli...

Per la slitta, sinceramente quella di Piccolo in alluminio, non mi fa impazzire per il fatto di essere tutta con spessori molto generosi e invitata. Preferisco un qualcosa in vecchio e caro ferraccio che puoi eventualmente saldare o rappezzare in caso di necessità. (oltre costare molto meno) Laq fo...

P.S. a prescindere da tutto... sicuro che ci arrivi in Nepal?? se parti dal Bangladesh forse... ma pensi di passare in Ucraina?? di fare oltre 8.000 km con un motorino? non hanno finito l'Italian Crazy Rally che sono poco oltre 1000.... In bocca al lupo Passerò da Iran-Pakistan-India Beh non sono a...

ferrucci0 ha scritto: ↑mar dic 05, 2023 10:42 pm per curiosità: omologazione, assicurazione, e menate simili, come la metti?

Targa normale, revisione normale e assicurazione normale, fuori dall’Italia non ci sono più regole!

Per la slitta, sinceramente quella di Piccolo in alluminio, non mi fa impazzire per il fatto di essere tutta con spessori molto generosi e invitata. Preferisco un qualcosa in vecchio e caro ferraccio che puoi eventualmente saldare o rappezzare in caso di necessità. (oltre costare molto meno) Laq fo...

CACCIA ha scritto: ↑mar dic 05, 2023 8:58 pm la malossi l'accensione la da per 90w.... che non sono pochi.. ci stanno anche un paio di fanali supplementari davanti..

La Malossi fa l’accensione da 90watt ma il problema è il volano molto leggero, io ho bisogno di un trattore che giri piano!

CACCIA ha scritto: ↑mar dic 05, 2023 2:05 pm Io non Andrei ad appesantire il tutto con i freni a disco

Data l’esperienza del viaggio passato, penso che i freni a disco siano molto importanti, almeno quello anteriore, per il posteriore vedrò cosa fare. Però in situazioni di emergenza il freno anteriore a disco mi può togliere da grandi guai.

Visto che mi aiuterà GP Racing Parts per preparare la ciclistica, monteremo slitta in alluminio, cuscinetti ruota rinforzati, freno a disco anteriore e posteriore, boccole slitta in ottone, in più ho ordinato forcella idraulica EBR sospensioni e prenderò due ammortizzatori da 300mm rinforzati per di...

Ciao a tutti, a Giugno sono partito con un Piaggio Ciao dall'Abruzzo fino ad arrivare in Grecia, poi traghetto per Bari fino quasi a casa. Ho attraversato Slovenia, Croazia, Bosnia, Montenegro, Kosovo, Bulgaria, Grecia ed Albania, un mese e 3500Km. Da quel viaggio è nata una nuova idea per un viaggi...

CACCIA ha scritto: ↑mer giu 07, 2023 7:17 pm c'è un seeger e poi un rasamento che fa da battuta.. le gabbie sono a pressione, vanno pressate fuori...

Grazie mille, spero di non doverla proprio aprire, dentro metto un pelino di grasso o olio?

i rasamenti come ora mi pare ,sono identici ,io sai cosa faccio provo prima senza guarnizione puntato con due viti e se tutto gira sono a posto e chiudo con guarnizione tanto sarà 2 decimi se si blocca o punta verifico dove e poi richiudo mi raccomando non chiudere il dado campana con la pistola pn...

nella prima foto la cinghia è da tirare (sposta il motore avanti) ,deve stare a filo i cif rinforzati sono 10,6 0 10,7 ,i lunghi sono 9 mi pare Claudio sei sempre una garanzia. Avevo già fatto la revisione con kit gabbie ecc, non avevo dato peso a quell’alberino finché non ho visto bene cosa ci lav...

Ciao a tutti, il 17 Giugno parto per un viaggio di 3000km e ho modificato il mio Ciao Sc del 78 con pezzi presi da un altro ciao. Ho un mozzo a denti dritti (12giri) preso dal secondo ciao con sigla 4A. Presenta l’albero smolato come in foto e mi preoccupa molto la cosa, visto che li girano le gabbi...

l'alberino si deve muovere ,non 5mm ma del gioco cè ,il rasamento cè già tra alberino e coperchio ,bello spesso sarà 1mm tutto Sisi quello l’ho tenuto ed è quello largo che già c’era, mentre quello nel carter non c’era e ho notato che quella gabbia a rulli nel carter non tiene i carichi assiali e s...

ma l'alberino è da buttare ,và bene il recupero ma fino a un certo punto ,oltre si rischia con il variatore L’alberino infatti dovevo ordinarlo prima e non ci ho più pensato. Comunque l’ho riaperto ed ho tolto un rasamento che avevo messo per fare la battuta tra l’albero variatore ed il carter, per...

devi aprire il mozzo e verificare ,se è solo l'alberino si trova nuovo come ricambio Stavo cercando da amici un mozzo da provare per escludere tutto il resto e focalizzarmi su quello. Però l’ho aperto e montato il kit revisione con gabbie a rulli ecc nuove, olio nuovo. Però quando l’ho chiuso ho no...

Ho paura sia proprio il mozzo che ha qualcosa che non va! Ho fatto un video ma non so come pubblicarlo! Comunque quando allunga inizia un rumore come una sorta di vibrazione fortissima, mentre se stacco il mozzo sale e non lo fa!

appunto ,prevenire è meglio ,si quella Ho comprato la campana malossi che arriva lunedì, nel mentre lo sto provando con rulli da 7, poco fa primo giro in strada e ai 40 di gps va che è un piacere, dolce con poche vibrazioni. Quando supero la soglia dei 45/50 inizia uno strano rumore/vibrazione. Ho ...

Adesso sto accendendo per la prima volta il dr con fasce nuove ecc, dovrò la carburazione giusta. Ora ho getto 60 ed ho dovuto smontare il filtro perché non andava su di giri. Sicuramente sono molto grasso e l’olio per la miscela che uso è un repsol in attesa del nuovo. Quello che mi sta facendo imp...

Io su una elaborazione uso da mesi il 510 con ottimi risultati. Meglio del 710 che lasciava residui, mi dava l'impressione di non bruciare completamente. Perché è indicato per elaborazioni un po più spinte. L'800 è da alti giri, trial, kart. Comunque vero che fanno odore ma a caldo fumosità zero. I...

si perfetto ,diciamo sopra il 2% ,che ne so da 2,5 in su e vai sereno ,per l'odore son gusti ,sia il 510 che il 710 non mi gustano propio uso invece il 976 su moto e vespe pompate ,sembra grasso è un sae50 Io ho sempre usato l'800 per il trial e non ho mai grippato ecc, mi sono trovato sempre bene,...

3% sempre non solo il rodaggio scordatevi la miscela al 2% con la verde ,il 710 puzza non mi piace ,per usare quello preferisco il castrol power i perfino iphone alla fragola Ma oltre alla puzza crea problemi? Purtroppo l'ho già ordinato (4lt) fidandomi di un meccanico che mi ha detto che andava be...

questa ha le mollette piccole ed è probabile che le nere malossi vadano bene ,è un pelo diversa dalle classiche piaggio prima e seconda serie Ciao Claudio, secondo te come olio può andare bene il motul 710? Considera che userò il 65dr come primo cilindro. Sto rifacendo anche le fasce perché misurav...

Oggi ho finalmente fatto il collaudo per la nuova targa. Appena tornato a casa ho smontato via la trasmissione ed ho montato quella a variatore, purtroppo i correttori da 100 non ci stavano ed ho dovuto fare spazio, in più credo proprio che il distanziale sul variatore in questo telaio sembra corto,...

Ciao a tutti, oggi ci ho dato sotto ed ho terminato il primo blocco 65dr. Ho lavorato un po’ i carter, puntine e condensatore nuove: il motore gira che un piacere! Poi ho montato la trasmissione presa dal secondo ciao con variatore malossi, correttori 100 con molla gialla e frizione con mollette gi...