Secondo me enormi differenze non dovresti averle tra 7 e 8 o per lo meno non a tal punto di far danni.. Una sonda sottocandela può essere di aiuto? Magari paragonando le temperature con un motore che già conosci bene. Ovviamente se davvero fa 16000 giri/min, la vedo dura tenere a bada le temperature...

.. Veramente bello.. Scusate ma le bandine bianche si trovano anche stampate di plastica bianca o bisogna per forza verniciarle? Per il ciao PX (1985) vanno bene tutte come attacchi?

Molto bello

Scusa è possibile sapere le misure che hai rilevato? Nel mio originale ho 23.4 mm carterino e 32.55mm Carterone per un totale di 55.95mm. L'albero originale in mio possesso è 32.8mm tra spalla e spalla più 1mm di rasamenti più 22 di cuscinetti per un totale di 55.8mm. Considerando che i carter verra...

Sinceramente io prima di aprire il motore proverei a mettere un'altra guarnizione sotto al cilindro. Lo so che ti ho appena detto che non credo aspiri da lì ma è la prova più veloce e meno invasiva che c'è... Ovviamente è solo per fugare ogni dubbio. Non farti però ingannare se dovessi riscontrare u...

Se come dice Prontolino hai un trafilaggio di aria, credo che sia più probabile che aspiri dai carter piuttosto che sotto al cilindro. Hai controllato il piano prima di montare i prigionieri? Sotto al cilindro hai usato la guarnizione in dotazione con il dr?

Scusa dimenticavo di dire che la bombatura del pistone non è uguale a quella della banda della testa e ciò va a creare un potenziale pericolo di detonazione in caso di eccessiva compressione e altezze di squish risicate.

Le due foto delle candele non sembrano aver girato con 8 punti di differenza (una con getto 63 e l'altra con 71). Io non sono un mago della carburazione anzi. Ma se con 63 non ti ha mai dato vuoti di magro, con 71 mi sembra strano che tu non sia eccessivamente grasso. Ripeto però io e la carburazion...

Io ho riscontrato un bel problema di centratura della testa ma credo che il problema sia attribuibile più al cilindro che alla testa visto che lo stesso problema ce l'ho anche con la testa originale. Il diametro della (mia) testa polini è inferiore a 43mm e bisogna amattirsi un po' per centrarla. (s...

Grazie. Rimane ancora il dubbio sulla Power.. prendo quella per si e saldo la staffa o prendo quella per ciao e saldo il tubo prima del silenziatore estirpando la strozzatura?

Qui dalle mie parti non sono troppo bacchettoni con i mezzi modificati ma ciclicamente ogni 4 o 5 anni fanno una strage. Beh la strage c'è stata questo anno quindi... Per i prossimi dovrei essere apposto ah aha aha... Credo che alla fine mi ritroverò con la Fire e con la power (una volta capito qual...

La fire la avevo da ragazzino (quella con le fiamme) e ho bei ricordi con lei ma e considera che non ero molto molto bravo con le tarature della trasmissione. La nuova circuit ha un tiro incredibile e mi piace molto. La priorità sarebbe nell'erogazione ma prima o poi il motorino me lo sequestrano co...

Mi riferisco al messaggio di G.B de 1 Sett 2010. Non so come si fa a rispondere o quotare un messaggio. G. B dici che per inserire il sensore sottocandela, bisogna togliere la rondella sotto la candela. Io non la ho mai tolta. Quindi mi confermi che andrebbe tolta? La mia perplessità sta nel fatto c...

Si però (almeno dalle mie parti) gli agenti una volta che vedono la punzonatura dell'omologazione sulla marmitta, ti lasciano andare, non ti chiedono il foglio né tantomeno vanno a controllare per quale mezzo è omologata. Comunque non ho ancora capito se una Fire stock rispetto ad una circuit stock ...

Che significa con silenziatore allungato? Parliamo della nuova Fire? Quella omologata?. La nuova fire è più silenziosa della nuova proma circuit?

Grazie per le risposte. Quindi le alternative sono 2: o prendo quella per ciao e taglio la strozzatura per poi risaldarci un tubo dritto o quella per si e sposto la staffa più avanti. (ma la strozzatura è molto limitante? Ho un dr rifasato). Attualmente monto una proma circuit (modello nuovo con sil...

Buon giorno. Hai può risolto? Anche io volevo sapere se devo prendere quella per il ciao(30042) o quella per il si (30043). Anche io come te la devo montare su un bravo anni '90. Grazie a chiunque risponda.

Grazie della risposta

Veramente bello. Ma i cerchi dopo sabbiati possono essere verniciati subito con vernice o necessitano di un fondo? Grazie.

Questo forum è fantastico. Ho scritto sotto a una discussione vecchia e nessuno mi ha insultato... Ahahhhaaa. Comunque è un peccato che non si vedano le foto perché da come è scritta la "guida" si capisce che l'autore sa il fatto suo..

So che è una discussione vecchia ma complimenti per il fatto di condividere così dettagliatamente il lavoro svolto(anche se a dire la verità non riesco a visualizzare le foto) ... Tanto di cappello. Posso chiedere alla fine la configurazione finale? Spessore basetta e gradi albero? In passato ho tro...

.. Le 14 pagine lette più interessanti della mia vita..

Scusate se dico una boiata. Ma se ho ben capito, il variatore si trova con poca escursione anche quando la cinghia nei correttori è completamente affondata. Cinghia corta? Motore da far arretrare? Se qualcuno più competente di me facesse luce su questa cosa credo servirebbe a molti. Al di là che com...