Se lo prendi dal malossistore lo paghi un pò di più ma al 100% ti arriva la versione 2021 e selezione 0, max a
Su ebay dipende dal venditore, ti conviene confrontare i codici di produzione

Credo tu abbia confuso, il 46.5 non è cvf, il pistone è completamente diverso Attualmente io monto il 43 cvf 2021 di scatola, sono ancora in rodaggio ma con un 13/13 carter abbastanza lavorati, venturi e una banalissima fire che ha visto giorni migliori devo dire che rende davvero tanto per l'uso &q...

Onestamente non credo, a vedere dal video sembra che le massette/campana siano molto più grosse delle classiche, proprio come una scooter
Chissà se monterà correttori da 110, sono curioso di vedere se faranno una cinghia apposita più spessa e un multivar con sviluppi diversi

Magari faranno sia la frizione simil originale che la frizione simil scooter senza massette di avviamento e con una campana dedicata
Un pò come hanno fatto col big deps, prima hanno fatto il 3p aggiornato e poi è uscito il 4p

Io intendo queste, non quelle di avviamento: https://www.malossistore.it/masse-frizi ... picx50-M-P

Li avevo contattati tempo fa per sapere qualcosa in merito alle trasmissioni
Mi hanno risposto che verso metà luglio sarà tutto disponibile sul malossi store, incluse le massette per le frizioni classiche terzo tipo

Qui a Bergamo vado avanti a vino rosso e salame dopo le revisioni

Tra l'altro stavo pensando, ai giorni nostri sarebbe legale come pratica prendere per esempio un carter malossi, fresare la marca e metterci la mia, limazzare due scalini e rivenderli a un prezzo più alto o fabrizi ha fatto questa cosa giusto perchè lavorava negli anni 80/90? Magari aveva qualche ac...

Anche secondo me è un problema di fasatura
Se il motore non si accende nonostante tu abbia messo miscela in camera di combustione il problema probabilmente è elettrico e non di aspirazione carburante
I carter sono chiusi bene? La valvola tiene bene? E' stata lavorata?

Una domanda…… se si inchioda il mozzo a una velocità di punta tipo 90/100km orari, la ruota si blocca e te la fai tutta di muso in terra la scalata da 90km a 0km???? In teoria se si inchioda di botto la sensazione è simile al grippaggio, dovresti perdere il posteriore e la fine che fai dipende molt...

Riesumo questo post per chiedervi un parere Dopo un endurata intensiva oggi mi si è impiantato il mozzo, torno a casa dopo 1km a spinta lo apro e mi trovo gli ingranaggi così 20210521_201515.jpg 20210521_201522.jpg 20210521_201536.jpg Questo è ciò che rimane dei cif """rinforzati"...

Purtroppo mantenendo i carter malossi credo che l'alternativa migliore come lamelle sia il pacco vl20, è quello monopetalo senza i traversini che ha più portata, non ho idee migliori

Se non hai limiti, carter MP one e cilindro/albero R66 Se invece vuoi divertirti e magari spendere meno, taglia un blocco scooter. Grazie di tutto. Approfitto solo per chiederti una cosa: ho sentito che esistono delle forcelle idrauliche per ciao, ma è vera sta roba? Sprocatti produce una versione ...

Quindi mettendo anche solo un 24 sarebbe sprecato?

Vorrei riuscire ad ottenere un motore un pò più corposo

Ciao a tutti, piano piano sto continuando il mio progetto del bravo cross, volevo sperimentare qualcosa di nuovo sull'aspirazione. Volevo realizzare una piastra da collegare agli mp one malossi con relativo collettore per un vhst da 24 o da 28 volendo proprio esagerare. Non ho mai lavorato con carbu...

Io con il gruppo correttori+frizione Olimpia purtroppo mi sono trovato malissimo. Quoto, ho provato le massette Olympia ma dopo 1 settimana neanche le ho buttate, un panetto di burro aveva più grip. Trasmissione originale piaggio e non si hanno problemi. Ormai Olympia la tengo buona solo per l'alza...

Se punti al kit sprocatti devi avere già una buona confidenza coi motori, non è proprio plug and play Comunque sia di sprocatti il più performante è il Ø55 corsa 44 a liquido, che alla fine è un parmakit riadattato e lavorato per i loro carter. Sono comunque dei blocchi da non usare tutti i giorni S...

Ciao ragazzi, sto tirando insieme un bravo uso cross, dato che ho tutto smontato a telaio mi dedico al cambio gomme. La domanda è, secondo voi, è fattibile montare delle gomme da 3 pollici (o 3.25) stile pirelli scorpion o dunlop mx53? La dimensione più piccola disponibile per i cerchi da 16 è 90/10...

Sono spuntati sul Malossistore dei rapporti corti a denti dritti per i nostri moped!
Facendo due conti il rapporto finale è di 12.81

Cosa ne pensate? Ne vale la pena per dei denti dritti?

Appena ho un pò di tempo faccio tutte le misure del caso e ve le comunico
In linea di massima mi sembra di capire che la simonini è indicata più per uso pista mentre la dbr più per uso monferraglia

Ciao a tutti, mi sono capitate sottomano due bellissime marmitte, abbastanza diverse tra di loro. Si tratta di una simonini calibrata con attacco 27mm e una dbr artigianale sempre da 27mm. La simonini è più lunga ma ha una pancia molto più piccola e praticamente non ha nessuno spillo La dbr ha un be...

Arrivato in mattinata il collettore in questione 20210408_175730.jpg 20210408_175736.jpg Nel mio caso c'è stato, ma altro che al millimetro, al micron Ho dovuto limare al limite la vaschetta del phbg, sotto al getto del max 20210408_175744.jpg Con il motore abbastanza avanti c'è stato! Si fa molta f...

L'ho ordinato oggi dal malossi store, appena mi arriva vi aggiorno sulla compatibilità

Sarebbe interessante da provare, quello classico per ciao come ben si sa limita molto il flusso
Se si riuscisse a montare senza dover tagliare la culla del telaio sarebbe il top, bisognerebbe provare

Io utilizzo il 3M 80345, è un pò costoso, ma è a base di acqua e lascia un risultato incredibile, se lo passi con la lucidatrice poi esce praticamente e specchio Ovvio, per segni e graffi molto superficiali funziona benissimo, se già i segni sono profondi e hanno intaccato lo strato di vernice ti to...

A me capitava usando sgrassatori o agenti aggressivi, ho risolto utilizzando il detergente Muc Off per pulire (che uso anche per le mtb) e per rendere la vernice bella lucida e viva passo una cera/polish della 3M

A me era capitata una cosa simile per colpa di una gabbia rulli usurata nel mozzo, l'alberino aveva un gioco talmente alto che ruotando aveva un moto praticamente ellittico e quindi le massette toccavano da sole contro la campana

Mi sono espresso male io, pardon

Nella mia esperienza con cilindri malossi lo spalle piene, che sia malossi o mazzucchelli, ha sempre dato più linearità di erogazione, alberi originali o anticipati e simili li ho utilizzati solo con carter non lamellari

Considerando che monterai una fire mi sento anche io di consigliarti il 19, se hai l'opportunità monta un collettore fronte pacco e sei apposto Per la questione travasi sta a te, montando di scatola senza raccordare vai comunque senza problemi, perderai un pò di prestazioni ma se ne fai un utilizzo ...