CACCIA ha scritto: ↑lun ott 17, 2022 9:14 pm e comprare un cerchio da adattare? non ti costa di più?

infatti perciò chiedevo info, perchè non voglio comprare un cerchio da modificare ,ma semplicemente da montare p%p

grazie per le foto e complimenti per la stesura .l'unico dubbio e sulla temperatura quello che usi tu è fino a 145 gradi mentre il bicomponente in pasta gialla e blu e fino a 200 gradi

Nomoreffe ha scritto: ↑dom ott 16, 2022 8:56 pm Questo è il più diffuso: https://amzn.eu/d/4EJFvOg
Questo quello che uso io: https://amzn.eu/d/fbr1S8n

ciao ,sarebbe interessante se l'hai provati tutti e due sapere un parere .
anche io come molti ho usato il classico weicon (tipo pongo) ,però vorrei provare anche l'altro che hai postato.

dietro metto il classico 4 razze ,il problema e che avanti ho solo il piattello per il si che non monta sulle forcelle del bravo
e trovare solo il piattello a un prezzo equo si è rilevato una mission impossible

il secondo cerchio è 16 X 1.35 per PIAGGIO CIAO MIX
monterebbe su una forcella bravo terza serie ?
in alternativa quello della prima foto (questo sotto bianco) il venditore dice solo che è un grimeca da 16
secondo voi il piattello e compatibile con la forcella del bravo ?

mitico Simone ,ma quale polemico ,hai solo che ragione e che quando cominciamo con questo splendido mondo diventiamo tutti "preparatori " ahah. Mallox vedi che il forum è pieno di foto e discussioni che ti possono aiutare devi utilizzare la funzione cerca e ti assicuro che trovi tanti buon...

allora desisto, grazie a tutti siete sempre illuminanti

ragazzi premetto che ho cercato anche nelle vecchie discussioni .secondo chi l'ha avuto o comunque provato o visto all'epoca
è un buon cilindro?? è il d43 in ghisa 8 travasi.

sappi che vale quello che costa ,molto meglio una buona usata originale .

visto che l'altra offerta è terminata, vi metto un nuovo affare sulla baya
https://www.ebay.it/itm/224657819512

grazie per il consiglio della carburazione non ci avevo pensato ,giustissimo. il fatto e che di moda oltre alle candele fredde ci sono le seghe mentali
che ci facciamo per cazzate qualsiasi,ormai nei forum su internet ne leggo e sento di tutti i colori.

guida molto interessante, grazie Claudio anche se sei sempre tu che mi fai spendere

premetto che l'ho provato .se dici che lo vuoi reattivo e pronto ai bassi secondo me con il mozzo T ti troverai bene.

ragazzi su ebay c'è l'albero simonini corsa 44 a 110 euro credo sia proprio un bell'affare

si ,infatti vedi che molti venditori nella descrizione della marmitta li mettono insieme per grillo e si

si

Stef81 ha scritto: ↑ven set 09, 2022 12:12 pm Scusate, ne approffitto per chiedervi che albero mi consigliereste su carter polini speed engine e gruppo termico d 46. Grazie!

io ti consiglio questo https://www.ebay.it/itm/154319513425
costa un pò di più ,ma ti assicuro che è un 'altra cosa rispetto al simil originale

infatti è una cosa che avevo tenuto conto e ho comprato il raccordo del carburatore con l'imbocco 60mm

RAFFAELLO ha scritto: ↑sab set 03, 2022 9:48 pm Prima trovati il getto max che dia una discreta colorazione alla candela e poi fai il resto...quei filtri aria poi...non aiutano, respira male secondo me.

mi hai fatto spendere un botto

non ci avevo pensato,giustamente 3x5 +3x8 = 39 come 6,5x6 = 39
che capa di casso che sono.

per il filtro ,purtroppo era l'unico che ho in casa con il diametro giusto. ma anche a me non fa impazzire ne ho trovato uno della dna sempre fatto a cono però ovale e ovviamente con all'interno il tessuto oppure in spugna della polini o malossi .ps la carburazione in linea di massima è fatta. adess...

Dagli una tacca di spillo, hai provato ? se monti quel carburatore di solito ha un getto del minimo intorno al 50 ma se usi il lamellare va ingrassato anche di 10 punti.... il tuo sintomo è di carburazione magra non grassa. prima prova ingrassato di 5 punti il minimo e 3 il max e già è migliorato ,...

non ,purtroppo devo ancora finire di carburarlo tarare la trasmissione e sopratutto provare qualche grado di accensione.

grazie Claudio ,sei sempre un pozzo di conoscenza.

mi dispiace non voglio fare cattiva pubblicità ,ma è solo una mia esperienza diretta ma sia con dbr che con poggioli ho sempre dovuto aspettare e qualche volta non mi hanno nemmeno risposto. comunque complimenti a Tapiro quell'accensione è molto bella mi piace la grandezza del rotore la stavo per co...

il problema non sono i motorini e il mio cervello che non è in pace...proprio non ce la fa
lo scarico è marri

credo di aver risolto il problema che non ritornava al minimo velocemente ( faceva aria dal pacco lamellare ) adesso mi posso concentrare sulla carburazione e in effetti ripensandoci e come dici tu Raffaello ,i sintomi sono da motore magro .ho ordinato sia i getti del minimo che del max. appena li p...

nell'attesa di risolvere il problema con il cilindro scooter ,ho preso il cilindro suo originale e l'ho montato accensione pvl ,carburatore phbl 24 ,piccoli lavori al pacco lamellare ,montato al posto dei perni motore originali da 6 altri perni da 7 , albero 46 simonini, candela br9 primo montaggio ...

il sistema del gesso per controllare la conicità è un buon trucchetto devo provarlo .grazie Simo con la pvl effettivamente sto a limite ho provato anche delle ventoline di plastica ma escono dal convogliatore sicuramente come dice Claudio devo predermi qualche millimetro tra il carter e il convoglia...