si le guarnizioni sono nuove

oggi ho deciso di rimontare il 50....dopo avevr chiuso la tetata ho provato a girare il volano per contollare se c'era compressione.
dalla tetata s sente come un "soffio" di perdita.
i bulloni sono stretti tutti ugualmente.....cosa potrebbe essere?

Va bene grazie mille

Un cuscinetto di banco scorreva lento appena aperto ma era solo per lo sporco perché dopo averlo pulito girava...
Potrebbe essere il variatore o la frizione?

Aperto completamente estratto albero e biella e poi pulito tutto ma niente
Mentre va si sente come se frenasse

Il blocco l'ho smontato pulito e oltre a essere sporco non aveva nulla.....Quando l'ho rimontato il rumore continuava ad esserci

No...Monto la testa originale...Ma fino a prima funzionava perfettamente

Il rumore è metallico come se battesse in testa

Si il fango era nel carter e nel cilindro.... È passato dal filtro perché avevo solo una retina

Le puntine erano già 0,4. Ho smontato il blocco e dentro era molto sporco di "fango" perché non montavo il parafango..... Il gt non è rovinato e la biella è messa bene ho rimontato e ancora fa uno strano rumore e stenta a prendere giri

Ok...Domani provo a vedere come va

Io ho un bravo e ho montato da poco un dr65 carburatore originale e marmitta Giannelli fire....Un giorno mentre facevo un giro in una strada sterrata ho preso una buca a 50km/h circa...Dopo aver preso quella buca il bravo ha iniziato a scoppiettare e poi si è spento. Ho provato subito a ripartire e ...