Ti darà ripresa ma meno in confronto alle altre due marmitte citate (sito e gianelli).

La proma è un compromesso tra ripresa e allungo. Le migliori se vuoi ripresa sono comunque quelle già citate.

Hai messo le guarnizioni?

Si, sono un po duri anche in modalità bicicletta e la cinghia non è troppo tirata. Prima quando li giravo al contrario giravano bene adesso fa un po di resistenza.

Quelle di avviamento sono state cambiate qualche mese fa ma controllerò lo stesso, tanto non mi costa niente.. Volevo chiedervi da cosa potrebbe essere causato l'indurimento dei pedali.

Infatti le massette mi sembravano un po consumate.. Proverò a cambiare entrambi! Grazie

La cinghia è leggermente mangiata ma non tanto da farla slittare; è anche tirata quindi non dovrebbe scivolare.

Ciao, un p'ò di tempo fa si è presentato un nuovo problema al mio ciao mix. Parto subito dicendo che sono a puleggia; essendo ancora originale quando accelero apro completamente il gas ma ultimamente sale tantissimo di giri, ma se accelero abbastanza piano sale normalmente. Fino a poco tempo prima n...

Potresti provare a cambiare carburatore con uno più grande: il 1313 su un 75 va bene ma non puoi aspettarti il massimo delle prestazioni che ha da offrire. Che albero monti? Se non hai uno spalle piene puoi anticiparlo e ritardarlo se non l'hai già fatto. Potresti montare una puleggia più piccola ma...

Hai per caso abbassato la testa? Quello è un lavoro molto preciso perché basta pochissimo per far battere il cielo del pistone!

Sicuramente devi ripulire per bene tutto il gruppo termico e i carter se non l'hai già fatto o rischieresti quasi sicuramente di grippare.. Il rumore che senti dal gruppo termico è un rumore metallico o è come uno sfregamento?

Basta guardare nel collettore: se vedi una rondella che diminuisce il diametro di esso è uno strozzo. Dovrebbe bastare un cacciavite per estrarlo..

Non ho mai avuto per le mani una gianelli fire ma mi hanno detto che dovrebbe avere una rondella nel collettore che limita l'uscita di gas.. Non so se sia vero però. Noto che la gente la compra e la monta e le prestazioni cambiano quindi non so se sia realmente omologata.

Ma il "fango" si trovava nel cilindro?? in quel caso non centra il parafango.. hai un filtro dell'aria?

Polini top one..

Innanzitutto ci devi dire se vuoi ripresa o allungo.. Comunque cercando nel forum dovresti trovare le risposte. La polini top one è da ripresa e la fire un è un buon compromesso tra ripresa e allungo. La tecno non l'ho mai provata.

Ciao, dato che per questa primavera ho il progetto di elaborare il ciao volevo farvi una domanda: avendo di originale i carter con accensione elettronica volevo chiedere se hanno una limitazione per i giri del motore o se posso andare tranquillo ad elaborare. Grazie in anticipo delle risposte!

Potrebbe essersi piegato il cavalletto, magari è stato sforzato e permette ad entrambe le ruote di poggiare a terra. Anche il mio ciao aveva il cavalletto un po sforzato infatti facevo fatica ad accenderlo perchè la ruota grattava a terra e quando andavo in giro stava abbastanza basso quindi prendev...

Intanto grazie delle risposte. Nella frizione mi basterebbe far tornire solo la parte dove scorre la cinghia giusto? Il diamentro interno, esterno e la profondità sono le stesse dell'originale o cambiano?

Ciao ho un altra domanda per voi. Dato che volevo cambiare la campana della frizione ho pensato a quella in acciaio della simonini. Ho letto però nel forum che allunga il rapporto in confronto a quella originale. La mia domanda è: c'è un modo con cui posso avere lo stesso rapporto che avrei con la c...

Innanzitutto grazie delle risposte. Avrei un idea che mi gira in testa, forse non è fattibile ma chiedere è lecito giusto :D ? Anche se la campana non servirebbe cambiarla nella versione a puleggia, avevo pensato a montarne una in acciaio (piu bella :D ) con una specie di coperchio che copre il bull...

Qualche buon anima che potrebbe rispondermi?

http://www.ciaocrossclub.it/root/discor ... i%20hm.jpg questa

Ciao a tutti, possiedo un ciao originale e non soddisfatto delle sue prestazioni (sempre che ci sia qualcuno che si accontenti delle prestazioni di un originale :D ) ho pensato di montare un elaborazione. Parto subito dicendo che si tratta di un ciao mix del 96 con motore non eco e a puleggia. Circa...