grazie per aver risposto. i tubi del depressore non li posso levare perche mi servono per il ciclo con la pompa della benzina...il serbatoio è molto piu in basso rispetto al carburatore e senza pompa non arriva benzina...

possiedo una gilera dna con le seguenti modifiche: motore polini base, variatore polini speed control, rapporti secondari malossi, frizione polini evolution, scarico leo vince zx e petali collettore in carbonio. le domande erano due: 1) montando di serie un dell'orto 17.5 ho notato che su un dell'or...

bhe!
comunque tutto dipende sempre da quanto la paghi....a mio avviso se costa poco poco....io direi di farci un pensiero...

bhe...l'originale ha il catalizzatore e la zx non lo ha.... comunque io ce l'ho da anni la zx....non mi ha mai dato problemi se è per quello...ma non te la consiglio...piuttosto metti la leovince rr.... pero se te la da a un prezzo stracciato io direi che puoi anche prendertela....stracciato vuol di...

per mio avviso i minarelli sono piu semplici dei piaggio....i piaggio sono piu sofisticati ma in confronto la piaggio ha messo tante caxxate che non servono proprio a niente...come il deviatore dei flussi di scarico nella marmitta originale...la mia dna nella marmitta originale avevo un tubo che and...

se mi dite cosi mi rincuorate...avevo scelto il top perche costava poco....non tirerà come un'evolution o un mhr pero mi accontento lo stesso!!!quando finisco di mettere apposto la dna vi do il parere su come tira....!

e comunque il nitro che avevo provato aveva una mhr come marmitta...

il motore lo prendo tra un po....comunque mi dite che il blu e il rosso sono uguali come rendimento???

certo che per quello puo grippare...è successo anche a un mio amico con una husqwarna 125.....motorino della valvola rotto e dopo 10 chilometri si è inchiodata la ruota dietro....cioè grippata!

eccomi qua....si come scarico ho una zx da 4 anni....orami è arruginita e sadata ma per ora mi tango quella....non avete idea di quanto stronzi siano i vigili dove vado a scuola io....e questa estate mi prendo un bel top nardo... comunque....il mio scooter ha quasi 20 000 km....ma è tenuto praticame...

ciao a tutti e vi ringrazio gia da ora per le risposte. ho deciso di mettere un motore che spinga un po di piu sulla mia dna su cui attualmente monto: polini base in ghisa 17.5 dell'orto speed control polini frizione polini 2g rapporti primari malossi lammelle del pacco lamellare in carbonio ho inte...

di polini ce ne sono un sacco anche di for race....quella adatta al tuo motore è la for race 3......non ti consiglio pinasco.....se hai un motore polini(che secondo me sono i migliori) prenditi lo scarico polini.....comunque fidati....la for race 3 è perfetta....

bella moz....

e come faccio a vedere il livello del mio feedback????

in teoria metti solo il gruppo termico un po piu grande e sei a posto......è un motore aspirato quindi la benzina che gli serve in teoria se la ciccia dentro però,se vuoi farlo andare come si deve io ti consiglierei di mettere il filtro e il getto 68....

anche di piu forse...

welcome to ciaocrossclub............innanzitutto se metti un 13 13 il mezzo tende un po ad ingolfarsi......dovresti mettere 13 13(io ne ho uno di perfetto ed è in vendita) un filtro malossi e lo spruzzo che dovrebbe essere un 68....dopo vedi un notevole incremento (dato le banali modifiche).detto qu...

alla fine è comme una bici....un po piu dura...

cambia il diametro del foro che c'è nel getto....64-68 è il diametro....comunque se metti su il motore con tutto il resto originale avrai meno giri e ti dura di piu correndo anche qualcosa in piu dell'originale....se vuoi "spingerlo un po" gli metti il filtro e lo spruzzo giusto.....on met...

esatto..regola bene le puntine controlla la candela e rimonta tutto come prima..fissa bene le viti...

domani ci mettiamo tutti nudi a dar fuoco alle macchine dei dirigenti della piaggio.....dopo spargiamo un po di benzina in mezzo alla strada e ci buttiamo i cassonetti...

tutti possono avere la ferrari la lamborghini la porsche....








ma nessuno puo avere il tanko......il mitico tanko!!!

1 vespa pk 50 1 vespa px 125 1 vespa gl 150 del 1965 1 vespa 125 granturismo 1 vespa 125 pk 1 vespa 150 arcobaleno 1 vespa 200 1 ww golf nuova 2.0 140cv 1 ww golf plus nuova 2.0 140 cv 1 gilera dna 50 1 ciao del 1972 1 ww golf 1.9 130cv nuova 1 porsche 911 speedster rimessa a nuovo 1 suzuki santana ...

la polizza assicurativa l'ha preparata mio fratello in inghilterra dove lavora alla willys......generali......praticamente quelli della mediaworld si sono assicurati......se l'italia vinceva......loro avevano avuto culo di non spendere soldi per il cazzo di assicurazione....se l'italia perdeva....av...

sarebbe bello mettere il feedback....comunque avete tutti ragione....bel topic....magari se qualcuno è stato truffato potrebbe farlo sapere a tutti...cosi lo escludiamo...

voi forse non lo sapete....ma anche io con il ciao in 1a in 2a e anche in 3a.......mi inpenno.....per non dire in 7a....spasse da fare con le r1............vi elenco delle cazzarte che ho sentito nel mio paese...... 1a)(detta in bar centrale da un pirla....)"un io amico ha messo su l'albero nel...

ma si .....fifty dragster...ytaljet....sono uguali...

illegal a manetta...

mi pare che la pinasco non faccia carter...

e se lavori il big deeps???prenditi il big deeps e basta....alla fine è sempre un gruppo termico...guarda i travasi e il materiale e dopo scegli...