Grazie della risposta Raffaello Altri pareri?

Salve a tutti! :) Sto per chiudere il mio nuovo blocco composto da: -M1L GTR modello 2014 pacco grande -Accensione malossi ad anticipo variabile da 1,2kg con ghiera per l'avviamento di marziali -Marmitta MRT su misura -Campana 27/69 con parastrappi rinfornzato plc con cambio vespa -Frizione Crimaz 4...

marcoc407 ha scritto:senza ghiera non parte l'ape...

infatti se lo monto lo prendo con la ghiera per l'avviamento...ma è vero che mettendo un volano più leggero perdo in allungo?

nessuno sa rispondermi?

quelli dell'hp ce l'hanno la ghiera per l'avviamento...

Salve a tutti! Ho un ape con 130 malossi al cilindro, 28 ecc... Adesso monto il volano dell'ape monofaro da 1.8 kg. Se monto quello della vespa hp da 1350 g guadagno molto di prestazioni? Ho sentito dire che con il volano più leggero si perde un pò di allungo..quanto si perde? Il volano dell'hp mont...

hai controllato l'anticipo? se hai la possibilità controllalo con lo strobo per essere precisi..

domani provo a ruotare lo statore e poi riferisco...per il fatto della carburazione volevo solamente sapere se centrava qualcosa con il fatto che non mi tira la quarta.

nessuno sa rispondermi??

risolto il problema?

Ciao a tutti :-D Il mio ape monta: 130 malossi lavorato (scarico e travasi allargati, squish 1,5mm) carter raccordati, barenati e valvola asportata 28 phbh collettore lamellare al carter malossi, aspirazione al cilindro chiusa. 24/72 frizione 6 molle newfreen marmitta MRT calcolata 1, 2 e 3 marcia s...

Ok, grazie mille!!

La guarnizione intendevo quella di base, non l'or della testata. Quindi è di 2,5 con la guarnizione di base(quella tra cilindro e carte)?

Salve ragazzi!! Lo squish originale del malossi è intorno a 2,4/2,5...ma vorrei sapere se questo valore è con o senza guarnizione di base. Grazie in anticipo!!
PS: per vari motivi non posso misurarlo...

normale

Grazie mille!!

Qualcuno sa rispondermi??

Salve a tutti :D :D . Ho un 130 malossi sul mio ape; a casa ho anche una testa di un polini; siccome non voglio tornire il cilindro per diminuire lo squish e non si puo tornire la testa del malossi, vorrei sapere se posso montare la testa del polini sul malossi cosi che tornisco quella del polini. P...

poi? cosa posso mettere per migliorarlo ancora?

Ciao a tutti! Ora la mia elaborzione è: 130 malossi al carter lavorato: squish 0,9, travasi allargati, fasi 183-125 albero mazzucchelli anticipato corsa 51 24 phbl 24/72 frizione newfren proma. Per migliorare questa configurazione cosa posso cambiare? In questi giorni sto facendo un portapacco al ci...

potresti mettere una foto del nuovo malossi e una di quello vecchio? perche non ho capito bene la cosa dei travasi frontescarico PS: non so se centra ma sentendo in giro i 132 malossi normali hanno la filettature per la candela a passo corto, mentre il mio ce l'ha a passo lungo, e quando sono andato...

purtoppo non ho foto del cilindro... ma come faccio a capire se il mio malossi è il nuovo o vecchio modello? per unire le unghiate non ho problemi perchè ho il fresino...
PS: premetto che il portapacco lo faro artigianalmente (ho la saldatrice per l'allumineo) e non comprero quello della malossi

quindi...io adesso ho le prime 3 marce veramente corte, in pochi secondi sono gia in 4, ho le marce cosi corte perche il meccanico mi ha anticipato l'albero per avere tanta coppia e meno giri... se lo metto aspirato al cilindro l'effetto di questa fasatura sparira? si allungheranno tutte le marce?

Salve a tutti! Adesso ho un'ape con : 132 malossi, travasi allargati e scarico allargato di 2mm, fasi 187-128, squish 0,9mm carter allargati con riporto di saldatura, barenati, valvola asportata e sabbiati internamente albero mazzuchelli anticipato c.51 phbh 28 24/72 simonini d&f lamellare al ca...

graazie mille!

ok grazie!! però di quanti gradi dovrei ridurre l'anticipo??
però non ho trovato quello cge mi serviva...cioè di quanto aumentano le fasi con la basetta da 1,5mm?

Salve a tutti! Premetto che ho già usato la funzione cerca ma non ho trovato niente. Ho alcune cose da chiedervi: 1)se abbasso lo squish in un cilindro, devo ricarburare? la carburazione resta invariata o si smagrisce o ingrassa? 2)questa è una domanda un pò lunga: ho visto che ci sono più tipi di b...

secondo me la rocket ci sta!

rispondete!! mi serve una risposta urgentemente che domani devo andarlo a comprarlo!!

si, infatti pensavo anche io che un 28 era troppo...penso che metterò un vhst 26... ma, giusto per sapere, quanto cambia in prestazioni e velocità tra un 26 vhst e un 28 vhst? e, sempre per curiosita, quanto cambia in prestazioni e velocità tra un phbl 24 e vhst 26?