Hai la b5 o la b6 come candela?

Le unità di misura non le vendono al mercato.
0,33 cosa? Kg di bresaola?
650v in corrente alternata o continua?

Se magari ci fai la cortesia di dire la tua configurazione forse possiamo aiutarti...

Io sul 75 ho una b8 e non ho problemi, vedi tu sul 65... Tralasciando questo, considerando che candela troppo fredda dovrebbe far risultare la carburazione più grassa, non potrebbe essere che il colore della candela stessa facesse sembrare a posto la carburazione, ma che invece quest'ultima fosse m...

Io sul 75 ho una b8 e non ho problemi, vedi tu sul 65... Tralasciando questo, considerando che candela troppo fredda dovrebbe far risultare la carburazione più grassa, non potrebbe essere che il colore della candela stessa facesse sembrare a posto la carburazione, ma che invece quest'ultima fosse ma...

moro111 ha scritto:Lo so ma non ho tempo e poi tra coprarlo ecc a me conviene prenderlo si fatto....pensavo ad un Olimpia

Inviato da CCC Mobile

L'albero olympia va comunque leggermente rivisto.

lo so lo so... "Usa la funzione cerca" ma da iPhone non funziona gran che.... Comunque...devo prendere un nuovo albero già fatto bello lucido :-) e dal sito mazzuchelli ce ne sono 20000 ho 65 dr,carter finestra piccola allargata,giannelli fire e 13/13 trasmissione polini molla nera polini...

Se non ritocchi l'albero non avrai grandi migliorie, idem se lasci filtro e carburatore originali.

Se non puoi mettere il 13 trova qualcuno capace di alesare i carburatori, otterresti superficie utile anche solo portandolo da 12/7 a 12/12. Su un motore originale io ci metterei il filtro polini, il malossi è sprecato. Vedi se riesci a raccordare i travasi e ad anticipare l'albero, ma NON toccare g...

Sono gli stessi, io ho comprato uno di quei lotti.

Bello!

Concordo con claudio, io ho avuto l'olympia e le fasce andavano bene.

Io prima di tutto guarderei i bulloni che reggono il motore.

Hai verificato che sia tutto ben serrato e montato correttamente?

alebro ha scritto:non è il massimo sono per motori originali

Veramente sarebbero consigliabili per motori elaborati, non per originali.

io per prima cosa prenderei in considerazione il posto dove abiti ,se pianeggiante terrei la puleggia ,se montagna è d'obbligo il variatore ...con puleggia se tutto in ordine fai tanti km ,con vario hai più pezzi che potrebbero danneggiarsi o consumarsi ma se è tutto in ordine fai tanti km uguale c...

Il condensatore mettilo in poliestere se passi a puntine, se ne è parlato la scorsa estate in un altro topic.

La giannelli fire è una buona scelta, ammesso che tu non abbia problemi con il rumore.
Come configurazione non sembrerebbe male, ma se vuoi sfruttare il 13 ti converrebbe come minimo rivedere il collettore e la finestrella di aspirazione.
Che filtro metteresti?

Se ti sembra ancora buono usalo, con alterato intendo dire sporco.

Purtroppo non ho azzeccato l'ambiente giusto per la foto al posteriore, in realtà la lampadina e la luce targa a led fanno molta luce. Provvederò a rifare le foto al buio.

Io uso olio 100% agip ancora distribuito in buste da 20 ml, credo risalga agli anni 80, ma essendo rimasto sigillato è perfetto. Verifica che anche il tuo abbia vissuto sigillato o che comunque non si sia alterato.

Il filtro originale piaggio mi auguro tu lo voglia modificare, a mio parere è un tappo se ritocchi il motore. Non ti conviene un filtro polini? è più aperto e comunque non aumenta di molto il rumore (a differenza del malossi).

<r><CCC_ELAB_TIPO><s>[ccc_elab_tipo]</s>MOPED<e>[/ccc_elab_tipo]</e></CCC_ELAB_TIPO><br/> <CCC_MODELLO><s>[ccc_modello]</s>Ciao 75<e>[/ccc_modello]</e></CCC_MODELLO><br/> <CCC_CILINDRATA><s>[ccc_cilindrata]</s>75<e>[/ccc_cilindrata]</e></CCC_CILINDRATA><br/> <CCC_KITGT><s>[ccc_kitgt]</s>Pinasco grig...

Per dare un seguito al vecchio test del faro da 10w, oggi vi presento una nuova malsana invenzione, ovvero una lampadina a led che rimpiazza l'originale abbagliante della maggioranza dei moped e dei vari modelli 50 cc di Vespa (sui 125 non sono sicuro). Rispetto alla mia prima presentazione, l'ogget...

Stamattina non si è nemmeno acceso subito con la b8hs, pure tenendo leggermente aperto e accelerando a colpi non girava.
Sarà la centralina?

Oggi mi è arrivata una coppia di denso w24 fs-u, modello equivalente a ngk b8 e compagnia bella. Il motore non è neanche partito (con la champion mezza andata si accende e gira), per cui mi è capitato il lotto difettoso penso, anche perchè l'elettrodo "positivo" era di colore bruno scuro (...

Io le ngk le evito come la peste..... ne hanno fatte così tante tarocche da averne sul mercato per 10 anni.... Poi perche un grado termico cosi elevato....? Il grado me lo aveva consigliato ivano tempo fa. Visto che le ho provate tutte, stavo pensando a una denso w24, magari mi capita una botta di ...

Oggi sono ricominciati (anche se lievemente) i sintomi della candela burlona. Ho lasciato il motore al minimo 2 minuti (tempo di allacciare il casco, sistemare lo zainetto e mettere gli occhiali) per poi dare colpetti di acceleratore per scaldare. Inizialmente girava bene, poi ha cominciato di nuovo...