guardate che bello........ voi non lo picchiereste??.........


http://it.youtube.com/watch?v=e6HqI_K1c98

il mio l'o provato ieri e fa i 95 (mio padre dietro in macchina)....x c'era 1 curva e o dovuto mollare, se no penso che ai 100/105 arrivava......

o 1 problema con il mio fifty:se tappo il filtro va fuorigiri tanto che e magro, e se lo lascio respirare lui si ingolfa e si spegne...cosa caxxo a???

non e che ai messo 1 candela lunga??????????

... avevo pensato di mettere 1 19...xro dato che ne o 1 in casa (era di 1 cre), secondo voi se mi costruisco 1 collettore, funziona???

o il cilindro GILARDONI, non so se e 80 ma va tantissimo,marmitta leovinci e carbu 14-12...altro cos agli posso fare??dopo 1 po che vado la friz puzza...costa tanto cambiarla??non lo pagato, l'o scambiato x 1 bmx che non usavo..

ciao ragazzi...a breve mi arrivera 1 fifty lc con 80 e scarico leovince...cosa mi consigliate di fargli x farlo andare ancora di+???io lo userei a fare lo scemo nei campi, quindi mi serviva clq che abbia ripresa, dell'allungo non mi interessa....
a voi la parola grazie

io o la dt come la tua ma blu con top nero bifascia, 21/21,frizione top e marmitta artigianale da pista venturi.... fa giusti giusti i 100 effettivi...xro come ripresa ne do a tutti qui dove abito io

se non usi la sella potevi fare 1 bellissimo airbox e poi vedi quanta aria aspira e come tira!!!

clq ne a gia sentito parlare??
4 cilindri;
32 valvole;
cilindri e pistoni ovali;
8 valvole x cilindro;
750 cc;
750 esemplari prodotti;
2 bielle x ogni pistone;
304 km/h;



......cercate su google e ditemi se non fa paura

io mi sono iscritto il 03/11/05 e devo dire che non sono molto presente nel sito x motivi di tempo,.... xro devo dire che il 'vecchio' sito era il migliore, dove o imparato la maggior parte delle cose...riguardo il forum 'presentazioni' anche secondo me e inutile...perchè mandare mex con scritto: BE...

GRAN GRAN GRAN BEL LAVORO/MOTORE...i miei complimenti......ma riesci poi a fermarti???

x il portapacchi metti gli autobloccanti,i pedali a fare 1 bel lavoro li levi e metti 2 pedaline di 1 cre come o fatto io...

come si fa a dire se una marrmitta incrementa di + gli alti o i bassi, se e da lungo o da cortro solo vedendola????????grazie ciao

come si fa a calcolarli??ce clq formula o bisona aprire il carter fare girare il pistone...bla bla..???
grazie
ciao

la cromatura ti costa + del cilindro...comunque guarda la canna, se non e rigata va ancora bene...al massimo cambi il pistone...

magari ai il serbatoio che tiene il fiato...prova a farlo partiree senza tappo.........o i getti stoppati....o la candela ciucca....

accellera a fondo e poi spegnilo,se la candela e nera vuol dire che e grassissimo o riduci il getto o metti 1 filtro che lascia passare + aria(volendo fai dei buchi in quello orig e va anche bene), fai questo procedimento fino a quando il colore della candela a fianco di dove fa la scintilla e color...

metti a confronto i 2 cilindri e guardi se devi raccordare ancora 1 po o se va bene cosi...in linea di massima xro sono praticamente uguali.

ce tanta differeenza??ne vale la pena??se si mi puoi dire la marca del cilindro e sotto cosa montava ???grazie ciao

io o 1 amico che ha 1 officina e vende moto....gli attrezzi non mi mancano e i cilindri nemmeno...di cilindri a liqido hanno tutti corsa 39.2??come si calcolano i gradi di fasatura?

va be dai...grazie lo stesso...ma o visto la foto dei carter sprocatti con 1 mhr...l'abero aveva la cors adiversa???

quanto e la corsa del ciao??esiste clq scooter a liquido con la stessa corsa , e mettendo 1 altro prigioniero si puo adattare quel cilindro???
se è 1 ca??ata scusate

a me piacerebbe 1 casino provare il ciao in pista... xro non so come arrivarci, e dove abito io non ce ne sono vicine...peccato

accendilo e parti quando vuoi .. basta che x i primi minuti di viaggio non lo tiri..viaggi 1 punta d'accelleratore..

15 anni

mi hanno detto che su sto sito trovate tutto clq che vi serve x la vostra vespa... xro e in inglese...
bo ... provate ...

http://www.sip-scootershop.com/

spero che vi serva...ciao

metti dello svito lasci passare 2-3 minuti , provi a svitare facendo pressione sul cacciavite...dovrrebbe togliersi...

ma cosa usate x fare le unghiate sul cilindro??

dal manuale per elaborare il 2 tempi io ho capito di fre cosi: faccio 1 cerchio con d del cilindro, nel centro del cerchio metto la punta con la mina del compasso e faccio un cerchio con r =lunghezza biella.traccio 2 linee e calcolo l'angolo....guardate il disegno nel mio dr cosi capite... fatemi sa...