La primaria 22/63 è corta per quel cilindro, quindi suppongo che si trovasse sempre con la ruota davanti perennemente sollevata .

Spero che ti sbagli comunque mi sapete dire sul 34 mikuni che filtro ci devo mettere? e mi conviene metterlo? aspetto risposte

dede69 ha scritto:il 34 è enorme per un m1 p&p, io feci l'errore di montare il primo blocco m1 con i 22/63 ed era davverp ingestibile ( ed io abito in montagna ).
Poi ripresi un po di senno e montai 27/69

Come mai era ingestibile ???

Chiedevo solamente perché se si alzerà di gas perdo in accelerazione almenoché non parta come fanno nelle gare di sprint... Era per questo che chiedevo non per altro...

Red_ape per rispondere così potevi anche startene zitto... te lo dico con tutto rispetto io purtroppo te lo riscrivo... se ci fai caso, vai sul tasto cerca e prenditi uno di quei topic in cui ci sono le tue stesse domande... Si alzerà di gas? che velocità raggiungerò? e poi scorri giù e leggiti i c...

Red_ape per rispondere così potevi anche startene zitto... te lo dico con tutto rispetto

Ciao a tutti ragazzi... Volevo chiedervi se secondo voi una vespa pk configurata così si alzerà di gas e quanto farà di velocità massima. Gruppo termico M1 Marmitta Zirri Silent Corse Campana 22/63 Carburatore VM34 Mikuni Albero fatto da Zirri in persona apposta per il mio kit Aspetto vostre rispost...