E poi preferirei che rendesse in allungo

Scusa la mia ignoranza ma non so esattamente come si chiama so che e' un 46.5 con spinotto 10 cioe' 75 malossi

Ok grazie mille comunque se lo sai la molla gialla nel variatore ci va messa ??

Vorrei sapere le prestazioni di un 75 malossi su carter originali lavorati piu albero anticipato carb 13/13 getto 66 variatore multivar malossi con rulli da 6.5 gr cinghia dentata e ingranaggi primari e poi volevo chiedere se fosse necessario mettere la molla gialla piu dura e sito plus filtro malos...

Ripeto il gps ha segnato 78 poi non so se fosse rotto !

ti dico a me li ha fatti poi non so se c'era una buona carburazione ecc o non andava il gps pero' mi ha segnato i 78!

78 col gps piu vento a favore pero' con la simonini

Avrei bisogno di un consiglio su che marmitta prendere per il mio si 65 cc per ripresa non ditemi la simonini corta perche' fa proprio c***** graziee!!

<r><CCC_ELAB_TIPO><s>[ccc_elab_tipo]</s>MOPED<e>[/ccc_elab_tipo]</e></CCC_ELAB_TIPO><br/> <CCC_MODELLO><s>[ccc_modello]</s>Vespa<e>[/ccc_modello]</e></CCC_MODELLO><br/> <CCC_CILINDRATA><s>[ccc_cilindrata]</s>65<e>[/ccc_cilindrata]</e></CCC_CILINDRATA><br/> <CCC_KITGT><s>[ccc_kitgt]</s>Cilindro testa...

Intendevo la maggior parte du di auto normali non macchine che hanno 300 400 cavalli perche seno' in curva ci sarebbe poca aderenza e uno finirebbe nel fosso e poi la maggio parte delle macchine "potenti" hanno o trazione posteriore o integrale

Secondo me il motivo piu valido e' perche in quasi tutte le macchine il motore e' Anteriore e quindi essendoci piu peso le gomme fanno piu aderenza