ma a un mio amico,(è senza elabo)quando arriva a 40 csì il motore inizia a andare a vuoto e si stente un trrtrrrrrtrrrrrrrrtrrrx sempre a cs ê dovuto lui ha 13.13 gianelli pulegia media si è quello che intendo io...mi succedeva anche con il motore originale, dopo che ci ho cambiato qualcosina lo fa...

perchè arrivati verso la vel max ma con ancora molti giri da tirare il motore arriva tipo a un limitatore e non sale più di velocità (rumore papappaapapap ) come se fosse frenato?? accade solo sul mio e sul bravo di un mio amico o è comune a tutti i moped?? mi hanno detto che è perchè arriva troppo ...

su ebay del garelli non si trova nulla.. :cry: comunque oggi ho rimontato il cilindro ma non è aumentato tanto come mi aspettavo..solo un pelo di ripresa e un goccio di allungo... ho forse allargato troppo? perchè nel lavoro mi ha seguito un mio parente meccanico di moto... forse devo metterci un'es...

perchè dite di non lucidare mai i travasi??

l'ho fatto l'altro giorno sul mio garelli gulp...
e mi ha aumentato un po', dite che se li facevo sabbiati andrebbe di più e meglio?

perche?


_okkioss

..quello mio del garelli gulp, del fifty, oxford ecc??

come questo x intenderci:



_okkioss

per il fatto della marmitta non posso segare il silenziatore perchè non è mio... ma cosa succede se va contro vento?? infatti sto cercando un'espansione vera ma non si trova niente x garelli.. :? dei siti che le vendono?? quali sono le migliori espansioni x i garelli? per il 15-15 dite che si sente ...

ciao a tutti... sono nuovo qui ed ho un garelli gulp matic, quello con 2marcie automatiche.. http://img117.imageshack.us/img117/2165/p1260009gs0.jpg i pezzi che ci ho cambiato sono getto da 70 pancia marma polini con terminale di una giannelli next x scooter tolto il filtro x la carburazione.. :razz...