vai nel sito della malossi metti MARCA: ''piaggio'' MODELLO: ''ciao'' o ''ciao px'' aspetti k carica la pagina clicchi su ''CARTER ACC. KICKSTARTER'' T DA LA FOTO E LE SPIEGAZ E CE UNA VOCE ''istruzioni x il montaggio kickstarter?? E TE LE SCARICHI Fai come ha detto sleam. Per delpiero: la foto va ...

Ciao, ho anche io un garelli con il carburatore sotto il serbatoio. Non l'ho ancora smontato. Prima di smontarlo cerca dei manuali o cose varie prima di fare c***** come ho fatto io pochi giorni fa con un trattore vecchio, l'ho smontato e non so più rimontarlo. Ok che non ho scritto o tenuto a mente...

Fai come ha detto RAFFAELLO, epoi controlla l'albero non si sa mai!!!!
Poi fai delle foto del tuo blocco che vediamo e facci sapere.

Quoto tutti gli utenti. Il deps non è più in produzione. Anche io prenderei il deps!!!!!

Io ho votato simonini.
L'ho votato perchè sentendo voce qui nel forum il lamellare è più semplice del disco rotante. Quest'ultimo, da montare è più complicato, da mettere in fase ecc.........

Grazie dei consigli, il mio ciao dalla descrizione iniziale piu montandogli uno scarico ad espansione a che velocità arriva ??? :?: Come hanno detto tutti gli utenti monta una top-one, dopo di che un carburatore più grosso, tipo 13/13. Non possiamo dirti a che velocità arriva il tuo moped perchè ci...

teus ha scritto:

Pistone ha scritto:Se lo rovini ti uccido

come non quotare!
Tienilo bene, che ha un valore enorme!

Quoto anche io, è brutto rovinare le cose vecchie!!!!!

Prima di tutto leggiti il regolamento. Poi usa la funzione cerca e c'è anche una sezione officina!!!!!

Complimenti Smanettino un vero meccanico e pilota!!!!!!!!!
Ma è difficile piegare??



P.S: un pò di pubblicità per ccc non fa mai male!!!!!!!!!

ecco unpo di punti da seguire: 1 scintilla..se non ne fa controlla candela puntine condensatore... 2parte alimentazione...rubinetto cannetta carbura... 3magari è troppo scarburato 4metti dal buco della candela un po di miscela e prova ad accenderlo 5magari il blo9cco deve prendersi visto che è vecc...

Non per fare il rompi p****, però c'era già aperto un topic riguardante il Fantic Motore Lei. È un consiglio la prossima volta usa la funzione cerca e non aprire topic "a caso" se non intasiamo il forum!!!

Link:

http://www.ciaocrossclub.it/root/phBB2/ ... hp?t=13909

max_er_meio ha scritto:si, il cvf (ciclo veloce dei fluidi) è un brevetto malossi...

Il CVF praticamente è migliore perchè ha 4 travasi, di cui 2 frontescarico e 2 laterali?

Se leggi molti topic, si parla sempre di dremel, te lo conisiglio anche io!!!

Mmmmm...... niente male. Aspetto foto!!!!!!

panoss ha scritto:dove mi consigliate di mettere la targa??

Devi vedere te, dove ti piace. Inventati qualcosa di ingenioso!!!!!

Questo topic non so cosa centra con le elaborazioni o i problemi dei moped!!!!!!

no ehm il carburatore c'è ancora...stavo pensando ieri di toglierlo ma mi era un po ostica la manovra..ma oggi ci riusciro....con le buone o con le cattive !... Calma calma, non avere fretta per niente. Per togliere il carburatore devi svitare un dado dell'8. Si trova quasi alla fine del blocco, se...

Allora io di aspirazionii lamellari non ci capisco quasi niente. Riprendiamo quello che hai guardato: carburatore, tutti i getti, vaschetta, ghigliottina e alla fine dovresti avergli dato una bella pulitina con la benza e l'aria ( compressore ). Hai guardato le lamelle??? Poi controlla anche i trava...

il bordo dell'albero che va a fare da valvola lo incaverei dove possibile di almeno due millimetri e o rifarei simile all'originale Troppo tardi per farlo.....gli si aprirebbero le due " vasche/gocce " sui fianchi, anche la piaggio ha eliminato il collegamento con le "vasche/gocce&qu...

Puoi aggiungere travasi a tuo piacimento, nel senso 1 o 2 eccetera. Lavorare il cilindro, camicia, travasi del cilindro. Le solite cose!!!

Dalla foto che hai linkato sembra che lo spinotto non ci sia, però se hai detto che il pistone non viene via!!! Comunque per togliere i cuscinetti, correggettemi se sbaglio, devi scaldarli con un fön e dovrebbero venire via. Per la giusta seguenza di smontaggio dei pezzi c'è una recensione in offici...

situazione un pò strana....monto anch io una molla di contrasto gialla vario malossi condotte da 100 e la cinghia dopo 4 uscite in pista è ancora sana,l unica cosa diversa sono le molle bianche(uso le originali per l utilizzo che ho, non mi servono) Faccio una premessa,l utilizzo stradale comporta ...

@Trevigiano@ ha scritto:

ilovepolini ha scritto:va bene! allora se è messo bene lo vendo!!

io fossi in te lo terrei.....

Quoto anche io, non puoi vendere un blocco così!!!!!!!!

Aspetta aspetta. Non ho capito cosa vuoi fargli fare!!!!! Puoi rispiegarmi con parole più semplici?????

Di solito io lo scaldo un paio di minuti, poi parto e vado adagio. Infine vado a manetta. Con idovuti modi!!!!!!

Forse ho anche io lo stesso problema. Io ho un motore italiano ( 52.41 cc ) e rapporti lunghi del mozzo con la puleggia grande. Evidentemente, questo blocco è debole. Quando vado in certe salita fa fatica anche il mio moped, continuando a perdere velocità, mi devo fermare. Ma non mi è mai successo n...

Lo fa anche anne. Avresti potuto mettere il topic nel forum OFF TOPIC!!!!

che spiegano benissimo come farlo? ma piantala.. lo spiegano a giusto modo, ma credo che una recesione un po piu dettagliata con foto e attrezzi da usare sia una cosa nettamente migliore, soprattutto per chi è alle prime armi... poi dipende se vuole allargare i travasi sul carter x raccordarli a un...

Quetsa domanda la potevi inviare in pm ad erossinelli!!!!!!! Per non intasare il forum, è un consiglio!!!!!!


Ciao ciao

Adesso ho capito ancora meglio, almeno credo, con un'immagine che ho nel mio discoremoto, File asp disco rotante. Comunque grazie mille dani34!!!!!