dipende da che cilindro monti

tranquillo io quel tipo di stucco l'ho usato per fare i travasi nel mi moped e ne ho usato molto tiene perfettamente ricordati che se buchi i carter e usi lo stucco di lucidarlo con la carta vetrata perchè rimane ruvido

e poi il17,5 consuma come un 19 non ne vale la pena montarlo

non sale di giri incomincia a fare dei vuoti e poi si spegne pian piano mentre cerchi di accelerare poi muore

io uso del olio da miscela io uso quello della eni poi se monti un variatore, dietro devi cambiare gli ingranaggi perchè di solito quello originali sono a denti dritti (ingranaggi) mentre quelli per il correttore ci vogliono quelli a denti storti non sempre però, tipo quelli della malossi sono a den...

il cilindro e in ghisa o in alluminio ??

per semplificare potresti comperare il carterino della simonini e poi lo monti e sei a posto

non gli ho detto di correre senza marmitta solo di provare se va meglio poi dopo aver visto che va meglio ne mette un altra ma lo avevo gia scritto secondo te uno va in giro senza marmitta dai e il problema possono essere anche le fasce

ma leggete cosa scrivo ho detto solo di provrlo senza non di girarci cavolo.... e rispondendo alla domanda che hai fatto si potrebbero essere le fasce

prova a togliere la marmitta e vedi come va e poi per pulirla si scalda con un cannello e si picchietta ma spendi 30€ non per una sito per la mor di dio prenditi piu tosto una giannelli e vedrai che va in tanto prova il motore senza marmitta tanto per qualche giretto non succede niente

non ti ho detto di girare senza marmitta solo di accenderlo per vedere se e quello il problema non succede niente stai tranquillo

il pistone ha una freccia che indica lo scarico se quella non guarda lo scarico girala nel senso giusto, poi anche se le massete di avviamento quelle piccole sono consumate attaccano lo stesso perchè hanno delle molle molto elastiche magari dai una goccia di olio nel pernino dove sono attaccate ma n...

secondo me deve scaricare l'olio con qui e stato montato il motore solo per quello non parte subito poi se è grasso si vede fa molto fumo

a be se vuoi allungo hai proprio sbagliato marmitta la sito da ripresa se vuoi allungo senza lavorare il cilindro devi puntare su marmitte che hanno una pancia bella grossa io tipo con il 75 cvf uso una proma pro circuite che ha una pancia bela grande io però l'ho fatto intermedio sia allungo che ri...

nel variatore no va nel correttore di coppia solo li se vuoi un consiglio spendi 20€ e prenditi una marmitta decente tipo una gianelli perchè la sito tappa molto l'allungo. il cilindro e il cvf ????

bene bene allora vengo con il polini corsa su carter malossi a 4p sento dal mio collega poi vi so dire

qualcuno mi sa dire con che blocco si gareggia

scusate ragazzi il motore e libero cioè 3p e 4p ???

intendi la 50 preparati?

si

ultima domanda nella classe 50 il motore, carter e carburatore possono essere lavorati ???

cosa comprende la categoria codice

le tre categorie (50 65 75) vengono disputate tutte nello stesso giorno vero ???

si puo fare tranquillamente io in sieme ad un mio amico ci abbiamo messo un ora con gli attrezzi giusti siccome io sto montando un poloni corsa da scooter siccome la testa non ha il decompressore ho dovuto utilizzare l'accensione a strappo tranquillo si puo fare te lo assicuo quando lo avrò finito m...