Ho provato a mettere un 50 e non si accendeva nemmeno. Dopo con un 54 si accende ma non rimane acceso per molto. Con il 58 gira bene ma in tirata va e a 30 km/h con il filtro malossi. Ho provato a mettere il filtro polini ma con il 58 non va. Finora malossi e 58 è la combinazione che va meglio, ma a...

Il motorino si accende subito senza tirane nemmeno l'alzavalvole, è sul minimo ma quando dò gas ci mette un sacco ad aumentare i giri e a prendere velocità, che arriva solo fino 30 km/h. Non sa molto di benzina quando lo spengo, ma la candela è nera, forse perché quando ho montato il tutto ho abbond...

Ragazzi ho montato il motore, la compressione è buona, si accende subito ma c'è un problema... non sale di giri. Ho provato sia con getto 56 che 52 ma non va. Va massimo a 30 km/h come è possibile? Le puntine sono a 0.45. Potete dirmi come faccio a farlo andare?

Per chi l'ha già fatto che filtro e getto mi consigliate di mettere? A casa dovrei avere in giro un air box malossi spugna rossa.

Avrei una gianelli city o una sito plus da montare. Quindi dite che funzionerebbe senza problemi?

Ciao a tutti, ho cercato da tutte le parti ma non ho trovato risposta alle mie domande. Volevo chiedervi se con l'albero anticipato, il collettore d'aspirazione portato a 13mm e il carburatore 13.13 potevo montare il gt originale? Il motore gira bene o si ingolfa perché entra troppa benzina? O sono ...

Allora dite di mettere le puntine a 0.4 e cambiare condensatore

Perché ho anche l'albero anticipato. 0,4 decimi mica si montano su i motori originali?

Ciao a tutti avrei bisogno un consiglio da voi più esperti. Ho un blocco motore con 65 olympia, sha 13-13, carter lavorati con condotto di aspirazione portato a diametro 13mm e come marmitta una gianelli city. Ultimamente rimango spesso a piedi causa l'elettronica del mezzo, mi spiego meglio. L'altr...

Ma quale filtro metto?

Salve a tutti, vorrei domandarvi una cosa. Dopo aver grippato il mio 65 Polini ho rimesso il motore originale Piaggio (49cc). Ma siccome ho a disposizione un filtro malossi, uno polini e diversi getti, vorrei chiedervi quale fosse la carburazione migliore per questo motore? La mia configurazione ora...

Nessun albero anticipato e carter originali normali. Ho provato con il 66 e filtro malossi. Ma gira meglio con il 50 e filtro Polini. Non so che fare

Ho una gianelli city e anche a disposizione un filtro malossi

Se provassi un 66?
Sicuri della ghigliottina?

Ciao a tutti. Ho appena montato un carburatore 13.13 sul mio ciao, getto 50 e filtro Polini. Monto anche un 65 Polini. Ma quando accendo il motore il minimo gira a suo piacimento e la vite che serve per regolarlo sembra non abbia effetto. Cosa posso fare per far funzionare il minimo nei giusti modi?...

Scusate la domanda precedente, problema della candela risolto. Aveva un po' di fuliggine sulla filettatura perché il filtro originale che montavo prima era un po' sporco, penso che prossimamente monterò il nuovo getto e vi farò sapere come andrà. Ho anche pulito la candela alla perfezione. Ancora un...

Innanzi tutto grazie per i consigli. Ma scusate la domanda, devo guardare l'elettrodo di massa oppure quello centrale con anima in rame?

Allora, io avrei un getto del 50. La candela dove c'è l'elettrodo è leggermente bianca, invece il contorno della filettatura nera. Dove devo guardare? L'elettrodo o la filettatura? PS. Di candela monto una super bosch

Salve a tutti, dopo molto tempo sono entrato in possesso di un filtro polini. Ora l'ho appena montato su il mio carburatore 12.10 con getto del 46. Solo che appena metto l'aria anche se è caldo si spegne. Come mai? Devo cambiare il getto salendo o scendendo di punti? Oppure il filtro non va bene? Co...

Quindi un 52 con filtro originale e un 54 con filtro polini?

Ok grazie mille a tutti poi vi dirò se andrà un po' di più

Grazie per tutti i vostri consigli penso che sceglierò tra un 52-56, ma se provassi a mettere un 54 senza filtro polini andrebbe o no?

Comunque ho solo il gt 65 polini SENZA elaborazione dei carter

Quindi se io facessi una via di mezzo per quindi un getto 52 con l'air box polini per ottenere una carburazione ne troppo magra ne troppo grassa andrebbe bene?

Beh anche con la mia elaborazione elencata prima dalle salite vieni su che è una meraviglia anche da quelle più ripide. Poi sta a lui decidere cosa montare, naturalmente anche da quanto vuole spendere.

Prova a montare un gt 65 polini, con molle polini sulla frizione, carburatore 12.10 con getto 46, filtro originale, sito plus o gianelli city e il tuo ciao tranquillamente raggiungerà i 55 km/h, ovviamente se tutti i pezzi sono puliti alla perfezione. Ciao e buon viaggio

Beh l'unica cosa che so è che nella mia zona l'elaborazione più comune è 13.13 con gianelli city e che io me li bevo tutti compreso questo mio amico con la 75

Ma no difatti mi dice che deve cambiare i rulli e mettere quelli più pesanti

Il fatto è che non vorrei mettere il variatore perché c'è un mio amico con gt 75 malossi, carburatore 13.13, gianelli, multivar e variatore. Che quando andiamo in giro insieme me lo bevo sia in partenza, perchè ho le molle polini, sia in salita.

Poi un'altra avrei un'altra domanda sulla puleggia. Sul mio ciao ora una puleggia da 94 mm, c'è da notare che vivo in una zona montagnosa, quindi se voglio avere qualche prestazione in più lascio la puleggia originale oppure ne prendo una più piccola. Grazie