io l'ho postata 3 volte e non è mai stata pubblicata.. saranno già passati 2 mesi... ho lasciato perdere.. anche perchè riscrivere tutte le volte la descrizione, e caricare le foto non ci va 2 minuti..

Ci ho pensato.. volevo adattare un cilindro da scooter con la corsa pressochè identica.. solo che c'è poca ciccia per barenare, spostare i progionieri e ricreare le conche dei travasi...

non ho mai detto che come motore sia meglio dei 2t in generale.. ma era per fare un moped, a no scusa.. tubone estremo.... anche perchè non saprei che altro motore adattare li sotto in così poco spazio e soprattutto orizzontale..

Massim ha scritto:Il convogliatore lo trovi ovunque!Io stesso ne ho 4-5 .

allora me ne vendi uno??? =)

interessante... ne voglio uno..

devi regolarti anche in base al pignone non solo corona .Per esempio io come motore avevo il 2 marce automatico ...Il tuo non lo è .Il mio era molto scattante anche con la 32 Ovviamente non come scooter oppure ciao a variatore ma me la cavavo bene ,e in allungo bè....Mi divertivo un sacco. Il convo...

comunque tornando al califfone, hai la catena troppo in tiro.. :wink: ciao, si la foto l'ho fatta prima di fare un po di settaggio... infatti ora oltre ad aver la catena un po più molle ha anche il manubrio accorciato di 5 cm x parte.. =) il motore è rizzato? il mio vicino dovrebbe avere convogliat...

Tubone è un soprannome che viene dato per la forma del telaio, sto topic secondo me andrebbe in quella sezione, perchè qui si parla di ciao e affini. Affini --> " simili " [Ciao, Si, Bravo, Boxer, Boss, Grillo] Sto motorino non assomiglia ad un ciao ne tantomeno ha pezzi compatibili simil...

guarda che questa è solo un idea per ora... io ho presentato il mio moped senza dar fastidio a nessuno e con educazione.. Mi sono espresso male, questo argomento è da elaborazioni tuboni, hai sbagliato sezione no, ho letto bene.. i tuboni sono moped a marce.. questo è un monomarcia.. http://img705....

Quattro tempi..... :butthead: :vom: :butthead: intanto un 150 4 t pit byke gira secco.. anche io sono contro i 4 tempi preferisco 2.. ma è per fare una cosa estrema.. e sicuramente già solo il 110 monomarcia va 4 volte quello che va il tuo bravo 8) Secondo me ciccio, hai sbagliato forum. guarda che...

prontolino ha scritto:Quattro tempi.....

intanto un 150 4 t pit byke gira secco.. anche io sono contro i 4 tempi preferisco 2.. ma è per fare una cosa estrema.. e sicuramente già solo il 110 monomarcia va 4 volte quello che va il tuo bravo

ora sto studiando di adattare un motore pit byke tipo questo: http://www.roscianomoto.it/images/virtuemart/RICAMBI-PIT-BIKE-RS-2011/MOTORE-YX-125/z_ecommerce_motore-yx-125--2012.jpg solo che non so se puntare su un monomarcia, uno con frizione automatica, o con frizione manuale e farmi un pedale del...

MotorShock ha scritto:hai ragione ora compro anche la frizione e mollone bianco o giallo ora vedo... ma di albero motore non vorrei toccare niente ci sono troppi lavori da fare e dal meccanico ci vogliono tanti soldi ..

allora ascolta me.. metti un 70 malossi e ti togli il pensiero..

però lavora anche sulla frizione.. mollette, molla di contrasto.. poi con il gt top se parli del tpr si è 80 ma devi cambiare anche albero e biella...

Bello,io ti consiglierei di montare il convogliatore,lo trovi a poco e sei a posto visto che riscalda moltissimo e con l'aria forzata raffredda sempre meglio.La 52 denti non è troppo ??Io monterei una 32 denti ..pignone da 13-14 . :wink: eccolo... 3 anni che gira senza convogliatore e bene che va, ...

ciao a tutti ragazzi.. volevo presentarvi il mio califfone preparato a puntino... gruppo termico 60 polini con travasi "STUPRATI" al massimo e raccordati al carter, testa ribassata di 0.7 decimi, carburatore 19 phbg con collettore polini, pacco lamellare lavorato, marmitta polini sp del si...

grazie mille.. x problemi con altri mezzi non sono potuto andare avanti con il lavoro..

scusami.. ma se lo devi solo usare per andare nei campi perchè non ti limiti a dare una lucidata al pistone e metti due fasce nuove?

frank ha scritto:Io ne ho avuta una......problemi su problemi .....ogni volta una diversa...
Percarita non voglio dissuaderei dal prenderla...ma valuta bene la cosa...il dopo la brutta esperienza....ora mi fido solo delle giapponesi....

Quoto in pieno.... a me ha dato tanti di quei problemi..

Ieri mi sono portato avanti con il lavoro, mi manca solo più un rapido e una centralina.. Dopo di che il mezzo è pronto all'uso..

Ricky Comisso ha scritto:veramente bello! e secondo me dovrebbe anche viaggiare

Grazie! si è quello che spero.. per questo ho puntato ad un telaio così leggero..

A me,me piace :D .Anche se un motore ad aria l'avrei visto migliore. grazie, comunque la mia idea era di fare un mezzo spinto, avendo un estetica old style... dimenticavo, il motore è un g30 f. morini, gruppo termico polini lavorato, carter lavorati, frizione nuova new fren con molle rinforzate, al...

Ciao a tutti, mi chiamo Cristian e scrivo da Torino, volevo presentarvi il mezzo che ho creato e vorrei sapere se vi piace..

http://img207.imageshack.us/img207/5691 ... 12260f.jpg

http://img337.imageshack.us/img337/2386/30042012266.jpg

é ancora in fase di montaggio...