elaborazione da ciao cross club!!! complimenti

Salve a tutti in questi giorni sto prendendo un pò il vecchio motom di mio nonno sto riscontrando un pò di problemi e quindi cerco una persona SERIA, AFFIDABILE, per aiutarmi nel restauro del mio MOTOM 48C, La considero una cosa molto seria ed impegnativa in quanto e difficilissimo reperire i pezzi,...

Salve a tutti da un po di tempo oh una brutta soppresa pulltroppo le luci del mio si eletronic non si accendono subito, si accendono dopo molto tempo e una volta accese anno un ammancamento di elettricità, io ignorante in materia non so cosa fare e mi affido a voi. Ah c'è da dire che ho il blocchett...

Ascolta Mattia1972 vai dal tuo meccanico di fiducia oppure in rettifica che si trovono e costono circa 10 euro porta con te cilindro e pistone per verificare se sono le sue...FALLO SEMPRE!!!

Ha ragione spyrox85 almeno che tu non voglia fare i buchi sul telaio per conservanne l' originalità non so che dirti....Comunque se è per il fatto dell' integrita del telaio te ne devi costruire una che va ad "U" con l' attacco all' interno della vespa....Capito cosa intendo?

Modifica il filtro dell' aria e metti uno spillo più grosso, con le mollettine ottieni poco...

nelle foto non si vede ma se ho tempo metto delle foto del mio vechi gt 50 che accusava un problema simile soltanto che qui erano piu marcate...

no il pistone sta bene... ho trovato solo ste righe da quando ci ho montato le fascie nuove.... mi sa che lo faccio lappare/lucidare prima che il problema continua...

salve a tutti ho un problema :( oggi ho smontato il cilindro dopo circa una settimana che lo ho ricevuto in regalo... comunque si tratta di un d43 olympia, la settimana scorsa lo montai e gli comprai le fascie nuove il primo giorno sono andato piano per ambientare un po le fascie e poi di seguito lo...

Ciao mi sono procurato questa marmitta, http://www.subito.it/vi/45614138.htm so che una proma circuit...
a voi la risposta

Grazie a tutti per le risposte immediate allora il cilindro che possiedo ha i travasi tipo l' originale, quindi sono da lavorare, Mentre i rapporti li possiedo abbastanza lughi perchè come mi è stato detto la piaggio i primi modelli di SI li costruviva con i rapporti più lunghi poi man mano negli an...

Grazie,lei dice che e meglio una trasmissione a pulleggia? Io avevo intenzione di montare un 75cc soltanto che ho una fottuta paura di aprire i carter che poi porterò in rettifica a far lavorare, soltanto che dopo non so come richiuderli, io pultroppo faccio il cuoco e non meccanico questa che ho un...

FA PAURA!!! COMPLIMENTI....

Salve a tutti mi hanno appena regalato un olympia d43 quindi 65cc con testa in allumino, volevo dei consigli da voi elaboratori per ottenere il massimo della prestazione (in Kmh) da questo gruppo termico, attualmente possiedo una marmitta sito (tipo originale) che cambierò perchè mi tappa un pò ed u...

Chiedo a voi tutti qual'è secondo voi il miglior si o ciao e che abbia raggiunto una velocità da record presente nel forum?
Il più veloce di tutti...sarei curioso di vederlo...e commentare
Per me fin' ora quello che mi ha stupito di più e quello di mimmaccio

Mo vedo mi scoccio di fare tutto questo casino al limite glielo rabocco un po di olio...

Scusa ma se svito i daidi che sono sui lati? non è la stessa cosa?

il mio meccanico mi ci fece mettere quello che uso per fare la miscela

ho usato la funziona cerca ma non mi ha prodotto niente... quindi mi rivolgo a voi per sapere cosa devo fare per far ammorbidire gli ammortizatori anteriori del mio piaggio si.
grazie a tutti

Melo faceva anche a me il si prova a vedere se la cinghia non si è allargata

Apri il blocco motore e spera che non hai grippato molto o per niente, altrimenti lo devi buttare oppure far rettificare....

Hai gia tirato giù di nuovo il gt? perchè se lo hai fatto e la biella non gira lo stesso sono andati i cuscinetti

BELLISSIMO SONO SENZA PAROLE... E IL MIGLIOR SI CHE ABBIA MAI VISTO...E PENSO CHE PER FARLO TU NON SIA UN MECCANICO MA UN INGEGNIERE DELLA FERRARI

Ho appena smontato la cinghia che era distrutta... gli ho montato una pinasco dentata che ho trovato stesso in garage il motorino va ma la cinghia e un po larga quindi lo accendo a tipo bicicletta.... ma non sono del tutto convinto di aver risolto il problema

Grazie oggi controllo la cinghia che e un po usurata...
se la dovrei sostituire cosa mi consigliate...DENTATA O LISCIA?

Ma sto pistone e di carta??? caspita io il mio l' ho preso a martellate e non si è mai rotto...Comunque per rompersi cosi facilmente e di ghisa... Meglio l' alluminio

ciao ho visto la foto... comunque non dovrebbe darti problemi ma se io fossi in te arrotonderei il bordo dove si e spaccato cosi almeno eviti che si graffi il cilindro....
Togli anche la punta cosi almeno stai tranquillo ed hai anche alleggerito il pistone...

Salve come già vi dissi la scorsa volta ho un grande problema l' accensione va molto pesante.... ho provato a vedere se era la compressione ma niente tutto ok al mio gt originale... anche se rovinato va bene... Il problema viene quando io vado ad accendere il mio si dal cavalletto penso che sia la t...

ciao la vendi la fire? sono in cerca di una usata a poco prezzo

e allora mo vedo perchè alla mia testa che monto attualmente e andate la filettatura della candela e non penso che si può rifare... quinidi questa http://www.ebay.it/itm/370614399110?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 la posso scartare.... che peccato era un buon prezzo :( e a sc...