Concordo.

Maddaì.. solo per una faccina! Intanto vede di smagrire un pò la carburazione e poi magari prova il resto..!

Renzothebest ha scritto:scusa espertone sai vero che ingrassa la carburazione anche lo spillo?

Si, Certo che si regola dallo spillo ma dico intanto che è grassa! Non faccio nessuna obiezione..!

Renzothebest ha scritto:non c'entra solo il getto del massimo ci vorrebbe di sapere semmai tutta la carburazione spillo, minimo e massimo

Anche se sarebbero sintomi di carburazione grassa..

No.. cambiano un pò di cose, tipo dove esce il rapporto da attaccare la frizione è piu piccolo di diametro rispetto a quello a puleggia.. Poi mi pare che su quello a variatore ci sono le gabbie per i rapporti che invece su quello a puleggia non ci sono!

Ma Sì.. Si aggira sui 90mm .. non è che sia la misura precisa! Ahaha!

Mi sà che è proprio il problema del 13/13 strombato..! Questi in certi casi sono effetti di aspirazione aria.. ma quei carburatori meglio non toccarli! Comunque vedi di procurarti un 12/12, cambia candela e dai quattro pedalate!

90mm mi pare.. 80 la media e 70 la piccola!

Faì un falò e la butti sopra! Attento a non versare benzina all'interno lo scarico altrimenti scoppia :wink: la prima parte hai detto bene mentre per la seconda hai tirato a indovinare... se ci butti la benzina dentro basta che sia stappata e non scoppia Non sempre, se è una marmitta originale hai ...

Faì un falò e la butti sopra! Attento a non versare benzina all'interno lo scarico altrimenti scoppia

Intanto prova a smanettarci un pò su e poi vedi i risultati, male che vada un cilindro di serie è facile da capitare! Poi hai un fresino o cominci i lavori con la limetta?