semra proprio di si!che scarico?

direi che è ora di cambiare scarico se non vuoi mandare a puttane il cilindro...!!!!!!!!!!

Demon ha scritto:ma che è un problema di carburazione...
prova spillo alla 3 tacca (W6) vite aria 1 giro e mezzo e getto 90

ma dall'alto o dal basso?a casa ho un 86....provo quello...comunque la candela era incrostata e lo scarico gocciolava olio...

ora non va nenche più in moto...corrente arriva e anche la benzina...che sia fuori fase?

non centra niente la cinghia... penso sia un problema di carburazione....

in effetti...e allora rimetti su il 19 e fai amicizia con il benzinaio...








W CORDENONS!

se ci sta il 19 con un pò di logica ci starà anche il 17...comunque forse lo trovi usato qui nel forum...prova a chiedere...

esterno è rischioso...se lo metti per dentro stai sicuro...

lo sò che consuma...me l'hai gia racc...comunque il 17 dovrebbe andare bene...

sono d'accordo il 13 è troppo piccolo..rimetti il 19!in caso cambia la puleggia mettendo quella media...

da quanto sono i rulli?le molle dietro nella frizione sono originali?

ho un sonic con: cilindro:2+ albero:malossi scarico:polini for race collettore:dritto malossi pacco lamellare originale trasformato in mono petalo variatore polini speed control bobina:motoplad frizione:polini carter:preparati ho un problema su carburatore che un 19 con filtro a cono top...non riesc...

ci sono tre misure di pulegge...comunque se non sbaglio quella con 3 buchi è quella più grande...

e mi racc stringi molto bene il dado....

se la fai tu dopo la butti via...deve essere perfetta...

avete mai pensato alle resistenze termiche che sono montate sui vecchi trattori per scaldare la testa?quelle in poco tempo fanno venire la testa incandescente...immaginate dentro alla cabina...

la mia è tutta bianca con i particolari verdi...la moquette verde a pelo lungo...

la cosa migliore è forare....se gli attacchi con il biadesivo quando prendi una bella buca partono...insieme a tuto quello che c'è dentro...

si forse sono meglio gli adesivi così quando ti rompi togli tutto....

sulla mia ho messo 2 vitaloni...

della piaggio 200 almeno quelli nuovi...farseli fare ti costa la meta o poco di più...

prova a scaldarla con la fimma ossidrica....il colore ti andrà a puttane ma poi facendo leva si radrizzerà senza nessun problema...

io punterei sul malossi...sicuramente più economico...

lo trovo piuttosto inutile....magari con i walki tolki....

probabilmente ti servira la pistola pneumatica o una monetina in rame da infilare in mezzo hai denti x bloccarli...