Ho capito, grazie mille

Ciao a tutti, i carter originali del mio ciao sono stati lavorati, è stata allungata la finestrella ed è stato anticipato l'albero originale.. questo per montare un 65 malossi cvf. Ora però ho intenzione di riportare il ciao a 50cc rimontando il suo cilindro originale rettificato.. Ci sono problemi ...

Guarda, se trovi il GT originale Piaggio e puoi permettertelo te lo consiglio che è quasi indistruttibile, però costa parecchio [ http://www.ebay.it/itm/Cilindro-Completo-originale-per-Ciclomotori-Piaggio-SI-CIAO-BOXER-BRAVO-196122-/121218464172?pt=Ricambi_e_Accessori_Scooter&hash=item1c392ef9a...

Ciao a tutti, ho intenzione di riportare il mio ciao a 50cc ma preferirei montare un gt originale piaggio perché se ne trovano solo di usati e con un bel po' di chilometri sulle spalle.. vorrei chiedervi se è legale montare un cilindro non originale ma di cilindrata non superiore a 50cc e nel caso f...

expo ha scritto:una normale nkg b7hs

Ok grazie

Ciao a tutti :) Il mio ciao monta un 65 malossi cvf con carter lavorati ed albero anticipato, 13/13, filtro malossi e sito plus.. Ora monto una candela Piaggio Champion ma si è fatto caldo ed umido adesso che è arrivata l'estate ed ho scoperto guardando per il forum che ci sono candele più consiglia...

Ciao a tutti, secondo voi è consigliabile montare una polini top one su un motore completamente originale? Se si cerca ripresa è una buona marmitta per il 50 oppure l'originale non ha abbastanza potenza? Se non fosse consigliabile, potreste darmi qualche nome di marmitte (per il motore originale) d...

Ciao a tutti, secondo voi è consigliabile montare una polini top one su un motore completamente originale? Se si cerca ripresa è una buona marmitta per il 50 oppure l'originale non ha abbastanza potenza? Se non fosse consigliabile, potreste darmi qualche nome di marmitte (per il motore originale) da...

Ciao a tutti, oggi mentre stavo scaldando il ciao prima di partire si è spento da solo e poi non è più partito quando ho provato a riaccenderlo... Ho provato ad asciugare la candela, ho provato a smontare l'interruttore a chiave che ho per accenderlo e controllare che tutti i fili facessero ben cont...

Zippo ha scritto:Penso che per avere tiro ai bassi meglio della sito plus non ce ne sia.
Hai ancora su le mmollette della frizione originali?

Si ma pensavo di cambiarle con la marmitta

Ciao a tutti, il mio ciao monta un 65 malossi cvf, carter originali lavorati, albero anticipato, 13/13, filtro malossi e sito plus. Ora, con la puleggia grande fa i 65, con la media i 70, ma non è la velocità che mi interessa. A me interessa avere ripresa.. chi può consigliarmi una marmitta che rend...

Ciao a tutti, una settimana fa al mio ciao si è rotta la chiavetta e quindi l'ho sostituita. Quando l'ho rimesso in moto aveva il minimo molto alto e allora ho cercato di regolarlo ma non lo reggeva più basso... quindi ho provato a mollare un po' il dado della frizione perché da in moto era in tiro....

scusa è, non fai prima a sfogliarti un po' di elaborazioni? ce ne sono centinaia e centinaia, ne troverai una che ti piace, no? Si, ho guardato parecchie elaborazioni... non ero molto convinto sinceramente anche perché la maggior parte hanno i cerchi a 5 o a 4 razze e non sapevo se d'estetica sareb...

allora .. se punti al lucido da te non lo fai manco se impari a pregare in Aramaico antico in particolare con i colori scuri. pero se ti accontenti di colori opachi e mi dai retta, lo fai da te con pochisimi soldi e magari ti viene pure discreto. hai un compressore e una pistola? quanto ci vorresti...

Ciao a tutti :) Dovrei riverniciare il mio ciao, ho dei cerchi in lega della grimeca a 10 razze bianchi e vorrei mantenerli dello stesso colore. Ora il ciao è nero con i cerchi bianchi ma vorrei cambiare. Qualcuno potrebbe darmi qualche idea sulla colorazione che potrei fare? Io pensavo rosso con i ...

Ciao a tutti,
Metterò sul mio ciao un 65 malossi, carburatore 13/13, filtro malossi, sito plus e carter lavorati. Secondo voi che getto dovrei montare sul carburatore? Ho provato a cercare tra i topic ma non ho trovato nulla...

Ciao a tutti! Ho intenzione di montare sul motore originale del mio ciao un 13/13 dell'orto, filtro malossi ed una marmitta... per il momento la sito plus... che getto dovrei mettere al carburatore? Poi in futuro dovrei prendermi una marmitta, ero indeciso tra la polini top one e la giannelli fire. ...

la stessa cosa che e successo a me, si e allentato il dado della frizione e ho schiavettato. se e quello e normale che non vada in moto perche il volano non gira o gira troppo poco quando cerchi di metterlo in moto e non fa corrente. stai attento io per quella stronzata ho buttato via albero e vola...

Sìma ha scritto:Rumore di sfregamento o battito? Nel primo caso potrebbe essersi allentato il variatore/frizione e il volano ha schiavettato, controlla.

è un rumore di battito

Ciao a tutti, Ieri sera sono andato via con il mio ciao e tutto funzionava, apparte il rumore che era più alto del solito... faceva più casino.. Comunque, questa mattina decido di accenderlo per andare a fare un giro e tutto funziona... lo lascio scaldare per 3-4 minuti e poi parto tranquillo e facc...

Io invece sono di un'altra idea: dato che il nostro amico vorrebbe usare un cilindro d46 abbastanza spinto (non si può dire di no) e abbinarlo a un 13, sinceramente mi sembra un po' sprecato dato che sfrutterebbe poco delle potenzialità di quel g.t... Secondo me potresti farti un bel blocco con un ...

I carter malossi e polini hanno il carburatore sotto la pedana sono i simonini e gli eurocilindro hanno l aspirazione lamellare laterale..... I carter polini non sono raccordati al pinasco, e visto che non vuole eseguire lavorazioni gli rimangono quelli originali che pero' vanno barenati o i maloss...

Salve a tutti! Ho dato un'occhiata a qualche topic e a qualche elaborazione ma non ho trovato quello che veramente cercavo... Vorrei elaborare il mio ciao, con un gruppo termico Pinasco nero 75... Dato che sarà per uso stradale non vorrei montarci un carter lamellare, non vorrei che si veda il carbu...

Gandalf il grigio ha scritto:Il filtro e12 ha un diametro di attacco al carburatore da 32 mm mentre il filtro e9 ha un diametro di 51mm, spero di essere stato chiaro.

tutto chiaro grazie

salve a tutti. premetto che non me ne intendo molto di elaborazioni :roll: .. ma avevo una domanda: il filtro malossi e12 può andare su un carburatore 13/13 dell'orto? ho provato a cercare tra i vari topic già aperti ma non ho trovato nulla e siccome leggendo ho sempre trovato persone che il filtro ...

Se come dici una puntina é lasca devi sostituirle subito altrimenti ti lascerà a piedi, Inoltre trovo un po' basso il getto che usi, prima di intervenire sulle puntine aumenta di 4 punti il getto e vedrai che dopo i 15\20 minuti non calerà più di giri. ho già provato ad aumentare di 3/4 punti... pe...

Ciao a tutti. Io ho un ciao che monta gt 65 malossi, carburatore dell'orto 13/13 con getto 56, filtro malossi, puleggia media (80mm) e sito plus. Appena acceso il ciao funziona perfettamente, ma dopo 15/20 minuti che corro inizia a dare strappi e va giù di giri... di conseguenza diminuiscono drastic...

certo

Ciao a tutti, oggi ho deciso di smontare il blocco motore del mio ciao...
c'è un problema: la campana della frizione non si sfila!
Io ho rimosso il dado, rimosso l'interno, ma la campana non viene via! E' sempre venuta via con facilità ma ora non viene più... cosa può essere??

ciaopx_94 ha scritto:Tanto la raccordatura è la stessa, poco cambia... Ma te la sapresti cavare con un fresino in mano per lavorare i carter?

No, proverò a cercare qualche topic che mi spieghi come fare...