Io su un motore composto così : Carter del si con finestrella lunga di serie ,lavorati perfattamente per un 65 polini con scalini elimati finestrella a 13,5mm ,testa scoppio centrale e 1313 Monto un 54 con filtro originale 6 fori..Non capisco come tu possa montare un 70 -60 di getto ...Sei grassissi...

Puoi montare il kit 70cc della polini ..lo trovi su ebay oppure su subito per 40-50 euro .

La corona lascia la sua di serie .E cambia la marmitta con altro .

Non ottieni niente..

la prolunga non sò cosa sia...Le marmitta ne trovo qualcuna e ti posto i link .

Ciao ,di espansioni se ne trovano ancora in commercio basta cercare Minarelli v1 anche su subito o altri siti di vendita online .Ebay ha ancora qualcosa come i kit 80cc d 47 oppire i kit brn argentini 90 cc d 50 Lascia tutto così ,al limite cambia la marmitta con un espansione o una sito Quella a so...

ciao con quella foto non aiuti molto..posta altre foto ben fatte.Sembra un cimatti piper ..Monta motore minarelli v1 raffredamento forzato sicuramente è degli anni 70 ' .

Dimenticavo,la marmitta di serie del boxer và davvero bene anche su un 65cc .Ho fatto varie prove con una sito e direi che forse e anche meglio di una sito.

Aggiornamento:

Motore montato,và benone!Molto meglio di com'era con il vario .

Non è per niente lento inripresa Anzi!Allungo ottimo insomma un buon motore.Grazie raffaello ti ringrazio di cuore.Si può chiudere

Ok grandissimo come sempre raffaello E sempre pronto ad aiutarmi .

ciao ragazzi,apro un nuovo post sul boxer che tempo fà presi in riparazione e rimontaggio . Ci sono dei problemi e il propietario non lo vuole più ritirare e mi ha detto di farne ciò che voglio ..allora ho deciso di venderlo ad un amico che mi ha chiesto di montare un motore migliore . Ho deciso di ...

il motore e il classico monomarcia..Olio direi più un 15w40 che si avvicina al vecchio sae 30 oramai fuori produzione.Quei motori richiedono olio più denso .

Provalo con un kit 75cc ,e divertente come motore anche sè moscio ..

Niente niente....solo che costa poco più del multivar .

Monta un multivar ..Oppure se vuoi spendere poco anche uno utha della polini può andar bene.

sulla tua versione di ciao i 100 mm mi sembra tocchino sul telaio ...Ora non ricordo bene .Comunque migliori un pò la ripresa ma non aspettarti chissà cosa ..Io lascerei quelli che hai adesso . I correttori sono i due piattelli dove cè la molla di contrasto gialla che hai e dove si infila la cinghia...

ciao bel ciclomotore!ben conservato .

Per il motore come si è già discusso in un vecchio topic cè il classico kit polini 70 cc ,collettore 19 e un 19 e un espansioncina a modo Più di così non credo tu possa fare.

I correttori da 100 mm danno più ripresa e pari Velocità finale su correttori da 90 mm .
Per i rulli ora cosa monti gli originali?

Qual manubrio e di un ciao sc oppure di un r.-

Io non l'avrei comprata ,avresti potuto montare una semplice 4 poli pk con volano da 1,6 -1,8 E alleggerirlo a 1,4 kg Circa e rendeva per bene specie su un 102 dr ..

ciao,i gt RMS sono fattidavvero male.Inizia con il togliere la guarnizione di testa,con l'eliminare di ogni bava di fusione e fai una prova Sicuramente migliorerà ma non aspettarti molto...Ma perchè non hai montato un olympia oppure dr?

albo sè ho capito bene intendi l'impianto dei fari clacson ecc ?Puoi toglierli senza problemi,l'impianto interno al volano dev'esserci così come bobina ecc ma credo questo sia relativo..

Bè di motori più prestanti ne ho provati vari ,ho provato dei 65 cc doppia aspirazione che andavano davvero bene!Dei motori con carter originali con 75cc e dei motori con mp ecc ..Dirti il più forte non posso ,ma penso che dipenda tutto dal fatto di come viene assemblato un motore e chi và forte e u...

Basta imparare a regolarle per bene poi vanno bene

Le puntine non sono malaccio..e che non si vuol mai perder del tempo a regolarle come si deve.Una volta regolate per bene vanno benissimo . Il grande problema sono anche i condensatori e puntine delle nuove produzioni che fanno pena e sono fatti in india.Io con degli mp a puntine con 75 pinasco ,19 ...

Ok perfetto ,sè serve altro usa prima cerca e se non trovi apri un topic

Ho sbagliato sulle colonnette ,ha ragione renzo

Non immagini che tipo sia....gli va bene così e diciamo che son problemi suoi non miei

se sbagli si!!Io l'avevo uno piccolo nell'ape ma era dovuto al lavoro sul cantiere altrimenti ...

comunque sè vuoi ti faccio una schema al computer come collegare tutto .

Ho capito ,bè io mi sono fatto prendere la mano e ho tolto completamente la griglia di fissaggio della lampadina normale e ho inserito quella allo xeno (cè la lampadina e la plastica tonda nera e non entra dove cè l'originale nel fanale)poi l'ho fissata con del bicomponente trasparente poxipol è li ...

Scusa ma su facebook ...non sono iscritto .

Comunque di che attacco parli?hai l'ape bifaro o monofaro?

ciao per i copricerchi sull'ape ci stanno benone questi : http://www.google.it/imgres?um=1&hl=it&sa=N&biw=1024&bih=625&tbm=isch&tbnid=kwfpR2vpQSBRiM:&imgrefurl=http://www.ciaocrossclub.it/root/phpBB3/viewtopic.php%3Ff%3D15%26t%3D19833&imgurl=http://img75.imageshack.us...