controlla carburazione e frizione

3mm?! ma la cosa più bella è:

freccia4545 ha scritto:è troppo tanto

nel 65 polini sempre andato senza guarnizione, senza problemi, apparte che poco poco di polio anche se non sfiata se ne esce dopo un pò di tempo, se la trovi mettila che è meglio

le ho regolate a 0,55 mm e và già meglio, comunque mi sono reso conto che il calo di potenza era più una mia impressione :oops: data dal fatto che all'inizio non ero abituato al forte incremento di potenza del nuovo motore al quale poi c'ho fatto abitudine. Faccio una piccola domanda offtopic: stò s...

wow, veramente complimenti! molto interessante la realizzazione del fanale con i led, poi quei carter compresi dell'albero e dell'alimentazione sono veramente invidiabili, per non parlare dei lavori al cilindro... monto il tuo stesso gruppo, hai notato degli incrementi notevoli nelle prestazioni dop...

c'è qualcuno che lavora al CNC che può realizzare questo piattello?

ho un dubbio, gli steli del free si possono montare mantenendo i cerchi da 16?

scusami frank, ma credo che opterò per gli steli del free apprezzo il tuo consiglio, ma è una questione economica e anche pratica, visto la difficoltà nel riuscire ad attaccare la pinza alla forcella visto che non sono pratico a costruire staffe e pezzi vari

caspita, non l'avevo vista... adesso ci dò un'occhiata, per favore non chiudete il topic, potrebbe venirmi qualche altra domanda

scusa la domanda, ma perchè non viene bene il lavoro con un impianto di scooter o moto?

Salve, per natale avrei un progettino che vorrei realizzare sul mio SI: vorrei sostituire al freno a tamburo anteriore uno idraulico a disco mantenendo le sue forcelle originali. Adesso avrei bisogno di consigli sulla grandezza del disco e magari da quale motore procurarsi l'impianto (dovrei andare ...

110?! è troppo, altro che magrino, devi scendere... che filtro monti? monta un normale filtro per 19 per il ciao della polini o della malossi. Se ancora poi non và bene controlla che il motore non sfiati dalle guarnizioni

ah, vedo nella descrizione che sei passato a variatore...

ti trovi bene con la puleggia originale in pista?

per il volano ho detto che è lo stesso proprio per intendere che è dello stesso peso

stiamo parlando di un divario prestazionale rispetto a prima che l'athena adesso al massimo sembra il mio vecchio polini 65, anche perchè pur andando meno è molto su di giri, come se limitato!

monto un 75 athena montato su carter piaggio raccordati, carburatore 13/13, albero anticipato, volano piaggio 700 grammi, polini sp ecc... ultimamente ho schiavettato, così ho dovuto sostituire chiavetta e volano (con uno uguale) e visto che c'ero e le puntine erano vecchie ho cambiato anche quelle....

non sarebbe male montarci un 65cc in ghisa, le sollecitazioni in più se metti solo il gruppo non sono molte, però sarebbe più vispo senza rogne di affidabilità, io comunque avrei comparto un'altro gruppo piaggio...

campana in c40 pesa di più, ma non ti esplode sulla gamba, ecco il vantaggio; per la prima domanda non è molto comprensibile...

Salve,lunedì 03\09\2012 mi è stato spedito un pacco che secondo i calcoli sarebbe dovuto arrivare oggi vado sul sito delle poste per tracciare la spedizione è l'ultima notizia del pacco risale a giorno 04\09\2012.Ecco cosa appare sul sito delle poste: 04-09-2012 19:17 SMISTATA DAL CENTRO DI MECCANI...

comunque hai ragione è molto grasso, adesso monto addirittura il 74, monto una b7hs perchè la b8hs mi si brucia sempre quando si bagna, devo provare a scendere, comunque con la testata d46 scoppio centrale il problema è diminuito notevolmente...

risposta esauriente? smonta e controlla

la candela mi si brucia puntualmente quando vado in paese nel traffico o quando riparto subito dopo il semaforo, quindi credo che si imbratti, anche perchè quando la smonto che si è bruciata è bagnata; prima con polini 65, carter originali, albero originale non anticipato, 13/13 e filtro malossi con...

a mio parere mi sembra solo questione di candela troppo calda, che se montata poi su una testa con camera di scoppio inferiore al diametro del cilindro...... il mio suggerimento è questo candela ngk b8hs (non eccessivamente fredda puntine registrate a 0,45mm infine se devi girare in città col tuo m...

se puoi metti altre foto! comunque secondo me già con un 65cc e sostutuendo i pedali con delle pedane sarebbe perfetto, è davvero bello d'estetica!

quanto posso scendere con lo squish sul d46 athena?

la staffa laterale si attacca al perno motore sul si, sul ciao non si può fare, l'unica è modificare quella staffa per allontanarla e realizzare una staffa rotonda che và intorno al silenziatore e con una vite collegarla ad una altra staffa con una certa inclinazione e lunghezza da attaccare al tela...

Bravo! Interessante, voglio provare con le viti dei carterini! però non non ho capito bene il tipo di vernice che si utlizza...

quelli per mio parere sono i normali lavori di adattamento.. serve moooolto di più per dire di aver un motore spinto, quale lavorarlo bene nelle fasature e in cana, sqhish, compressione.. ecc ecc :) da dove comincio? senza aprire inutili topic su argomenti già triti e ritriti mi potrebbe solo indic...

tutte le piccole cose hanno un minimo di miglioramento.. non si può dire che un ciao col il pistone solo lucidato oppure solo con un filtor polini tira di più.. è l 'insieme di tutte le 20.000000 cose che da sole son scemenze, insieme fan tutto.. certo bisogna distinguere un pò le cose, un albero a...