Quindi p4 p6 vanno su senza tanti sbattimenti? O addirittura senza adattare?

questo ovviamente su il motard non ci metterei mani

Ciao ragazzi vorrei comprare un beta m4 per un progettino che ho in testa, e prima di comprare il telaio vorrei sapere che motore monta da originale e quali possono essere montati senza modifiche. Grazie a tutti

si può misurare se un condensatore è ancora buono ? se si come ? ho un tester pastorino 335 b e non capisco molto di elettronica

ciao a tutti volevo sapere se e possibile mettere solo le sfere o bisogna comprare quella specie di cuscinetto. se e possibile mi sapreste dire di che misura dovrebbero essere le sfere ?

sotto il volano

se vuoi mettere una forcella migliore con predisposizione per il freno a disco metti quella def fifty che monta senza modifiche. volendo puoi anche montare quella del bravo prima serie pero per il disco devi lavorarci su.... prova a cercare qui su ccc che mi sembra che ci fosse una guida . anche per...

Il bravo aveva già il variatore prima di revisionarlo ?

Inviato da CCC Mobile

io ti consiglio comunque di chiedere in giro per evitare sorprese spiacevoli... pero prova a chiederti perche e abbandonato in mezzo ad un bosco, probabilmente ci sara da lavoraci su su quel motore.
per quanto riguarda le chiavi e come smontare non ne ho idea aspetta che ti scriva qualcu'altro

cosa intendi per in una fratta ? comunque ti consiglio di chiedere in giro per evitare guai se poi nessuno ne sa niente o lo rivendica prendilo... ma solo il motore pero perchè il numero di telaio potrebbe risultare rubato o se non lo fosse devi comunque avere qualche certificato di lecita provenien...

https://www.ciaocrossclub.it/root/phpBB3 ... hp?t=65514 basta cercare

Per il volano metti una foto così possiamo capire... Comunque se hai rotto il filetto per l'estrattore puoi montarlo che funziona lo stesso invece se hai rotto o rovinato la sede della chiavetta no

Inviato da CCC Mobile

sui nostri motorini a meno che non cambi i carter o gli saldi un'altro collettore puoi montare al massimo un 13 SHA... comunque che tipo di carburatore volevi montare ?

intendi che quando tiri l'aria muore ? se si e normale tirare l'aria serve per accenderlo perche fa passare piu benzina

Chiedo scusa per la cazzata :opss: è che ho sempre visto quelli a puntine con il magnete marrone...

Quel volano li e per l'accensione eletronica

se non ho capito male vuoi calcolare i gradi di anticipo e ritardo... Nella sezione officina c'è il file per stamparsi il disco graduato che và incollato su un cd con una camma al centro...ti metterei un link ma sono con il telefono :/

Mi sembra di aver sentito che va imitata la "conca" di quelli originali (prendilo con le pinze che non sono sicuro e spero di non aver detto una cazzata)

Perché mi sembra che quelli della malossi non hanno bisogno dei radamenti ma non so di altre marche.

Penso di si... Ma tu vuoi mettere un albero Piaggio ?

Negli alberi originali tra spalla e cuscinetto ci vanno i rasamenti...

non so se lo sai ma per montare un d.46 e oltre devi barenare i carter

qualcuno riesce a mettere della foto ?

ciao a tutti allora ultimamente ho sentito di vari difetti alle puntine di marca effe: ho letto che vanno raddrizzate con una pinza, passati i contatti e anche rifinite con il dremel... vorrei che qualcuno mi postasse una foto del punto da raddrizzare . grazie in anricipo

per il rumore possono essere anche i cuscinetti o il blocco non stretto bene

dipende quanto ha di gioco mi sembra che 1 mm lateralmente sia normale

io avevo gia smontato tutta la testa... l'ho pulita ho fatto lo stesso anche con decompressore e non era ne sporco ne bagnato, ma domani faccio come mi hai consigliato

allora io ho fatto i lavori con molta calma... ho cambiato puntine e anche condensatore e anche la bobina ma non succede niente di nuovo...

Novita? comunque tanti complimenti per lavoro

Il mio l ho pagato 17