Mmh okok domani prendo il gruppo e vedrò cosa fare. Per mettere l'accensione a 12v devo mettere quella del pk 50 cono 19 con la relativa bobina giusto? C'è bisogno per forza del regolatore di tensione anche se non metto la batteria?

Ah questo non lo sapevo. Secondo te è possibile avere un buon motore mantenedo il 125 orginale che mi faccia sui 100 con una buona accellerazione e coppia?

nono intendevo il collettore. non monta con quello di serie?

cosa cambia da quello di serie?

polini a banana la marmitta.
non capisco la cosa delle luci :C

Non credo andrò di lamellare, comunque vedrò cosa posso fare per il resto.
Ah se io lavoro il cilindro dopo mi tocca rettificare ?

Come lavoretti tipo al carter e al cilindro?

Se lascio la frizione originale c'è il rischio che slitta?

mi correggo era 27/69

adesso ho un 75dr con 18/67.

io avevo letto che cambiavano di poco :O

Ciao ragazzi, tra un pò mi arriva un blocco di una 125 primavera e da subito voglio cambiare il gt. Avevo pensato al calassico polini 130. Ho letto che la campana della primavera ha lo stesso rapporto finale della 24/72 quindi non voglio cambiarla, come carburatore e marmitta per adesso mantengo il ...

ovviamente li apro i carter... il pinasco costa uguale al polini in ghisa se non dimeno

un mazzucchelli ?

benissimo.
converebbe cambiare anche albero vero? visto che ha 30 anni

allargare i travasi? smussare gli angoli dei travasi? allargare lo scarico?allargare l'aspirazione?

è consigliabile lavorare i carter e il gruppo?

c'è nessuno?

e che vantaggio c'è a prenderelo i alluminio?

allora a questo punto 19/19 polini a banana campana frizione 24/72 denti diritti. il gruppo vorrei mettere il pinasco perchè è in alluminio e quindi scalda di meno... che ne dite? il polini è in ghisa e poi costa lo stesso del pinasco EDIT: ho appena letto che i cilindri in alluminio non si possono ...

quindi una 24/72 denti diritti andrebbe bene?

Qual'è la differenza tra denti diritti e denti elicodiali o come si scrive in termine di prestazioni??

Ma ho la polini a banana

Allora la vespa la uso prevalentemente in cittá quindi pianura..... la marmitta non vorrei cambiarla.

Ciao ragazzi. Ho deciso finalmente di cambiare il mio 75dr e mettere qualcosa di più potente Ora, io avevo visto che in rete girano molti gruppi 102.... secondovoi qual'è il migliore?? Io avevo pensato di prendere un pinasco. Come marmitta la mia polini a banana... Carburo19:19 o 21:21 Come campana??

quello della mia vespa è cono 19.

ho un amico che mi da lo statore di un hp. a questo punto mi severibbe solo il volano.quale?

si vabè ma di spendere 3/400 euro non ci penso

ho letto in giro che per portare la corrente a 12v sulla special si deve cambiare lo statore con quello della 125pk e il regolatore di tensione...è vero? devo cambiare anche il volano?

se c'è qualcosa di meglio dell' e4 fatemi sapere... a me interessa un filtro buono... però ci deve andare li dentro

sbagliare è umano...