Secondo me non cambia niente in termini di durezza del telaio infatti il PORTA-PACCHI coem dice la parola seve a portare pacchi perciò non centra niente con la struttura di sostegno del telaio...
.....Penso.....

Quoto lello93... :D Mi racomando elaborare il ciao..... :D comunque Ciao e benvenuto lorenzo89...!!! :wink: mitico sto forum........... ma perchè non l'ho scoperto prima? La stessa cosa che ho pensato io appena ho trovato (per sbaglio... :roll: ) questo magnifico forum... :lol: :wink: Non è mai trop...

Esatto simone...

Azz...!!!
Molto interesante....

Ifatti sui 200 euro costano solo le mini moto cinesi....
Che penso siano raffredate solo ad aria....
Aaa pori noaltri come semo ciapai co sti cinesi.....

Azz....
Allora niente...!!!

nulla è cazzata... se è uan cazzata poi la limitazione sulle moto..allora gente mia...siete proprio dei deficienti... scusate ma è cosi... mettereste in mano a un diciottenne una moto 100 da 200 cv voi?... cioè non ho parole..apaprte il fatto che la limitazione sulle moto c'è anche per una ltro mot...

mmmm...Potrei farci un pensierino....
Quanto dista Venezia da Rimini...?
Con il moz a fatica ci si arriva....?

Ho paura che 300 euro siano troppi, poi bisogna vedere che pollo ti trovi davanti... :lol: comunque se a uno che te lo vuole comprare non glie ne frega niente del motore elaborato tu gli metti tutto originale... e i pezzi elaborati li vendi apparte..... :wink: Però non saprei dirti il prezzo giusto ...

A ok.....
Perciò anche quelle che hai su sono telescopiche...
Adesso è tutto chiaro...

Azz ... Ri-riguardando ho visto che giok57 ha ragione.... ... grande giok57...
Come ho fatto a sbagliarmi.... ...?!?!?!
Scusa Narder....

Apprposito bella la marmita...lol solo che togliendo la pancia va bene lo stesso essendo che il motoe è due tempi...? E essendo che la marmita era stata progettata per avere la pancia al contrario delle marmiite originali che nascono così ...?(secondo me ti conviene se ce la fai mettere una marma or...

ma...scusate...guardandolo cosi....dovrebbe girare in retro.... ...... :lol: ...... è vero..... :lol: ....!!! Bisognerebbe metterlo al contrario.... Il carburo rivolto verso avanti e il motore rivolto verso dietro....(e dopo mettere delle prese daria ceh vanno al motore (se non non si raffredda...)...

ae il problema sono le viti che si allentano le togli gli metti qualche goccia di bloccafilletti e poi le rimonto...aspetti un oretta e dovresti essere aposto... controlla i cuscinetti del motore che se dano troppe vibrazioni...e tutti i serraggi viti.. Ma con più probabilità dovrebbero essere i cu...

Tapiro_il pazzo99# ha scritto:e per le forcelle non so se tenere queste o prendere quelle telscopiche

Scusate l'ignoranza ma qual'è la differenza tra le forcelle che monti e quelle telescopiche...? (con foto la descrizione sarebbe perfetta... )
Grazie...

Grazie a tutti delle risposte esaurienti..... :wink: Azz se sapevo che era lo stesso procedimento delle bici :oops: :roll: :? (ho sempre cambiato io i copertoni della mia ex bici da ciclismo.... :wink: ) Be allora se è lo stasso procedimento dovrei farcela.... :wink: Ancora grazie per le deluidazion...

Scusate ma non ho molto in mente i motori Malossi....

.....ma secondo voi va di piu il pinasco d46 o il malossid46.5 ...comunque sarebbe bello vedere anche i travasi del pinasco... Ma per Malossi d46.5 si intende il big deps...? comunque se i due clilindri li lasci originali io penso vada meglio il Malossi, mentre se li prepari il Pinasco ha dalla sua...

Ok.....ti avevo frainteso....AMICO...

Qualche buona anima può dirmi come smontare e rimontare i copertoni sui cerchioni del ciao...
Mi servirebbe una descrizione esatta e dettagliata... Grazie...

...... .......
Mi fate troppo ridere....SEMBRATE CANE E GATTO....

Complimenti bel moz.....!!! Pensa se lo devi ancora finire..... alla fine viene molto bello.....

non esistono molle da allungo!!! sono davvero favole... le molle vanno messe x far si che la frizione attacchi al regime di giro con la coppia massima x avere una buona partenza.... se sono troppo dure il motore sale di giri e parte peggio xchè il numero di giri a copia max è satato superato...e vi...

comunque giulio_45 con quella elaborazione che vuoi mettere su altro che 80....(quella scritta all'inizio...)!!! Basta solo che raccordi il cilindro al carter e i 100 li fa..... (se non di più... )-(effettivi ovviamente..) !!! Sentiamo gli esperti cosa dicono....

....giulio_45 hai la luna storta...?! :roll: comunque l'olio.... come tutte le cose.... piu' costa e piu' è buono... Chi te l'ha detta questa.... :evil: ...!!! Non è sempre vero che le cose più costano più qualità hanno, nell'olio questa tua affermazione può essere quai sempre vrra ma nelle altra co...

Ma perchè...? Non ti piace...?
E OK....!!!

Ti ho domandato che trasmissione hai per la velocità che approsimativamente avresti ottenuto...Ma la puleggia è media o grande....? comunque una espansione non costa molto se riesci a tovarla usata in buone condizioni ad esmpio sul tuo motore andrebbe bene una Proma circuit oppure una gianelli fire ...

Se tutto sistemato e regolato a dovere...(puntine, carburazione...) dovresti fare sui 60-65 Km/h con puleggia media si comunque è normale quella velocità... Ma se ci metti una espansione ti fa i 70-75........
Ma tu che trasmissione hai (puleggia o variatore...)...?

Esatto....Sta volta ti quoto...!!!

ma dai veramente!!!! era una presa x il culo se non te ne sei accorto!!! no no...non ci siamo proprio...ogni giorno sempre peggio... .... :lol: :lol: ...... Infatti mi sembrava strano che non avessi capito..... :D :wink: Dai nessuno che ha documenti seri (senza nulla togliere alle "CONOSCENZE&...