ciao![/quote] quindi mi stai dicendo che con i pistoncini sono apposto! le molle del free si potrebbero montare nel si? sono piu dure?[/quote] le molle del free sono dentro, sono poste tra pistoncino (si chiama pompante) e il fodero.. ovviamente i pistoncini sono uguali o quasi, l'unica differenza c...

ciao, si i pintoncini dentro sono uguali.. il free ha i pompanti con le molle, invece il si/bravo è senza e ha le molle fuori.. volendo puoi abbinare entrambe le molle per avere una buona forcella.. ciao! quindi mi stai dicendo che con i pistoncini sono apposto! le molle del free si potrebbero mont...

Salve a tutti ragazzi, premetto che ha molto tempo che non mi collego fra un problema e l'altro non ne ho piu avuto l'occasione.. ultimamente mi sono un po messo a lavorare sul mio si, che ho montato il freno a disco anteriore procurandomi ruota, pinza e steli forcella del piaggio free... adesso è t...

Aldo6516 ha scritto:Una domanda quel comando manuale si puó adattare al 13/13?

in teoria no, ma forse con un po di fantasia si.. mai provato io

puoi prendere l'aria manuale polini http://www.castiglione-racingparts.it/public/7044_1.jpg

se hai un trapano a colonna puoi fare questo lavoro.. comunque nuovo costa massimo 30 euro senno metti un 12/12 e via tanto se il condotto non è a 13 non cambia niente

Delirio tremendo!! Mimmaccio spero che babbo natale ti metta zucchero nel serbstoio dopo questa. :butthead: comunque LombaLomba1996 di solito il primo che dice quella frase è proprio colui che non scopa :ANAL: Auguri di buon Natale a tutti e felice anno nuovo!! :) era una battutina che si dice semp...

Delirio tremendo!! Mimmaccio spero che babbo natale ti metta zucchero nel serbstoio dopo questa. :butthead: comunque LombaLomba1996 di solito il primo che dice quella frase è proprio colui che non scopa :ANAL: Auguri di buon Natale a tutti e felice anno nuovo!! :) era una battutina che si dice semp...

ciao a tutti di ccc mi sono iscritto da un pò, ma non ho mai caricato foto per pubblicarle stavo provando proprio ora ma non ci riesco. qualcuno sa dirmi come fare?? grazie a tutti ah!! dimenticavo auguri di buon natale ............ buon natale anche a te.. devi caricarle in discoremoto o foto dell...

auguroni a tutti... ricordate, chi scopa a capodanno scopa tutto l'anno! buone feste!

grazie per la risposta..lo spinotto è 12 e i seeger erano al loro posto perfetti!ci sono varie grippate:un vicino allo scarico e altre vicino ai travasi...lo so bene che era meglio lasciare stare quelle fasce ma i motivi erano tanti...anche per l'albero è la stessa cosa...va beh ora gli diro e deci...

scusa la mia ignoranza(sono un vespista alle prime armi con ciao)ma cosa vuol dire pistone"eco" e "normale"??? allora il pistone eco è questo http://www.ciaocrossclub.it/root/discoremoto/giorgnrg/pistone%20eco.jpg infatti ha una testa con una camera di scoppio piu bassa, mentre ...

e in piu visto che la testa che ho trovato e' stata segata sia laterarmente (alette di raffreddamento) sia nella parte superiore(sempre alette)..........ed e' brutta da vedere sinceramente posso montare la testa originale del mio ciao??' dipende, se hai il pistone eco non puoi metterla pero se hai ...

http://www.ciaocrossclub.it/root/discoremoto/ciaoboss/pezzi/accens%20elettr.jpg funzionale o vado a modificare qualche strano campo magnetico che mi impedisce il funzionamento? poi volevo chiedere (cè già una domanda simile su un topic ma a causa di una foto troppo grande non mi fa leggee metà test...

come scatola filtro ho anche una a sei buchi(avevo sbagliato a comperarla) metto quella per dare piu aria in entrata??' se vuoi che non faccia rumori e che rimanga stradale senza essere notato monta questo tuo filtro.. io piu o meno ho la tua ela in uno dei miei si e con 60polini e sito ho un getto...

io lho fatto su uno scooter piaggio, li ce ne sono tanti di quei cosi di rame e lho tutti segati, è molto più sciolto il motore ma se si levano quindi a cosa andiamo incontro?? un senso dovrebbero averlo se ci sono.. in questo caso, nel magnete eletronic quale dovremmo togliere? quello dell'accensi...

ecco a te https://www.ciaocrossclub.it/root/discor ... volano.jpg questo è il mio.. come puoi vedere è stato alleggerito nel bordo ma piu di quello non credo si possa fare

beh dio qualcosa di buono vorrei prendere però....magari un variatore polini e poi vediamo...tanto siamo in 3-4 che mettiamo i soldi...quindi sui 200€ li abbiamo da spendere per variatore, frizione e un altro gt forse...e forse un carburatore vedi che non stiamo parlando di ape o di ciao.. uno zip ...

approfitto comunque per dire che per chi avesse gt 70, variatori, frizioni e alberi buoni può propormeli lo stesso...possibilmente prezzi bassi :wink: visto che non vuoi spendere troppo, per quello che devi fare e sopratutto che vuoi montare l'albero originale va bene..come variatore un classico mu...

abbassa il getto di qualche punto

lupino93 ha scritto:scusate la domanda da principiante ma nella frizione dello zip (nel carer frizione diciamo) va l'olio?

nono non è un cambio di un ape xD l'olio va negli ingranaggi, ma nella frizione no

il risultato è come quello di un multivar, identico

allora ho cercate ed ho trovate delle discussioni che non mi rispondevano appropriatamente ai miei quesiti o non ho trovato risposte. in questa guida: http://www.ciaocrossclub.it/root/phpBB3/viewtopic.php?f=45&t=45560 il variatore usato nella guida e per blocco piaggio 1)io posso usare un varia...

i rulli originali piaggio quelli piccolini entrano bene, ma sono un po alti quindi non andrebbero bene lo stesso..puoi comprare i rulli che danno nel kit del polini utah

se prendi l'utah tanto vale tenersi l'originale, se monti il multivar o lo speed la differenza si sente bene non ne sono molto sicuro di lasciar l'originale.. l'utah è piu leggero e piu o meno evita quei fuori giri che da il variatore originale.. fai la modifica secondo polini nella semi puleggia e...

come mollettine andrei sulle malossi gialle o dorate, ma puoi prendere pure le polini, sono piu o meno uguali.. se si tratta di una molla gialla malossi è perfetta.

quindi se ho ben capito, tu vuoi utilizzare pure il serbatoio del'olio per mettere pure li la benzina, cosi ti dura di piu e adottare un rubinetto a caduta libera e adesso chiedi come unire i 2 tubi per arrivarne uno solo al carburatore giusto?? comunque se è cosi il rimedio c'è.. compra 2 rubinett...

ma montando quello che rulli vanno usati?!? vanno bene quelli che ti danno nella scatola?? o usi quelli, o usi gli originali oppure li mischi insieme tutti e 2.. altre grammature non esistono a meno che devi forarli tu per alleggerirli ma quelli del kit per chi monta almeno un cilindro dovrebbero a...

quindi se ho ben capito, tu vuoi utilizzare pure il serbatoio del'olio per mettere pure li la benzina, cosi ti dura di piu e adottare un rubinetto a caduta libera e adesso chiedi come unire i 2 tubi per arrivarne uno solo al carburatore giusto?? comunque se è cosi il rimedio c'è.. compra 2 rubinetti...

imbrattimovic ha scritto:ragazzi scusate ma mi è sorto sto dubbio (ho usato la funzione cerca) ma questo cos'è??che modello??
http://www.polini.com/catalogo/it/risul ... rom=camamo

questo è il polini utah