ti assicuro che nella marmitta originale puoi fare tutti i lavori che vuoi, ma i risultati faranno sempre schifo.. poi fai tu.. comunque se vuoi mettere una malossi o polini come dici tu, secondo me sono un pò sprecate per la tua elaborazione..metti qualcosa di piu piccolo ma che ti dia il meglio de...

adesso puoi verniciarla con delle bombolette spray, e x un ulteriore resistenza puoi passare del trasparente lucido sopra la vernice precedentemente messa.. verra uno spettacolo hai visto il mio video???

ok va bene al piu presto faccio le foto e lo aggiungo fra i moped.. vi ringrazio

ce l'ho fatta e ora ho in mano il telaio nudo.devo grattare via la ruggine.come faccio???che prodotto devo usare??? passa la carta vetrata magari prima una da 100 e dopo piu fina.. ovviamente a umido devi fare questo lavoro.. (cioè con carta vetrata e acqua) carteggi fino a quando non hai il risult...

Non esistono prodotti usa carta vetrata..

il serbatoio del mio garelli vip 3 è apparte.. infatti si può svitare e levare dal motorino....

scusa ha da poco che sono iscritto.. cosa significa sms style?????????? se magari mi dai la spiegazione non lo faccio piu

Ok va bene. è molto bello.. appena faccio le foto lo aggiungo xk ormai è raro e voglio che anche il mio è uno di quei pochi che ankora puo rapprensentare questo modello.. e x farlo non c'è meglio di questo gruppo

Ragazzi ho un garelli vip3 a tre marce.. è un pezzo ormai abbastanza raro, e volevo chiedervi se potevo aggiungerlo alle mie elaborazioni.. posso farlo?? oppure si possono aggiungere solo ciao,si, ape, boxer ecc??

io gia monto molla gialla e mollettine malossi

ora cerco.. un ultima cosa volevo chiedervi.. nello scatolo del variatore polini speed control c'è la molla di cotrasto integrata??

Va bene sono convinto.. prendo lo speed control.. i correttori da 100 quindi se limo lo spessore dovrei avere piu allungo?? a me interessa avere un buon allungo e una buona partenza..

prova a stringere la testata.. sarà molto lenta.. il rumore è di piu quando stai x partire vero??? comunque sembra tipo un rumore di lattina bhu.. se è quello che dico io, mi è capitato a me a dovevo stringere solo la testata.. se il rumore continua metti della pasta rossa o semplicemente sostituisc...

Va bene vi ringrazio!!! x il momento compro il rinforzo, almeno il migliore che ci sia.. quando ho qualche soldino in piu da spendere faccio la campana apposta e cerco un bravo fabro grazie ankora

Ora incaso li aggiungo come amici.. ma la capampana gia fatta cm resistenza è pari a quella fatta artigianalmente??? comunque se devo fare il rinforzo dall'artigiano tanto vale che faccio direttamente tutta la campana in C40

allora x ora la rinforzo semplicemente la campana.. il prezzo di questo dischetto quanto verrebbe a costare??

io direi di prendere i correttori da 90 solo perchè i 100 sono mangia cinghie..

il copri volano rimettilo.. sicuramente ci sarà qualche filo messo in mezzo ai piedi e striscia facendo rumore.. o se non vedi presenza di fili, cerca di capire da dove viene di preciso.. x quanto riguarda il carburatore da pulire con un po di benzina passa tutto..anche io dovrei fare un lavoro del ...

la miscela puo andare bene anche al 2.5%.. ma se vuoi stare tranquillo falla al 3%.. comunque su un carter malossi un DR 43 non è il massimo.. se devi aquistare un cilindro nuovo tanto vale che prendi un 46 e hai piu prestazioni, visto che hai la possibilita di montarlo senza problemi.. a te la scel...

Quando sei in rodaggio falla al 3% la miscela.. una volta finito il rodaggio ( dopo 3-4 pieni circa) falla normalmente al 2% .. se hai un motore elaborato ti consiglierei di farla al 2,5% x stare piu sicuro.. comunque io sconsiglio di farla al 3% anche dopo il rodaggio, xk ottura prima la marmitta, ...

scusa l'ignoranza, ma l'anello in C40 dove lo metto???? dovrei farlo creare lo stesso appositamente giusto?? grazie ankora

Salve ragazzi.. possengo un piaggio si 65cc con carburatore 13/13 dell'orto, filtro e9 malossi, variatore polini utah (a breve metto il multivar) cinghia special belt malossi, molla di contrasto gialla e mollettine malossi.. volevo chiedervi, la mia campana è originale e ho letto che ne esistono alc...

Sono indeciso.. prendo polini o malossi?? (scusate se faccio molta polemica però voglio essere sicuro e deciso abbiate un po di pasienza xD ) comunque apparte tutto, io voglio quello che da piu prestazioni.. come prezzo sono super giù uguali?? i correttori di coppia da 90 penso che vanno bene x ques...

no x ora no, ma a breve raccordo il cilindro x avere piu prestazioni e aggiungerò altre modifiche come il variatore polini speed control =)

Dicono che il malossi multivar è ottimo e da delle prestazioni ottimali.. ma da molti problemi..lo speed control x montarlo ecc che problemi dovrebbe avere eventualmente?? i correttori di coppia se non mi sbaglio mi pare che sono inclusi nella confezione??

io nel mio si come trasmissione monto gia un variatore polini ----> http://www.polini.it/catalogo/it/risultato.php?op=po&id=2297 però vorrei mettere il multivar xk credo che dia piu prestazioni, poi monto la cinghia special belt malossi, molla di cotrasto gialla e mollettine argentate le piu dur...

Nel mio si gia ho la cinghia special belt malossi montata..

Salve a tutti.. ho cercato qualcosa del genere tra i topic gia aperti ma non ho trovato nulla.. è la prima volta che scrivo qualcosa.. volevo sapere se il multivar 2000 della malossi è un buon variatore e se ha delle buone prestazioni.. vorrei sapere tutto di questo variatore.. in attesa di una vost...

<r><CCC_ELAB_TIPO><s>[ccc_elab_tipo]</s>MOPED<e>[/ccc_elab_tipo]</e></CCC_ELAB_TIPO><br/> <CCC_MODELLO><s>[ccc_modello]</s>Piaggio si<e>[/ccc_modello]</e></CCC_MODELLO><br/> <CCC_CILINDRATA><s>[ccc_cilindrata]</s>65<e>[/ccc_cilindrata]</e></CCC_CILINDRATA><br/> <CCC_KITGT><s>[ccc_kitgt]</s>Cilindro ...