messi veramente bene....!

salve gente ho un amico che ha dei cerchi avio a 3 razze perfetti con mozzo per variatore.....quanto possono valere...?a si hanno gomme swallow..il tutto quanto puo valere?

dipende da uno come si trova..uno puo dire che la ngk e meglio o peggio stessa cosa per la champion!ma dici più che altro la sigla della candela!su che motore la monti?

non e difficile il montaggio di un albero su uno scooter...in zona mia chiedono 80 100€..informati

sembra strano anche a me a 0.9!!se fosse quella misura non riusciresti nemmeno a sentire uno scoppio....controlla come ha detto raffaelo...prova con un' paio di puntine nuove.

vai su il classico 102 polini...

se non fai salite o altro metterei una medi di puleggia con le molette frizione della polini...getto prova un 66...per non sbagliarti dopo una tiratina controlla il colore della candela...se tende essere sul bianco sei magro se sul marrone scuro sei grasso!color nocciola...

che carter utilizzi per l'elaborazione?una via di mezzo e un 21!

una buona marmitta per quel cilindro e una polini sp!!riccordati che devi carburare...

non mettere i rapporti allungati nei base il divertimento sta nella ripresa.... il top o il dr (che sono identici) sono i migliori base a parer mio ...teoricamente arrivi a 100 senza rapporti (io ho il dr con la giannelli reverse(li so che è per un 50 e tappa :? ) arrivo a 94km/h circa)... se vuoi ...

effettivi sui 105km/h segnati sui 115...più o meno siamo li!!!e un base non aspettari molto!ti consiglio di mettere il pistone monofascia così e come avere un 2 plus!!guadagni!!

porca paletta che bel gt.....ma più o meno quanto farà di velocità max?a occhio.

e lo so che si mette pasta nera o rossa ma il lavoro lo ha fatto fare al meccanico 2 anni fa...!

impossibile! ma ho visto 2 viti che tengono unito il carter allentate...le ho chiuse e risolto il problema grazie raga..ancora non ci credo!.... per sicurezza ho messo frenafiletti visto che ha il filetto a foro non passante!

salve ragazzi ho lo scooter del zietto che mi fa passare ore e ore senza risolvere il problema..motore originale rifatto 2 anni fa dal genero...il problema e che rimane alto di minimo!!!premetto che colettore non ha crepe,pacco lamellare con lamelle in carbonio non vedo crepe o rotture delle lamell...

raga anche da cordina staccata fa lo stesso lavoro...ho provato ora..la vite e stata chiusa e aperta a 2 giri.getto 74...

si regolato e non cambia...la gigliottina rimane giusto giusto con quel mm d'apertura....e rimane alto!

salve ragazzi ho lo scooter del zietto che mi fa passare ore e ore senza risolvere il problema..motore originale rifatto 2 anni fa dal genero...il problema e che rimane alto di minimo!!!premetto che colettore non ha crepe,pacco lamellare con lamelle in carbonio non vedo crepe o rotture delle lamelle...

guarda a me e successo un caso simile al tuo..avevo anticipato male l'albero....controlla bene dettaglio per dettaglio i lavori fatti!

con il giusto carter....!!!uno speed engine per esempio.....

65 dr evo....vai tranquillo!

gianelli fire,mega oppure la polini top one....

a mio parere come moto stradale un rs 125...anche se per divertimento prenderei l'mx 125..

polini....

solo chiacchere non darli ascolto e vero che non sono ecologic pero no che non puoi camminare allora i veicoli d epoca oppure le auto dal 1900 al 1987 non posso camminare perche non hanno catalizzatore ?ma non pensarlo propio XD :wink: nelle macchine cambi marmitta la adatti e amen... figurati non ...

galleggiante che non chiude lo spillo..guarda che non sia nella giusta sede lo spillo sul galleggiante.

non credo sia causa di un segger...ai miei inizi mi salto un segger fuori ha fatto uno bel scabo di 3mm lungosi e no 3cm..per il resto mi ricordo che non si era bloccato nulla solo spento completamente...rimesso in moto e partiva solo che toccava andare piano..più di 30km orari penso che non li tocc...

bellissima....complimenti.....tenuta bene...quanti km ha?

una buona elaborazione che sicuramente e una delle più note e gt top tpr,albero top a spalle piene pacco lamellare malossi vl14 carburatore 21 filtro a torta malossi scarico top nardo variatore multivar cinghia top frizione polini 2g regolabile....come centralina consiglio una tc unit rpm control......

lascia l'albero originale che va veramente bene su quel tipo di carter...