il carbu è pulito ?il getto anche ?dagli un occhiata

certo che si il d42 polini è mooooooooolto meglio del d46 ovvero 75 polini io ho entrambi e posso confermare che il d42 viaggia molto meglio del 75.Il problema è che il d42 costa di listino 150 euro invece il 75 costa meno(poi dipende anche in quale negozio lo compri o l'ho pagato 140 euro nuovo).

si scusate comunque siamo li

ciao per tua informazione i rulli blu pesano 5,4 grammi.

no ti sbagli monta il motore originale il cambio lo ha sul mozzo posteriore cioè sulla ruota dietro

ok allora farò uno scarico da 27 tanto la mrmitta c'e l'ho già

ok allora gli metto carter evo engine con carbu 19 e come marmitta anche una simonini alto rendimento gli andrebbe bene ?comunque prima provo la polini sp

ciao raga oggi ho ordinato il polini d42 in alu solo che non so che carter metterci:io a casa ho sia gli evolution engine che gli speed engine.Voi su che carter ce lo vedete meglio questo gt ?rx thanks

ciao guarda io ho la tua stessa elaborazione e devo dire che come carburazione mi sembra buona,di getti monto:minimo 45,aviamento un 55 e max un 88 con filtro malossi e3 mi pare quello picccolo per capirci comunque il mio andare va che è una bellezza e devo dire che quando prende coppia tira parecch...

anch'io forse ci vado e volevo montare sulle subaru però non so ora guardo comunque io ci dovrei essere il giorno preciso non saprei quando.Ma perchè il prossimo anno non lo fanno più a bologna ?

provalo e poi te ne rendi conto

lui ha chiesto se è meglio il d46 polini o il d46,5 malossi e io gli ho detto il polini certo il d42 va meglio però la domanda l'ha fatta tra questi 2 gt.

si un pò si sente che va meglio però poi non ti credere chissà cosa !!la ripresa ti aumenta e anche la velocità se tarato bene comunque è sempre originale

si infatti come dicono alcuni prendi il d46 polini è perfetto per quei carter

come prestazioni quel vario te ne aumenta ma non credere di chissà quanto piuttosto prendi un bel vario polini speed control o malossi multivar.

infatti io fo sempre come hai detto tu.Controlla la parte elettrica

giraldoni perchè è la marca che ha fatto il cilindro e la cromatura se non erro

si esatto comunque come marma rende abbastanza per quello vai tranquillo

ascolta non fare il sapientone ok ?tutti sbagliano compreso te.

teus ha scritto:

luca88 ha scritto:il motore costa mi pare 2000 euro poi non so altro

Viva la sagra delle boiate!

il kit costa 1280€.. ( piu iva.. )

Solo il gt ( 4 prigionieri ) costa 228€ ( piu iva.. )

ascola tel mio messaggio ho detto "mi pare" perciò stai calmino ok ?

il motore costa mi pare 2000 euro poi non so altro

il problema è che io non ho 2 pacchi uguali comunque guardo se ne trovo uno in giro

va bè se è una cosa difficile a farsi non la fò però siccome pagano ha il mio stesso quasi identico e lui l'ha fatto monopetalo e volevo farlo anch'io tutto qui

per quello ho capito e inoltre ne devo togliere 2 però con quale attrezzo li levo ?con il dremel ?rx

vista la foto no ho capito una cosa:come si tolgono questi 2 traversini ?con quale attrezzo ?rx

io dico quelli di plastica posizionati sul pacco lamellare non so se mi spiego

ciao raga vorrei sapere una cosa:come fo a trasformare il pacco lamellare degli mp in monopetalo ?come tolgo i traversini ?rx

grazie teus perchè non sò se è troppo per il 65 comunque le marmitta ce le ho tutte e due perciò le proverò.Aspetto altri consigli

ciao raga secondo voi un 65 malossi deps con carter mp e 19 va bene o devo mettere il 13 ?rx

come marma va meglio la fabrizi ufficiale o la too bad ?rx

giusto a me quando mi hanno fermato che i caramba avevano fatto un posto di blocco mi dissero:lascia qui il motorino e sali in macchina.Son andati a casa mia e però non mi hanno fatto nulla però cavolo mi è andata bene !!