si.. infatti il 43 della polini non puo essere assolutamente montato...

aspetto qualche segnalazione allora!
ciao

ciao a tutti raga.. non scrivo da un po perche mi sono concentrato in altri campi (sempre 2t!!!) .. ora ho sottomano un gt euroclindro che mi ha regalato la mia rettifica. il progetto e' ancora in cantire ma sono orientato su un lamellare al carter.. la cromatura e' buonissima e non servirebbe nemme...

no, purtroppo monto la frizione normale.. la marmitta ho provato a modificare la sito tipo originale...dentro c' è un cono rivestito di fonoassorbente e che ha l' idea di essere una simil espansione.. per ora ho rimosso la prima paratia e ho accorciato il terminale (senza risultati molto rilevanti )...

Ciao, non credo sia una buona idea aprire dei post doppioni! meglio confrontarci qui tutti insieme. anche io penso che non serva allargare i travasi cosi' tanto..gia' miei sono troppo larghi..d'altra parte se guardiamo i vari dr o proma da 65cc non evo, hanno i travasi originali piaggio. secondo me ...

ecco una foto del cilindro con i travasi allargat... a breve altre foto!
commentate !!!

http://yfrog.com/13resizedhpim2423j

purtoppo nessuno mi risponde..... comunque ho provato a montare un 12 pari e va meglio...un 13 pari è troppo per la mia configurazione? credo che dovro' montare una marmitta piu' aperta... la camera di scoppio è abbastanza umida(lo era nache prima del 12 pari)... (colpa della marmitta originale)..pe...

grazie albatros... oggi al momento della prova accensione si è verificato qualche problema .. se il ciao è sul cavalletto e do gas sale di giri molto piu' rapidamente di prima, e sale anche di piu' di giri...(ho ancora la marmitta originale..) ma se ci salgo sopra sembra aver perso in basso....come ...

Ciao a tutti...come gia' avevo intenzione di fare mi sono messo all' opera anche io.. nel mio ciao a cinghia ho fatto cosi': travasi allargati alla base con disegno piu' decente e ispirato a cilindri moderni, monounghiata come quella di albatros, scarico allargato 2+2, valvola allargata +2 in ritard...

beh, togliere e tagliare dal pistone non è un problema...è piu' semplice che intervenire sulla camicia...avete qualche idea in proposito che mi aiuti a fare qusto lavoro? io ho una fresetta tipo dremel, ma vorrei sostituirla con una ad aria compressa sapete indicarmene una valida e dal costo non ele...

ciao a tutti, ho visto che state discutendo su questo 50 monounghiata che sto facendo anche io.... io pero' ho il pistone bifascia normale, non quello a l che è piu' spazioso (intendo la distanza dalla seconda fascia al foro dello spinotto), nonostante cio' ho deciso di fare comunque 3 unghiate, una...

posso fare i fori per le unghiate sopra lo spinotto del pistone? se si puo' questo permetterebbe di scavare 2 o tre unghiate....
altrimenti come devo fare per aprire un mini travaso dalla base con il trapano a colonna?
ciao

Ciao a tutti, sono nuovo del forum...complimenti a tutti siete formidabili! ...mi hanno da poco regalato un ciao px ancora a puleggia e cerchi a raggi.... io ho sempre lavorato su motori 4t d' epoca guzzi (oltre che sul mio px), ma devo dire che i 2t mi hanno sempre appassionato....vespa e ciao in p...