perchè puoi alleggerirlo come il pinasco e anche dipiù,io un volano originale non do più di 20 euro e per farlo tornire non so dirti,devi chiedere un pò in giro

secondo me no!conviene far tornire uno originale.comunque se lo vuoi prendere chiedigli se è per accensione elettronica o a puntine,ciao

guarda che la base è già buona,se sei in grado lavora i carter e fatti il collettore per un bel 19 e poi ti lavori luci e travasi del cilindro,testa a candela centrale e rimane già un bel motore,non il massimo ma già divertente!

voto 4,bella estetica e originale,ci vorrebbe solo un motore più cattivo,ma se ti soddisfa lascialo così com'è

controlla che non aspiri aria tra carter e cilindro,a me il polini d46 sui carter originali mi aspirava aria dal travaso dx e mi ha fatto impazzire!

io ho messo le forcelle del bravo seconda serie sul ciao,ma ho dovuto tagliare il canotto della forcella del ciao e saldarla sulla sede delle forcelle del bravo.
prenditi le forcelle della prima serie del bravo!!!

il terminale sembra un leovinci shaft per il fifty ed è massacrato.........non hai altre foto?

carino sto ciao tutto "nudo",dovresti cambiargli i cerchi che rimarrebbe più bello

grazie mille per l'informazione,se mi dai la conferma controllando il tuo numero di telaio mi fai un grosso favore!!!

e da molto tempo che posseggo un piaggio ciao special senza libretto,adesso volevo rifare il libretto nuovo e sono andato a controllare il numero di telaio sulla lista del ciaocrossclub e non mi quadra il numero. il mio numero è C7E1T 83---- mentre sulla lista c'è il numero C7E e le 6 cifre finali. ...

sei sicuro che sto motore non aspira aria tra i carter o tra carter e cilindro?il mio aspirava aria tra carter a il cilindro e mi ha fatto impazzire come te !!! se hai spianato la testa per aumentare il rapporto di compressione ricorda che devi diminuire la distanza dell'elettrodo della candela perc...

per me è un pessimo lavoro,l'eurocilindro con il 13\13 è sprecato!

niente male sto si,un bel progetto!!

io ci provo,al massimo butt via un paio di carter

sima ti ho votato,la sfida per il motore più incazzato è aperta!!!!

secondo me sto ciao non va un cazzo!

sima lo sai che non è ancora in quadro,ho bisogno di cambiare il gruppo frizione post.e adesso comincia dinuovo a slittare la cinghia!!!!!cazzo avrà fatto si e no 2km e si è brucita ai lati!!e poi non riesco a carburarlo,in alto tende a "sedersi",comunque proviamo,piglio la delta e il carrello e and...

frank io prima avevo un motore con i carter lavorati come dice la polini e l'albero originale anticipato sempre come da polini,gruppo termico 43 polini,la top one e il 13\13 e avevo raccordato il carter con i travasi e come motore non era un granchè!!!allora ho voluto spingermi oltre con sti carter....

raga oltre a commentare,votate il mio ciao,voglio avere il parere un po di tutti e accetto sia i complimenti che le critiche !!!aiutatemi a migliorare sto ciao!!!!!!!

frank ho visto le tue elaborazioni,niente male!!!ma tu che puoi perchè non provi a costruirti un bel carter lamellare?magari non laterale,ma qualcosa di più geniale!!!

una tranquilla elaborazione,non so se riesci a prendere i 65 km\h,spero che sia solo l'inizio e incomincia a farlo più cattivo sto ciao.io ti voto 3!!

non camminerà mai a 110km\h così,e poi non hai nulla oltre i carter e il 46!!!ma parte con il mazuchelli a spalle piene?secondo me no!!

frank per le saldature hai ragione,ma non le ho fatte io sui carter. il carter del ciao è una vera porcheria da saldare,infatti mi hanno fatto più saldature perchè non tenevano ermeticamente e aspirava aria,comunque non mi interessano le saldature belle e precise,mi basta che il motore "tiri" a dove...

ragazzi avete ragione,la marmitta è una top one!!ho sbagliato a scrivere,il porta pinza è fatto male,ma presto lo modificherò.
l'estetica rimarrà sempre provvisoria,a me interessa il motore......comunque il ciao è sempre in evoluzione!!!!!

<r><CCC_ELAB_TIPO><s>[ccc_elab_tipo]</s>MOPED<e>[/ccc_elab_tipo]</e></CCC_ELAB_TIPO><br/> <CCC_MODELLO><s>[ccc_modello]</s>ciao<e>[/ccc_modello]</e></CCC_MODELLO><br/> <CCC_CILINDRATA><s>[ccc_cilindrata]</s>75<e>[/ccc_cilindrata]</e></CCC_CILINDRATA><br/> <CCC_KITGT><s>[ccc_kitgt]</s>polini d46 rett...

sulla foto del 19 si vede che hai il cilindro originale!!! i 128 km\h il tuo fifty li vede solo con
il binocolo!!!

ciao simo hai visto che mi sono iscritto?non riesco a mettere la mia elaborazione!!!e sto computer è pacco!!devo cambiarlo

ho delle foto dei carter,ma devo capire come scaricarle sul computer,mici vue un po di tempo,con il pc sono un po inpedito!
li ho fatti lamellari sul carterino tipo simonini o eurocilindro,ho usato un collettore lamellare polini per il peugeot 103

ragazzi vorrei sapere che fasature posso fare per avere un ottimo tiro agli alti regimi per il polini d46,ho già aperto le unghiate e alzato di 1mm i travasi e lo scarico,dovrei essere a 160gradi di scarico e 120gradi di travasi. il cilindro è montato su carter originali trasformati in lamellare e h...