tutto apposto, infatti era la candela andata..
ora il motore gira perfettamente
vi ringrazio per l'aiuto che mi avete dato, ciao

:mrgreen: Hai ragione grazie comunque ....([selle]volevo scrivere NELLA testa del pistone c'è una freccia quella indica la parte che va rivolta verso lo scarico) facci sapere. tranquillo sietto l'avevo gia capito prima che correggessi ;) il pistone che mi ricordo l'ho messo con la freccia verso lo ...

teus ha scritto:Cambia candela e vedi che succede.

ok, quello che mi serviva da capire l'ho capito, da adesso vado avanti con le mie gambe
grazie per l'aiuto.

teus ha scritto:per l'accensione.. son dolori.
Comunque è giusto, il motore del ciao gira in senso orario.

hai controllato che la candela sia ok?

ma l'accensione è apposto, no?!
perche comunque la scintilla c'è, le puntine e condensatore sono nuovi
la candela la cambio, non fa mai male dato che è anche usata

dipende da come lo guardi..se ti metti a guardarlo da sinistra lo vedi girare in senso orario, se lo guardi da destra gira in antiorario..ed è giusto così si è giusto allora ;) è solo che mi era venuto questo dubbio perche l'albero della Vespa gira al contrario rispetto a quello del ciao.. grazie ;)

Ciao, ho notato che il mio ciao, dopo aver rifatto il motore e rimontato sul telaio, in fase di avvio (ha la frizione) il moto dell'albero è ORARIO, ma in questo modo il pistone non funziona al contrario? è per questo che non parte? confermo che da corrente con puntine aperte a 0.40 mm, la benzina p...

grazie barus ma mi ero dimenticato di aggiornarvi: adesso la scintilla c'è, solo che ho pedalato di quel tanto per accenderlo... e cosa ho guadagnato? solo mezzo secondo in moto poi niente non parte.. devo regolare le puntine...

mi è venuto un dubbio adesso che ho guardato bene la guida sulla sostituzione delle puntine... i 3 fili che si avvitano sulle puntine DEVONO ESSERE ASSOLUTAMENTE: dal + basso al + alto: 1)filo puntine 2)filo che va in uscita dal carter 3)filo condensatore mi sembra di averli messi a caso ma mi sa è ...

picohhh ha scritto:la candela?

mmmm..no perchè l'ho provata su un altro mezzo e funziona

Nessuno ha idee al problema?

oggi ho finito il blocco, l'ho messo su, ho cominciato a pedalare ma non partiva.. ho controllato e non dà corrente ho cambiato bobina ma niente lo stesso, però il clacson funzionava, ho di nuovo tirato giu il blocco e ho controllato il cavo che esce dal motore e va alla bobina: è apposto i fili era...

ok grazie mille Wild

allora, confermate? la ventola (o volano) va rimessa solo a pressione?
grazie ciao

Filippo ha scritto:per ventola intendi volano o sbaglio???

sisi, volano

ok grazie x i consigli!
il motore non l'ho ancora chiuso, gia che ci sono gli cambio il paraolio, ma quando metterò la ventola la incastro a pressione? logico che il taglio deve essere sulla chiavetta...

Ciao a tutti sto rifacendo un motore x il ciao. allora, sono arrivato alle puntine che stasera proverò a mettere e mi chiedo se sono gia regolate (visto che c'è un cartoncino tra le punte) o devo regolarle io... io so solo che di default devono essere aperte a 0.35 ma NON SO COME SI FA! :? ecco le p...

ciao, sto restaurando un ciao del '76 e devo rimettere le "sospensioni" perche ho dovuto cambiare i gommini (n° 9 nella foto)... qualcuno ha consigli o metodi x riattaccarle senza faticare...? ho provato da solo ma non ci riesco (la molla è troppo rigida ).. secondo me è meglio farlo in 2....

<r><CCC_ELAB_TIPO><s>[ccc_elab_tipo]</s>VESPA<e>[/ccc_elab_tipo]</e></CCC_ELAB_TIPO><br/> <CCC_MODELLO><s>[ccc_modello]</s>90 special<e>[/ccc_modello]</e></CCC_MODELLO><br/> <CCC_CILINDRATA><s>[ccc_cilindrata]</s>84<e>[/ccc_cilindrata]</e></CCC_CILINDRATA><br/> <CCC_KITGT><s>[ccc_kitgt]</s>84 DR<e>[...

tutto ok adesso è apposto, dovevo solo spingerla + in dentro! tutto li

domani guardo e rispondo

no è nuova, forse devo solo registrarla penso

ciao ho montato la marmitta polini solo che verso la parte esterna, ammortizzando, gratta sulla scocca... cosa devo fare?