si giusto! mi raccomando fammi sapere eh!

è l'ultima volta che ti avviso mi sono rotto le balle di te intanto non usare la k se sei italiano, viceversa vai a scuola! e poi visto che fai il sapientino pochi post prima hai confermato più volte che la turbina dà più ripresa e altre cavolate di ogni genere ti rendi conto di cosa dici? il turbo...

chi ti dice che magari non ha il rubinetto della benzina rotto? come faccio ad avere il rubinetto della benzina rotto?? se quando avevo su il 65 partiva con mezza pedalata? ho solo smontato quello e montato quello che mi ha spedito tororosso... non ho toccato niente.. ho smontato un motore e ne ho ...

se i carter erano rattoppati ti è saltato via lo stucco al 99%.........smonta e guarda....... non credo... secondo me e spompato.. ora mi spieghi che vuol dire spompato... e si spompa facendo 2 piccoli ritorni di fiamma? ma dai non diciamo ca..ate solo per aumentare i proprio messaggi.... per il cr...

chi ti dice che magari non ha il rubinetto della benzina rotto?

ok! domani metto la foto dove si vede il coprivolano e la cuffia. ok?

claudio7099 ha scritto:se i carter erano rattoppati ti è saltato via lo stucco al 99%.........smonta e guarda.......

non credo... secondo me e spompato..

danielem.91 ha scritto:shark non è sinonimo di grande qualità...o per meglio dire...la qualità è rapportata al prezzo,i watt effettivi non sono mai reali...io ti consiglio di tenere le casse che già hai....

si bhe tieniti le tue..

io ne ho spesi quesi 700 ma ne mi bastano finche muoio visto che se la rompo me la ridanno nuova si ma un meccanico e un conto.. e uno che vuole smontare e montare per hobby e un altro conto.. poi e difficile rompere una cchiave.. e poi chi te la rida nuova? te la spedisce la ditta o te la da il ne...

faccio prima a cambiare a cambiare tutto il blocco tanto dai carter perde benzina perchè sonbo stati bucati e poi stuccati.. beh comunque proverò la tua tecnica massimiliano vi faccio sapere :wink: ti consiglio di seguire i consigli di raffaello.. controllare non costa niente.. già.. anche questa è...

ei raga domanda super urgente ,io ora o stereo kenwood subwoofer bass,2 casse pioner 50 wat luna ,2 majestik 70 wat luna e 2 di uma marca che ora non ricordo comunque sono 40 watt,avrei trovato a venderle ,e io avevo imtenzione di mettere 2 casse shark e 2 tweeter shark,le casse sono da 200 wat e i...

Gianfigliazzi_corse_ ha scritto:faccio prima a cambiare a cambiare tutto il blocco tanto dai carter perde benzina perchè sonbo stati bucati e poi stuccati.. beh comunque proverò la tua tecnica massimiliano vi faccio sapere

ok. ciao ciao e tienici informati eh!

io ne ho spesi quesi 700 ma ne mi bastano finche muoio visto che se la rompo me la ridanno nuova si ma un meccanico e un conto.. e uno che vuole smontare e montare per hobby e un altro conto.. poi e difficile rompere una cchiave.. e poi chi te la rida nuova? te la spedisce la ditta o te la da il ne...

eh.. ma se e mollissima e a malapena riesci a metterlo in moto di ripresa ne hai pochissima.. se e abbastanza in tiro gia meglio.. no? cosa c'entra la ripresa?? la cinghia lavora bene quando è tesa per bene.. punto! non deve essere ne troppo tesa e ne troppo lente eh.. quello che ho detto io.. se m...

in officina di mio papa abbiamo preso ieri le facom migliori di qualsiasi altra marca e garantite a VITA così se la rompi te ne danno un altra ma il prezzo :ANAL: :ANAL: meglio le beta eretico...XD a parte gli scherzi vuoi paragonare la beta con kit da meccanici da 270€ e quello della facom da 680?...

non lo so proprio.comunque ho spostato al limite delle piste il motore e con la cinghia malossi sembra quasi che vuole partire, ma ho pedalato parecchio e comunque non va.Devo provare a allungare le piste e vedere se parte .Ma una cosa, secondo voi la tensione della cinghia influisce sulla velocita...

Gianfigliazzi_corse_ ha scritto:una decina penso..

eh.. male.. prova a smontare il gruppo termico e controllane lo stato.. magari è ancora recuperabile..

met4ever ha scritto:in officina di mio papa abbiamo preso ieri le facom migliori di qualsiasi altra marca e garantite a VITA così se la rompi te ne danno un altra ma il prezzo

meglio le beta

Se non risolvi ripulendo attentamente il carburatore e tutti i suoi ugelli significa che si è spostato il paraolio del banco verso l'esterno.... quelli scoppi se trovano libero sfogo nel carburatore ti staccano filtro e scatola ma se lo scoppio avviene a gas chiuso si stacca il paraolio. non penso ...

ursus93 ha scritto:Vuol dire che concorda

ah ok.

cioè? potresti spiegarmi meglio? :wink: il tuo ciao e ingolfato.. e devi pedalare (come fai per accenderlo) e quando fa brrrrrrrrrrrrrr non devi mollare la levetta ma devi continuare.. fallo per 10 volte poi molli la levetta e continui a pedalare.. se e ingolfato dopo un po' ti farà un'enorme scopp...

piu la cinghia è in tiro e piu hai ripresa..

te lo ha ingolfato.. e successo anche a me.. devi farlo andare in compressione fino a quando non fa uno scoppio fortissimo.. dopo ti riandrà bene.. speriamo che non te lo ha spompato se no lo devi buttare

se il correttore è quel tubo su cui si appoggia la cinghia sul variatore ho provato gia a mettere quello del variatore originale ma non va con la semipuleggia mobile del malossi.Io penso che il problema è che la cinghia malossi è troppo lunga , quella originale e' troppo stretta (come larghezza) qu...

in che senso?

ahah cazzeggiare.. lasciamo stare va.. certe persone pensano di essere ki sa ki e non sanno proprio niente di motori.. ma lo vuoi capire o no che il turbo costa e una merda!?!?!?!?!?!?!? :doubt: è vero, molte volte credo di essere qualcuno, di valere qualcosa. ma anche nei momenti peggiori di sconf...

se il correttore è quel tubo su cui si appoggia la cinghia sul variatore ho provato gia a mettere quello del variatore originale ma non va con la semipuleggia mobile del malossi.Io penso che il problema è che la cinghia malossi è troppo lunga , quella originale e' troppo stretta (come larghezza) qu...

ah gia e vero alle lamelle non ci avevo pensato.. magari sono bloccate no?

SIVIT_159 ha scritto:Lunedì proverò a fare come mi avete detto voi... vi farò sapere... COMUNQUE GRAZIE A TUTTI PER LE RISPOSTE E PER I CONSIGLI...

ok. mi raccomando facci sapere

ciao , io volevo mettere una marmitta modificata di uno scooter al mio si, saldando il collettore della marmitta originale . Potete darmi dei consigli come fare il lavoro .... grazie.. che marmitta vuoi mettere? comunque io ho trovato su subito.it una arrow per scooter adattata sul ciao.. prova a v...