salve ragazzi. mi sapete dire la velocità massima che può raggiungere un blocco completo simonini 3 prigionieri, con motore 83 cc , marmitta simonini altissima resa in pratica tutto simonini. grazie per le risposte.

al momento non ho macchine fotografiche ecc (dato che non le uso)pero se vuoi la foto basta che vai sul topic di sietto che ce sui mex precedenti a questo ed è praticamente uguale solo che a lui la frizione si è rotta a me no ..

grazie per le risposte. domani ne monto un altra e poi via ....

allora gli do in occhiata . grazie saluti .

si si e a variatore . la configurazione è 70 eurocilindro in alluminio scarico da 22 carter malossi mp carburatore 19 dell'orto marmitta proma e la trasmissione è originale ...

scusate ho sbagliato sezione ...... scusate ancora saluti .

salve l'altro giorno ho finito di montare il mio ciao . ho montato anche la trasmissione dato che era del tutto smontato e con lei anche la campana della frizione. tutto sembrava andare bene ho cominciato il rodaggio e ho fatto un paio di chilometri per sentire la potenza :evil: poi oggi ho fatto ug...

esatto... grazie allora la sett prossima vado a ordinare i pezzi...

grazie provero a guardare anche il malossi ... come marmitta avevo in mente la proma perche ce l'avevo col 102 polini e mi ha dato soddisfazzioni...

ok grazie mille e di carburatore un 24 dite che è troppo ?

ciao a tutti .. io ho una vespa 50 special 4 marce vorrei avere qualche consiglio su una nuova configurazione che la possa fare andare di più . ho intenzione di prendere un 115 polini e poi lavorarlo , ma vorrei consigli su trasmissione ecc grazie a tutti per i consigli...

si poi dipende dal tipo di marma stage 6 comunque io avevo team 2006 curva alta e davvero faceva paura...

bello provo a scaricarlo ..... grazie di avere messo questo topic perche non mi ricordavo il titolo.......

l' mhr team 2006 è la meglio ... altro che stage 6... comunque io ho una stage e non va poi cosa male...

bravo bravo ... bel lavoro ...

ti da più in ripresa e anche in allungo comunque la senti la differenza...

prova a metterci una gianelli o ancora meglio una proma... perche la malossi non mi convince

stupendo ,,, ottima elaborazione complmenti...

ottimo lavoro il pistone fa la sua parte bel lavoro

si devi leggere a volte basta solo il diluente ...

prova a regolare l'anticipo delle puntine ..

puo essere un problema di elettrica prova a vedere le puntine magari non fanno contatto o magari la candela

vai sulla sezione officina li trovi tutto per elaborare un moped prova a cercare ...

è meglio prendere il pistone uguale cioè alesaggio, corsa di quello che si montava prima e poi si è piu sicuri

con un 16 mettici il filtro originale con la spugnetta della polini cosi e più facile da carburare ... ciao

si dai credo di si