ho su il cambio vespa ed è come montare una 24 con cambio ape alla fine!! quindi di rapporti è ok percche lo avevo gia montato ma non mi aveva mai dato un problema simile!! oggi smonto e guardo un po, secondo me è lo squish troppo alto!! proverò!!

ciao a tutti oggi ho chiuso il mio motore dell'ape cosi configurato: m1l 2008 pacco piccolo, albero tameni spalle piene, carburatore da 28 phbh, marmitta zirri silent, campana 27 DD e cambio vespa aleggerito e forato. il problema è che non mi tira per niente in basso!! non riesco a capire come mai!!...

che prepotenza!
1 ho sbagliato a scrivere
2 scusami tanto! ma non tutti sono perfetti

Ciao a tutti.. è da pochi giorni che ho chiuso il mio nuovo motore dell'ape cosi configurato: 132 malossi retificato con aspirazione al cilindro, carburatore da 28 pwk(polini) alber ospalle piene drt, campana da 22 DE e frizione newfree 12 molle. appena montata la frizione ho notato che slittava.. i...

si le ha cromate, ma quando lo retifichi ti danno il pistone con le fascie normali

sto preparando una vespa x un mio amico con un cilindro quattrini m1l-r d60!! qualcuno lo ha gia montato?? come va??? bisogna barenare la parte superiore dei carter..x far aloggiare le alette del cilindro vero?

volevo provare a fare m1l in c54...tanto l'albero devo comprarlo e visto che uno buono della drt con cuscinetto da 25, bilanciato e biella dal pieno costa 240....quello a 200 mi sembrava buono!!!

ciao ragazzi come vi sembra? http://www.subito.it/accessori-moto/alb ... 937014.htm
èè resistente o si spacca cm tutti i mazuchelli ??

si va montata con lo statore originale!!!!

Ciao a tutti. ho in mente di acquistare questa centralina http://www.google.it/imgres?q=digitronic&um=1&hl=it&tbm=isch&tbnid=OvHCANRlg_iubM:&imgrefurl=http://www.castiglione-racingparts.it/cerca1.asp%3Fcategoria%3D60%26modello%3D400&docid=pmuP585o8bEXVM&imgurl=http://www....

allora prenderò un drt corsa 53 se riesco..

Ciao atutti. Secondo voi regge un mec eur anticipato su un m1l quattrini con zirri silent 28 phbh cambio vespa e 27 denti dritti?? Lo so ci vorrebbe uno a spalle piene x avere il top della resa ma in casa ho quello che è nuovo e non ho soldi x prenderne un'altro!!

La sede dell'or quella del parmakit non c'è la, ma penso che non sia un problema, un pelo di pasta e chiave dinamometrica e sono aposto grazie

ciao a tutti, mi rivolgo a voi perchè sicuramente ne sapete più di me! allora io al mio ape ho un 132 malossi aspirato al carter solo che quando lo portato retificare ho chiesto se mi potevano abbassare la testa x migliorarne lo squish ma quando sono andato a ritirarlo non me l'hanno fatta perchè mi...

certo che le ho provate tutte 2. aspirato al carter, sempre con lamellare, con quello di MRT a me è sempre andato meglio.

io ti consiglio queste...vanno da dio e non costano un esagerazione...ho ftt tutto l'inverno scorso e ti assicuro che vai su anche ai muri!! sono le wee rubber 3.00 tachettate, con disegno da cross!!

non è vero, il malossi va molto meglio con l'aspirazione al carter...tira molto meglio. aal cilindro secondo me è una spesa di soldi in piu è basta calcolando che il colettore costa 120 euro.

no la frizione non è di sicuro xk stacca benissimo e poi è nuova...me ne accorgerei..comunque il mio problema sarebbe che il motore arriva a un tot di giri e poi si ferma...e sento che potrebbe dare di piu...la carburazione è un pelarino grassa ma x il resto è ok. adesso provo a muovere la fase e ve...

ok proverò grazie

carburazione un pelo grassa..gigler da 100 ma ci vorebbe un 98, la tengo cosi che non si sa mai.. poi ho appena finito il rodaggio

salve a tutti, ho il mio ape con un 132 malossi con aspirazione lamellare al carter (pacco lamellare di marziali MRT) carburatore da 28 proma con silenziatore albero anticipato mec-eur. il problema è che gira benissimo in basso, le marce le tiene tutte anche in salita ma fa fatica ad andare su di gi...

è fatto molto meglio e sopporta anche carburatori piu grandi, ha il pacco lamellare molto piu grosso e fatto molto meglio!! io te lo consiglio...è davvero un buon colettore lamellare!!

ho dovuto anche abassare il pistone sotto xk era troppo lungo e non sbattendo sui carter non completava il giro.

ok per il resto sono idendiche?

Ma è vero che caricano anche la batteria???

ciao ragazzi, sono indeciso su che accensione montare sul mio ape 140 polini evo... il vespatronic o parmakit???? mi hanno detto che la parmakit carica anche la batteria, è vero???? ditemi i vostri pareri su entrambi accensioni!!! grazie in anticipo

io sul mio ape ho il nuovo polini evolution aspirato al carter e va davvero bene!! come carburatore metterei 28 anche perchè c'è scritto nel libretto del cilindro che come alimentazione vuole un 28 o superiore ;) per montare la proma bisogna allargare i fori dei prigionieri di scarico..percè quelli ...

fino 1.4 è quasi impossibile...io ho quello ad alette basse e lo alleggerito fino 1.3 ma togliendo anche la ghiera dell'avviamento che pesa un bel po e l'ho anche rimpicciolito (di diametro x intenderci). questo lavoro lo dovuto fare per foza se no non montava sul nuovo polini evo, apoggiava sulla s...

se devi montare il 130 dr ti conviene un bel polini che come se lo tratti bene ti dura molto tempo!! ed è più affidabile del dr

carter