ti è rimasta la ghigliottina un pelo alzata ...olia il filo dell'acceleratore la manopola e se vuoi anche una goccia sulle guide dove scorre dentro al carburatore...ma forse è meglio non far niente tanto secondo me appena muovi la manopola del gas torna normale subito

secondo me prima di tutto devi vedere come è messo l'albero se ha anche un minimo di gioco puoi buttarlo...comunque il mio ha 65000 km :lol: piaggio originale con 70 dr.. anche se uno di questi giorni metto l'albero top che ho già a casa :roll: Io il dr lo monto su un ngr mc2 con giannelli reverse v...

hai guadato che la ruota sia davvero a forma di cechio ovvero che non ci siano gobbe sul copertone o hai preso buche e il povero cerchio si è piegato...

in che senso si spegne...le candele sono bruciacchiate/usurate o non fanno solo più corrente?...se non fanno più corrente può essere il condensatore che le interrompe dentro

entra troppa aria....pulisci bene il filtro se lo hai e il carburatore...se non hai il filtro montalo.... cosa monti tu?? poi può anche essere che ti aspiri da qualche parte...facci sapere... quoto... verifica il filtro, altrimenti prova apulire il carburatore ...è possibile che ci sia qualche spor...

lo so che magari non c'entra molto ma è solo un dilemma che mi è venuto leggendo questo topic... ma se io rettifico un cilindro in gisa con la canna cromata bisogna ricromarlo o va lo stesso (ovviamente un po meno)?

....sali sali sei magro ti ci vorra un 62-65max... io avevo il 55 lo avevo sul filtro originale con un buchetto di puteruolo e basta in più

hai allagrgato i fori o solo aggiunto la spugna... se hai aggiuto fori sei magro sennò dovresti essere quasi giusto...comuque visto che hai il filtro originale basta che chiudi un foro e vedi come va ...se va meglio riapri il foro e aumenti il getto...sennò il classico metodo della candela ma io non...

che filtro hai?

..se il travaso di scarico è anche lui uguale agli altri non cambia molto...e quel collettore è da ventotto ma gurda che spessore ha! comunque qualcosina in più forse fa

ok sisi prendo quella...ma allora secondo voi la record è più per 50 o roba meno spinta, è "la fascia economica"?

Lo so che più o meno si dicono sempre le stesse cose ma... volevo sapere l'effettiva differenza in prestazioni e sound tra queste due marmitte. considerate che io devo montarne una su un: 65 DR evo carter originali raccordati finestrella allungata (4 mm da un lato 2 circa dall'altro (era piccolissim...

per me sono le sporcizie nel serbatoio... mi è successo più di una volta quando non avevo filtri di andare a scuola a 20 all'ora che se aprivo di più il gas mi faceva vuoto propio per la ruggine del serbatoio....controlla anche il filtrino che a volte c'è dentro il carburatore sul beccuccio dove si ...

non mettere i rapporti allungati nei base il divertimento sta nella ripresa.... il top o il dr (che sono identici) sono i migliori base a parer mio ...teoricamente arrivi a 100 senza rapporti (io ho il dr con la giannelli reverse(li so che è per un 50 e tappa :? ) arrivo a 94km/h circa)... se vuoi u...

intendi gli esplosi?.. http://www.ciaocrossclub.it/?sez=esplosi

quoto wikipedia... Caratteristiche delle lamelle [modifica] Le lamelle più sono rigide e più sono propense per il funzionamento ai alti regimi, questo perché riesce più facilmente a ritornare in posizione ed evitare la risonanza e il trafilo di miscela fuori dal carter pompa. La cosiddetta risonanza...

ragazzi vi ciedo aiuto perchè non so più dove mettere le mani...da un giorno ad un'altro il mio si non è più partito: il blocco è composto da carter speed engine albero originale,polini d 46 collettore artigianale e 17,5,oggi vado per riaccenderlo e non partiva le ho guardate tutte,allora la scinti...

per i vuoti guarda che non aspiri aria dove hai saldato il collettore... che filtro hai ( se ce l'hai).... comunque se consuma così tanto per me rimane incantato il galleggiante e perdi dallo sfiato benzina perchè è davvero esagerato

il pistone salendo crea un vuoto che fa si che il carburante passi, quando scende si chiudono.... più leggere fa passare più combustibile ma possono non fare in tempo a chiudersi creando il vuoto ...non so come spessore

...elaborazione?....
comunque sarebbero circa 5 km/l ... cosè un carroamato ...(sicuro che non perdi benzina)

se si usa il segnale sarebbe comunque a monte della bobina ma... non ho idea di come sia l'impianto elettrico in un treno e credo che un gigantesco motore diesel produca un segnale ben diverso dalla misera scarica dei nostri moped ... calcola anche che i diesel non hanno questo segnale perchè non ha...

per me hai 2 possibilità o cerchi la marca e il modello magari scitti in piccolo da qualche parte e cerchi su google il datasheet o schema oppure lo smonti e analizzi cosa c'è dentro... comunque se non sai proprio nulla di elettronica è difficile che lo fai andare...... comunque ci sono 2 possibiltà...

http://www.moreschi.info/pdf/listino_weber.pdf
... ora non so se sia solo il modello ma qua arriva fino a 55... il più piccolo non so ma un 1/1 mi sembra esagerato ...che getto ha? un picometro?

A me hanno chuso un occhio ma mi hanno detto che potevo rirtirarla solo il giorno dopo per far finta che avevo smontato e rimontato i pezzi in modo che se uscivo e facevo un incidente subito dopo non andava nei casini l'officina

ruffic77 ha scritto:vuoto ? e poi scoppietti?
prova a controllare le puntine.. molto probabilmente non arriva bene la corrente..
oppure hai il getto un pò sporco..

queoto per me hai quasi sicuramente qulache sporcizia sul carburatore smontalo e vai di compressore

va be che oramai le avrai già smontate....ma ricorda di tenere il mozzo in verticale se no esce l'olio

Mio papà che io sappia è solo riuscito a farsi fregare qualche ciao, ma mio zio aveva una vespa 160 polini che a parer suo piangeva quando la ruota davanti stava a terra (una vespa!)... poi ha avuto delle auto... una golf gti 2° serie con le gomme che uscivano di dieci centimetri dal telaio e aveva ...

Ma siete ancora convinti che le gabbie adattatrici degli scooter vanno bene sul ciao ???????? Fatti dire dove hanno acquistato il kit e chiedi gentilmente di scambiare il pistone con uno avente spinotto da 12 mm. Con un po' di savoirfer puoi chiedere anche a qualche meccanico o alle officine di ret...

Ho recentemente ricevuto in regalo un cilindro d43 della dr sp10 :) e volevo montarlo sul mio ciao, ma aimè ho scoperto che lo spinotto è da 12 a bronzina :? , di conseguenza vi chiedo se c'è un sistema per adattarlo comunque. E se non si può se convenga di più acquistare un albero sp10 o un pistone...