dimotoinmoto ha scritto:Ho preso un SI con frecce del 95, ha impianto smontato.
Ho la lamierina che regge il rele frecce con un diodo, coso devo collegare.
Dove passano i cavi per il fanale e frecce posteriore?
Ringrazio Angelo

interno telaio vedi nel passaruota c'è un buchino, ti serve una sonda per elettricisti

la vecchia cuffia si è squagliata prima dell imbocco della marmitta tra la piegatura della fine del cilindro e l imbocco della marmitta ,la cuffia è messa benissimo tutte le viti sono avvitate e le altette di sopra come da 102 toccano direttamente con la plastica interna

kevi94 ha scritto:certo che è compatibile... ma quella del 125 è troppo grossa... per me ceratene una del 50 e montala...
ciao

bhe ho posto la questione proprio perche ho paura che si surriscalda troppo

salve possiedo vespa con blocco pk 102cc della dr. Vorrei chiedere dato che l ho messa da poco la cuffia originale del 50 ho sentito la puzza di plastica squagliata vorrei sapere se fosse giusto montarci quella del 125 voi che dite? raffredderebbe meglio oppure magari è troppo alta e l'aria che conv...

salve possiedo vespa 50 special con blocco pk perde olio da sotto dall alberino delle marce e ho notato che si muove solo sopra e sotto ma non di lato...mi hanno detto che a volte non basta solo cambiare la guarnizione ma portarlo dal tornitore a rimetterci la parte in alluminio che si è consumata.c...

eugeniogermania ha scritto:ma non ce modo di sostituirlo senza dover togliere lo sterzo????

prova prima a sficcare il "copri chiave"e poi a sficcare il cilindrinosenza farlo andare indietro mentre lo fili cerca di muovere un po il manubrio se sta inserito il bloccasterzo,prima di fare tutto metti tanto svitol.

eh allora è quasi sicuro che era un bel po' invasato...magari avrai lasciato la notte la benzina aperta, la valvola era troppo alzata dall'acceleratore e conseguentemente riempiendosi in modo anomalo sarà uscita da qualche sfiato....E poi per quello che magari provandolo ad accendere non funzionava...

ragazzo, spiegata così come l'hai fatto sembra che il tuo fifty abbia paura dei temporali come i cagnolini e si bagna addosso.... Per cui vediamo di arrivare alla questione così: -Prima del temporale funzionava correttamente? -La benzina non cola da sola...o hai il rubinetto malfunzionante, ho hai ...

salve il mio fifty ha un 19 con ciclera 76 ossia quello originale la candela è color nocciola chiaro sulla punta chiaro mentre piu giu scuro . Una notte mentre cera un temporale in garage mi ha svutato tutta la benzina del serbatoio a terra non capisco perche non so nemmeno da dove è colata . Quando...

General_lee95 ha scritto:Stai attento! se le ganasce sono vecchie quella polvere è di amianto, e se inalata comporta gravi conseguenze! Proteggiti bene per farlo, con una mascherina, e cerca di farlo più velocemente e lontano possibile

minkia! una volta ho pulito i freni del mio cinquino senza mask!non lo sapevo

Prendi una pentola d'acqua e porta ad ebolizzione, mettici dentro un po di viakal e il carburatore e lascia bollire per 10-20 min. esatto! oppure cillit bang ma lo devi lasciare agire ossia lo devi spruzzare e lasciare un po di tempo e poi lavi con acqua calda cosi è venuto via a me ovviamente una ...

le ganasce anteriori molto spesso tendono a rimanere aperte prova a smontare tutta la guaina ed il filo passare con nafta o svitol il filo e rimontarlo se non dovesse batare apri il freno nel cerchio ripulisci ed eventualmente cambia le molle leva la polvere con un compressore dentro influisce molt...

se non mi sbaglio la prima cosa da fare è levare quel coso che gira per coprire l'innesco della chiave attenzione a non piegarlo.poi dovresti svitare la vite al centro del manubrio con delicatezza senno il dado dentro ti cade nella forcella e sfilare delicatamente il manubrio poi svitare con una pa...

se non mi sbaglio la prima cosa da fare è levare quel coso che gira per coprire l'innesco della chiave attenzione a non piegarlo.poi dovresti svitare la vite al centro del manubrio con delicatezza senno il dado dentro ti cade nella forcella e sfilare delicatamente il manubrio poi svitare con una pap...

salve ho fatto una marea di foto mi sono preso la tosse a farle fuori ma non capisco a lui non gli servono i pezzi e si lamenta delle foto! http://www.ciaocrossclub.it/root/phpBB3/viewtopic.php?f=1&t=54924 Capisco che tutela gli utenti questo è il meglio che so fare! e mi sembra abbastanza Ques...

salve ho fatto una marea di foto mi sono preso la tosse a farle fuori ma non capisco a lui non gli servono i pezzi e si lamenta delle foto! http://www.ciaocrossclub.it/root/phpBB3/viewtopic.php?f=1&t=54924 Capisco che tutela gli utenti questo è il meglio che so fare! e mi sembra abbastanza Quest...

salve io possiedo questa marmitta da un po di anni quanto puo valere??non ha bozze ma solo qualche graffietto sotto la pancia ma nulla di grave.per il resto luccica

vorrei riuscire a capire come fa a venir via il blocchetto!!

vorrei riuscire a capire come fa a venir via il blocchetto!!

ok ora rifacendo impianto sto a smontare il centro dei bottoni,clacson e fatti vari levata la vite del coperchietto come faccio a levare i fili che stanno attaccati ai bottoni se la base dove sono attaccati ai bottoni non viene via?cioè come si ha l'accesso ai fili di sti bottoni?

http://yfrog.com/7925102010070j http://yfrog.com/mr25102010071j
che dite tappo oppure cambio direttamente cuffia?se si come la tappo???

non ho detto questo ho detto che la cuffia si è squaliata dalla parte dell imbocco della marmitta perche le alette del cilindro per la dissipazione del calore sono grandi rispetto a un 50 ci posso mettere una del 125?o mi consigliate sempre del 50

salve io ho un blocco pk su special con 102cc dr praticamente la mia cuffietta del 50 pk è un po squagliata per colpa dell eccessiva dimensione del cilindro e testata che mi consigliate di mettere ?esiste una del 125 che vada perfettamente anche per una maggiore aerazione del motore?

seguo il secondo piu le istruzioni che mi hai dato dovreebbe andare?

salve io ho una vespa con queste caratteristiche potreste postarmi la mappa dell impianto elettrico o qualche documento necessario ed essenziale per rifare l impianto alla mia vespa 50 special con blocco 50 pk?

lo sfiato siccome l ho svitato va riavvitato forte o lento?????

lo sfiato siccome l ho svitato va riavvitato forte o lento?????

scusa se sono un po petulante ma quante viti per mette l olio ha questo blocco????a me ce una da sopra di rame mi sembra da dove è uscito poi ce quella che mi hai fatto vedere tu e poi ce quella di scarico TUTTE DELLo stesso OLIO? O.O

io ho sempre messo 80W90, e mai avuto problemi Quoto, anchio ho sempre messo l' 80W90. Sarebbe lo stesso che va nella scatola del cambio meccanico delle auto.(Ho specificato meccancio, perchè nei cambi automatici , ci va tutt'altro) Quindi puoi trovarlo in qualsiasi officina . ti ringrazio ma io ho...

VespaX ha scritto:Quello è olio per lubrificare gli ingranaggi del cambio e la frizione. Si vende l'olio apposito originale da qualsiasi ricambista Piaggio.
Però va anche in base alla potenza del motore.Ad esempio se metto l'olio originale nella mia Vespa, mi slitta la frizione.

quindi che olio ci va???