comunque esistono...voi avete detto che non esistono...

El_Fury ha scritto:

LOUCH XY ha scritto:

picohhh ha scritto:Per qumentare l'a llungo quindi l' unica via di fuga è mettere dei rapporti lunghi?
tipo i cif o malossi?

basta che monti dei correttori piu piccoli....es: 90 o 75....

Correttori da 75??!?!?!? Non credo esistano!

provate a chiedere mimmaccio piccooh e el fury

innanzi tutto guarda se dalla marma esce fumo bianco....poi vedi se resta al minimo perche se non resta allora è troppo grasso....

l'aria è piu buona delle malboro....

io fumo l'aria....senza filtro....

forse sono troppo dure......e poi per le viti del carburatore se non riesci a svitarle prova ad usare lo svitol....se non riesci neanche ancora forale col trapano....

tutte due la marme prendono i medi e alti regimi....come casino basta che cambi o togli la lana di vetro........................

picohhh ha scritto:Per qumentare l'a llungo quindi l' unica via di fuga è mettere dei rapporti lunghi?
tipo i cif o malossi?

basta che monti dei correttori piu piccoli....es: 90 o 75....

secondo me la molla gialla è troppo dura per questo motore....quindi non riesce ad aprirla......prova a cambiare molla e mettere i rulli da 5....

ah quasi dimenticavo........adesso sto per montare delle pinasco spalla maggiorata....

adesso monto le pirelli....sull'asfalto va bene soprattutto in rettilineo....però in curva (se vai abbastanza veloce)manca un po di grip....sullo sterrato invece sono abbastanza penose...

secondo me devi andare in un officina mecccanica o da qualche altra parte basta che abbiano il tornio e sappiano usarlo bene...

lucathebest93 ha scritto:potevi fare anche l'espansione a questo punto...

inizio ot....l'espansione va calcolata con un programma apposta....non puoi mica farla a caso!!!!!!!!!!!!!!!!!!! fine ot...

quello che tiene i piattelli è diverso....

se devi cambiare le viti potresti anche forarle e dopo vengono fuori che è un meraviglia....o sennò prova ad usare dello svitol...

allegerendolo guadagni in acellerazione e in ripresa pero perdi abbastanza in velocità....

secondo me basta un 54.....ma se vuoi prova con un 57...

gab_pei ha scritto:43mm.

corsa 43

secondo me un po di pasta rossa non fa mai male...e penso che l'olio lo perda dallo scarico perche anche il mio perde olio da li...

AVETE PROVATO A CHIUDERE TUTTA LA FRIZIONE PER VEDERE SE LE MASSETTE STANNO FERME E IL CIAO PARTE???
COMUNQUE PENSO CHE GLI SHEMI SIANO SU ESPLOSI.....

busellato.paolo ha scritto:si è più sull'azzurra però??!!

da quello che so io anticipa un po lo scoppio rispetto a quella nera...(QUELLA K ANTICIPA DI PIù LO SCOPPIO è DI COLORE ROSSO)

cambia candela, prova altre bobine,dai una grattata alle puntine, se persiste prova il condensatore ciao ho da poco montato un diam.41 olimpia sul mio ciao,prima era tutti xfetto da quando ho smontato il motore e messo il gt nuovo il ciao non mi fa piu corrente,le puntine non le ho toccate e sembra...

secondo me metti la pulegia grande con miscela al 3%...ah un consiglio il rodaggio non farlo tutto a 45 km/h ma fai qualche piccola tirata...

ciao a tutti qualcuno sa dirmi quanto puo costare una testa dr a soppio centrale d43 nuova???

mi piace la tua marma...e poi scarica a sinistra...

<r><CCC_ELAB_TIPO><s>[ccc_elab_tipo]</s>MOPED<e>[/ccc_elab_tipo]</e></CCC_ELAB_TIPO><br/> <CCC_MODELLO><s>[ccc_modello]</s>PC (personal CIAO)<e>[/ccc_modello]</e></CCC_MODELLO><br/> <CCC_CILINDRATA><s>[ccc_cilindrata]</s>62<e>[/ccc_cilindrata]</e></CCC_CILINDRATA><br/> <CCC_KITGT><s>[ccc_kitgt]</s>g...

il cvf del malossi mi ispira molto come motore...voto 4.80

so in cosa consiste ma non so spiegarlo molto bene però ci proverò...è una macchina che soffia una specie di sabbia che leviga un pochino il pezzo...prova a cercare in internet ...

di solito i vuoti ci sono se il getto è troppo grasso ma questo non è il tuo caso...prova a togliere il filtro e vedi se li fa ancora...o forse è il getto troppo grasso per il carburatore...se no non lo so...

secondo me puo andare bene la Simonini Proline però potresti anche prendere la simonini corta o la proma circuit...