be se hai modificato pure le guide e la cinghia non è tesa......il problema è la misura della cinghia. mica sai quel è la misura??! ma la misura non l'ho mai saputa...io chiedo sempre una cinghia dentata malossi per ciao,il venditore mi chiede se ha il variatore e gli dico di si!!!il codice è ugual...

hai il motore identico al mio tranne l' albero....quanto fa ate???? comunque io avevo la cinghia malossi dentata e il variatore polini e non c' erano problemi. non o dovuto neanche modificare le guide del telaio. di solito il variatore malossi lo devi allineare bene altrimenti mangia le cinghie. la...

ankio ho avuto qalke volta il problema come il tuo.. prova a prendere una cinghia dentata piaggio. è un po piu corta e non cambia niente. e contorlla che funziona bene il decompressore ciao moz...ma il decompressore se non va bene da cosa te ne accorgi??quando va sta al minimo perfetto e quando lo ...

ciao raga...ho messo come ogni volta che si consuma la cinghia vecchia,una nuova della malossi,avendo il vario malossi ma dietro la frizione originale con molla di contrasto originale e tutto il resto!!!ma sta ca++o di cinghia mi slitta e non capisco il perchè...ho tirato avanti di molto il motore,a...

CISCOAZ89 ha scritto:prova con un 68 di getto!!!già sentirai la diferenza...comunque come candela ho metti una ngk B7HS oppure una champion L82C....io sul 65 polini uso la champion e non ne ho mai bruciata una.....

ho una NGK B9HS..può andare bene lo stesso cisco???

fonzis ha scritto:li devi picchiare SEMPRE E SOLO nell anello interno..

grazie fonzis per la tempestiva risposta...infatti io li ho picchiati male!!!cosa si usa piu comodamente di solito per picchiarli nell'anello interno???

lello ii ha scritto:metti su anche un 70 di getto...

come motore sei messo anche bene... il d43 polini e la top one sono una ottima accoppiata

ciao lello...dici che un 70 potrebbe andare bene?non sarà un po tantino?va beh lo proveremo.....ma perchè hai pensato ad un getto da 70?per l'albero che ho montato su?

ciao raga....forse mi sono accorto di aver sputtanato i cuscinetti....nel senso che comincio a sentirli frullare!!!quando cominciano a sentirsi,ovviamente potrebbero influire sulle prestazioni del mezzo?scusate la domanda un po stupida ma volevo sapere fino a che punto tolgono al mezzo le sue presta...

si sulle puntine comunque ho detto una stronzata ...l'ho regolate a 0.40 E NON A 4,0......SI GRAZIE RAGAZZI proverò ad aumentare il getto,dovrei avere il 68 in giro,ora ho su il 65 di getto con filtro malossi.....la marmitta comunque mi ero dimenticato di dirlo ho su una polini top one avuta tra le ...

raga monto uno speed engine,polini 65 racing,vario malossi,frizione originale con molla originale,ho appena cambiato cinghia nuova malossi,monto 13 pari con getto 65 e albero mazzucchelli anticipato. Appena scaldato la prima tirata che gli do al massimo sento che va ma non esageratamente(so gia la r...

si beh...diciamo che non era proprio ruggine...era ossidazione...ma come avrà fatto ad arrugginirsi???

ciao...avevo lo stesso problema anch'io...è bastata una semplice lucidata al cilindro ed è tornato(non so se come prima)ma era bello da vedere...e tutt'ora circolo con questo!!è un 65 polini.....se dovevo rettificarlo,piuttosto ne ricompravo un'altro!!!!

lello ii ha scritto:calmino... non ho detto solo evvaii.... ho fatto una domanda...

è la stessa domanda che ho fatto io...e tu la ripeti???a me sembra nà presa per il culo!!!!va beh aspetto altre risposte,apriti un topic su sta candela se neanche tu lo sai!!!!!

lello ii ha scritto:calmino... non ho detto solo evvaii.... ho fatto una domanda...

è la stessa domanda che ho fatto io...e tu la ripeti???a me sembra nà presa per il culo!!!!va beh aspetto altre risposte,apriti un topic su sta candela se neanche tu lo sai!!!!!

non è che abbassando il getto diminuisci il problema dell'albero perchè la fase di aspirazione resta comunque troppo lunga.... se dici che togliendo il filtro va meglio allora sei grasso... quotazio.. evvaiiiiii :D :D :D :D comunque non ho ancora capito la differenza tra una candela calda e una fre...

la tua candela se non sbagglio é quella utilizzata per il blocco simonini :roll: :roll: é fredda! ah vedi...allora ho fatto bene a chiedere se la candela andava bene...infatti non mi è molto chiaro sto concetto tra candela fredda o cos'altro sia....se avete voglia spiegatemelo!!!grazie fonzis :wink...

ok raffa innanzitutto grazie anche per la pazienza...comunque capisco quello che hai scritto...penso che il problema della valvola non ci sia....la testa non l'ho cambiata,c'era gia nel 65 racing ma senza il decompressore,quello l'ho smontato da una testa del cinquanta e gliel'ho piazzata sotto ma n...

Parlavo di speed engine con albero anticipato sicuramente, comunque confermo quello che ho detto. Tra la miriade di verifiche fatte hai provato la tenuta della valvola d'aspirazione....? ah ecco mi sembrava di averlo letto.... la tenuta della valvola d'aspirazione?ti spieghi meglio raffa per piacer...

grasso cioè troppo alto di getto?comunque la candela va bene?è nuova... vorrei dire una cosa per raffaello!in un topic ora non so dove,tu dicesti che l'albero anticipato(ok va bene accetto che è meglio l'originale sul mio motore)fa perdere ai bassi...ma quando prende coppia tira bene se carburato be...

ciao ragazzi...vorrei aggiornarvi su tutto sto cagaio di motore che ho preparato e non spingeva...ho cambiato puntine nuove(comprate in negozio)...montate faceva lo scintillone ...va beh...alzo il getto a 70 e scarbura ancora!abbasso a 68 e lo fa ancora ma meno,comincio a sentire dei miglioramenti!!...

ma dai...scusa io lo dico per te in buona fede,ma.....

NON FARE CAZZATE
dai retta alle risposte sopra!!!!fallo tornire da un tornitore bravo...non asportare niente tu di tua fantasia!!!!

ha ragione djp...sono le puntine...insomma è un problema di corrente!!!!controlla le puntine e candela!!!

ciaetto91 ha scritto:volevo chiedervi se la simo altissimo la posso montare sul 75 con il 13...boh

per me si ....potresti o al massimo provala e vedi come si comporta!!!!

alk ha scritto:cambia la marma e metti un 70!!!!!

beh sul getto non sono sicuro ma sono sicuro di una cosa...una marma originale con un 75 non è un granchè...cambiala se puoi!!!quoto alk sulla marma!!!!

ragazzi ma il ciao lo fanno ancora...se andate in un piaggio center lo vedete...io l'ho visto e costa poco meno di 1000 euro....per il sito non sò perchè l'hanno tolto,anch'io lo visitavo!!!comunque c'è ancora...il davanti è come il ciao mix,il dietro è ritornato il faro sul parafango....fa un po c...

ragazzi ma il ciao lo fanno ancora...se andate in un piaggio center lo vedete...io l'ho visto e costa poco meno di 1000 euro....per il sito non sò perchè l'hanno tolto,anch'io lo visitavo!!!comunque c'è ancora...il davanti è come il ciao mix,il dietro è ritornato il faro sul parafango....fa un po ca...

sono i rulli...vai tra...la molla lasciala...comprati dei rulli della malossi o polini!!!

le leggi contro i camion ultravecchi che inquinano tantissimo le hanno fatte, non parlare a sproposito. auto da f1 e motogp che consumano come 100 vespe in una anno? ahahah se non lo sai, la tua bella ape, consuma come piu di 5 auto euro4. ma che cazzo voiu poi, te 6 contento di rinunciare al tuo m...

Per me è inutile a stare qui a piangere! Cis sono un po' di cose che non vanno. Smonta il motore, metti l' albero originale, alza a 68-70 il getto, metti dei pesi intorno a 5-6 gr, e metti una molla di contrasto non troppo dura. Cambia le puntine kon un blocchettino puntine nuovo da negozio, non do...

raga mi date altri consigli oppure sono stati esaurienti le risposte precedenti???il blocco ancora non l'ho tirato giu,vorrei andare deciso su cosa devo toccare....
grazie a chi mi aiuterà ulteriormente!!!!!!!!!