non cè lo spazio per mettere un motore moto cerca qualche altro motore orizzontale

Mobius One ha scritto: ↑ven mag 31, 2024 12:53 pm

claudio7099 ha scritto: ↑gio mag 30, 2024 10:22 am le simonini sono marmitte commerciali ,non sono curate nei dettagli ,sono fatte alla meno peggio per abbattere i costi ,lo stesso su vespa

al prezzo di una giannelli fire, non avevo il massimo delle aspettative

cè di peggio in giro non ti preoccupare

ma io le marmitte le ho sempre incastrate tra telaio e motore non ho mai molato il carter

alcune marmitte hanno la staffa propio in quel punto ,di solito si pizzica tra motore e telaio ,nel tuo caso qualcuno ha avuto la bella idea di segare il telaio

il bordino è stato segato via per farci stare la staffa marmitta ,andrebbe rifatto il pezzo ,tra l'altro vedo buchi inutili un po dovunque

le simonini sono marmitte commerciali ,non sono curate nei dettagli ,sono fatte alla meno peggio per abbattere i costi ,lo stesso su vespa

non te ne accorgi neanche usandolo

il 10 è fuori produzione e l'11 è quello nuovo https://catalogue.polini.com/it/product ... r=products

allora sali di 2-4 punti

ma non è che si scambiano i vuoti con il grasso ,troppa benzina ha lo stesso effetto ,prova a togliere la rete del filtro e fai un giro senza ,se migliora sei grasso di getto ,troppo grosso ,se peggiora sei magro di getto ,troppo piccolo

ma ci stà ???sappiamo che è meglio il phbg

In realtà le differenze ci sono e come, sul polini ad esempio può tranquillamente usare la cinghia originale mentre che sul malossi per farlo funzionare correttamente serve la cinghia malossi io uso qualsiasi cinghia su qualsiasi variatore ,ci sono delle accortezze da prendere ,il problema cinghie ...

Io sul si ho la daico 13x1150 con correttore da 90 e motore tutto avanti in pratica

Hai ancora la staffetta sul terzo attacco motore,devi toglierla se no il motore non lo sposti

la lunghezza giusta è 13x1150 con i 90mm ,probabilmente hai il fissaggio marmitta che ti impedisce di tirare avanti il motore ,oppure hai ancora la staffetta sul terzo attacco motore

quando avete questi problemi se mettete due foto capiamo subito il problema ,ma siete di coccio

i variatori sono molto simili ,non te ne accorgi neanche se ci sono differenze ,il gruppo frizione completo di correttori nuovo piaggio non credo lo trovi più nuovo di pacca ,devi andare sull'usato se lo vuoi piaggio oppure quei kit che hai visto su ebay by cina

Grazie,I correttori ho scoperto che sono già modificati,comunque ora come ho descritto all'inizio faccio i 60,sicuramente per le modifiche che hai detto mi ci vogliono soldi e tempo aggiungendo anche una campana da comprare.Poi devo capire come fare i lavori nella parte elettronica,devo per forza a...

mi pare sia solo elettronico 1,3 kg

occhio con le mollette dure per la frizione poi la campana originale in ghisa diventa incandescente ,con mollette dure obbligatorio campana in acciaio

si ma se non cambia rapporti da 50 passa a 54kmh con i 90 modificati sono almeno 8-10kmh

Mi sono dimenticato di dire che ho ordinato quella per correttori da 90 perchè ho sia dei correttori da 100 che da 90 a casa,per sabbiato intendo quella modifica che si fa ai correttori per creare più attrito in modo che la cinghia attacchi subito e che dicono si usi in pista,domani dico che cinghi...

lascia perdere di "sabbiare"i correttori posteriori ,serve solo a consumare la cinghia ,inutile

quelli normali sono i 90mm ,i 100 erano montati di serie su pochi esemplari è diventata una moda il pensare che vada più forte ma la geometria non è contenta di queste panzanate da bar durante l'aperitivo si 90 più velocità ce ne sono due di cinghie malossi ,quale monti ???basta leggere sopra solo i...

ma che cinghia utilizzi ,misura

a ma allora non è nuovo ,usato sicuro ,basterebbe misurare l'altezza totale del cilindo se corrisponde o se è una versione particolare di cilindro ,non si sa mai

l'unica cosa che potrebbe esere diverso è il pistone ,hai due foto el kit

Ma hai montato una guarnizione tra cilindro e testa

in plastica dura come un gatto in tangenziale

anche se apri un altro post ,il motore non cambia viewtopic.php?f=2&t=81309&p=4442859#p4442859 e le risposte sono le stesse